Re: [新聞] 每天「早上6:46」A7通勤到台北!他崩潰
※ 引述《g5637128 (好睏)》之銘言:
: 桃園龜山「A7重劃區」近年來成為北台灣首購熱區,大量人口不斷移入,其中龜山區樂善: 里更以1萬1066戶,成為桃園戶數之冠。一名洪先生無奈表示,每天搭機捷通勤的人潮塞: 爆,車廂內連站立的空間都不夠;而大票網友也留言附和,希望尖峰時段能加班次。
: 洪先生今在臉書社團「A7重劃區大小事」貼出照片,直指平日早上6點46分,機捷A7站開: 往台北的方向,人潮擠得水洩不通,「上車後連站的空間都快沒有了。」
上班時間台北哪個站不是降? 排隊要等個3~4輪
上車後也是大家擠來擠去啊,但搭捷運的女生比例其實比男生高
男生年輕的大多騎機車,比較快可以門對門
老的就開車,可能覺得搭捷運丟臉
A7站的問題應該是當初設計太小站了,動線不是很好
等再過幾年雙子星完工後的上班潮,A7會更熱門
很多A7住戶到雙子星完全不用淋到雨曬到太陽
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※ PTT 留言評論
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[討論] 林口社團:A7早上往台北能夠增班嗎?這是平日每天早上6點46的A7往台北通勤人潮,更別說上車以後連站的空間都快沒有了。 不知道林口龜山兩地的議員有沒有協助幫忙增加機捷上班尖峰班次的意願? 剛剛在林口大家庭社團看到有人反映A7早上往台北能增班嗎? ----![[討論] 林口社團:A7早上往台北能夠增班嗎? [討論] 林口社團:A7早上往台北能夠增班嗎?](https://i.imgur.com/cyIXKCSb.jpeg)
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Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通重劃區是這樣,一開始百廢待舉,當然大家都要往外跑 等人多了,自然工作機會跟著進來,自然也就不會捨近求遠 : A7 重劃區 以捷運為主的重劃區,自然是搭捷運通勤為主,買捷運宅不搭捷運 那到底為什麼要買捷運宅?![Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通 Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通](https://cdn2.ettoday.net/images/4638/e4638886.jpg)
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Re: [請益] A7是否還可以買?A7現在一堆案子離捷運站都超過1公里 走路過去捷運站至少要10~15分鐘 我如果住的離捷運站這麼遠 我是不會想走路去搭捷運啦 直接開車或騎車都輕鬆多了![Re: [請益] A7是否還可以買? Re: [請益] A7是否還可以買?](https://i.imgur.com/szuLujSb.jpg)
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[閒聊] 為何要犧牲A2a、A5a來成就A7?當初機捷通車 說好未來(10年內)會蓋A2a和A5a 所以縱使當年A7到北車只要20幾分鐘 也只是短多長空格局 因為10年內多出這兩站來,A7到北車絕對不可能只要20幾分鐘![[閒聊] 為何要犧牲A2a、A5a來成就A7? [閒聊] 為何要犧牲A2a、A5a來成就A7?](https://i.imgur.com/VEifBZSb.jpeg)
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Re: [閒聊] A7大場面要來了?如果在雙北上班,那通勤時間大概是 家 → A 分鐘 → A7站月台 A7站 → (B+25) 分鐘 →台北站機捷月台 #B為等車時間 機捷 → C 分鐘 → 台北捷運![Re: [閒聊] A7大場面要來了? Re: [閒聊] A7大場面要來了?](https://i.imgur.com/kJyMfS2b.jpeg)
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[閒聊] 雙子星會是A7和溫仔圳最後的救贖嗎?台北雙子星預計2026完工 預計創造1.6萬個工作機會 地點就在機捷a1站(北門) 另外現在溫仔圳感覺已經有在推案打廣告了 不知之後會不會推大量?19
[閒聊] 機捷增設站會影響A7房價嗎目前機捷A2a跟A5a增設站還在研議中 通過的話A7到北車大概要拉長到30分鐘 走路到捷運站5分鐘+等車5分鐘+搭車30分+轉北捷10分+搭北捷到公司10分 住A7的如果要通勤到台北上班![[閒聊] 機捷增設站會影響A7房價嗎 [閒聊] 機捷增設站會影響A7房價嗎](https://www.dorts.ntpc.gov.tw/Content/images/home/fbshare.jpg)
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Re: [新聞] 每天「早上6:46」A7通勤到台北!他崩潰1我7:00後的班次都坐過 而且我印象中7:02那人沒特別多 6:47理論上應該還好 基本上都上的去 會擠通常是喜歡站門口的 才會一直被進出擠到4
[閒聊] 通勤真的很不環保明明雙北房子就夠人住 理論上人人都能搭捷運,一兩站就到公司 結果現在一堆人搞遠距通勤 桃園 A7 淡海 基隆仔 天天開車搭車 平白增加CO2排放量X
Re: [閒聊] A7=搖籃到墳墓?雙子星需要很多工作人員 但薪水可能一般 蓋好之後 裡面上班族有可能買 A7 搭捷運上班 所以雙子星=A7=搖籃到墳墓?