[閒聊] 通勤真的很不環保

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第一次在這發文，買房小白，想問問大家想法 去年看了一陣子房子，考慮買基隆還是桃園A7，因老舊在基隆，工作在台北，通勤非常方 便，想了很久最後還是打算留在基隆生活，房子是2024年交屋，總價1000萬，一坪32萬， 自住使用。 問題來了，

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小弟我8年級生目前租新北通勤台北上班 不少同事、朋友買房都是往桃園買 大部分人都只往南看，卻很少往北？ 版上也很少在討論基隆 依小弟我實際看屋一年

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重劃區是這樣，一開始百廢待舉，當然大家都要往外跑 等人多了，自然工作機會跟著進來，自然也就不會捨近求遠 : A7 重劃區 以捷運為主的重劃區，自然是搭捷運通勤為主，買捷運宅不搭捷運 那到底為什麼要買捷運宅？

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我主要是是開車通勤 桃園往返土城工廠跟通勤這樣 原本想看土城那邊的建案 但發現現在的價格真的買不下去 預算有限，只好轉看桃園看A7的房

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桃園地區每天尖峰時間都能觀察到 一堆汽車等著上高速公路擠到雙北工作 本寶寶納悶，一台車假如要100萬 這些錢換算成購屋貸款差不多值4 500萬 這差價都能換到新北了，居住環境升級

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小妹弟最近搬到了桃園 原本是開車通勤 但發現油錢真的好貴 每次加油的時候 心都在淌血 就在想幾個方案 1. 維持開車，純油錢+過路費大概一天100元 2.改北北基桃1200+機車，一天約多15元（本來就還會搭捷運，一月1000元），缺點公車有時

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其實最近政府已經偷偷給首購加buff了 加buff還不夠 還偷偷洩題 A7、八擴 鄭文燦不小心吃了誠實豆沙包講出來

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交通部推了一個1200月票促進公共運輸 那開車通勤的會因為1200月票改搭車嗎 路上的車輛會變少嗎 「羅秉成指出，北北基桃1200元通勤月票，比雙北月票1280元便宜，適用範圍也增加，可以 促進公共運輸使用，增加誘因、減少交通事故，還能減碳，替都會地區減壓。」

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雙北很多通勤族，特別是中央單位， 苗栗通勤台北、彰化通勤台北、宜蘭通勤台北、新竹通勤台北..... 也有同事是住彰化通勤台中、住台南通勤彰化、屏東通勤高雄、新北通勤桃園..... 大部分都不是自己開車，搭客運或台鐵為主，甚至有搭高鐵的(彰化通台北) 苗栗通勤台北搭客運一小時，每天五點起床搭車，回家會塞約八點到家

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給個建議 我大學通勤來回將近四個小時 上課其實也不會想睡 因為車上可以休息 只是你在家利用的時間會縮減 我家人上班搭車通勤來回兩個小時的也有 開車通勤兩個小時的也有