Re: [問卦] 重機這麼想上國道的原因是什麼？

: 人民不得要求不法之平等

當我寫這句時，是對網友說的
我的回文對象在板上

: 在違規者看到別人也違規卻沒開單，而去要求比照辦理不開單，這是要求不法之平等，法明確表示不得要求。
: 違規者看到別人違規，要求去開單，這是可以的，法律之前人人平等，法也明示。
: 今天重機在法律之前已能上國道，只等交通部開放，至自始就沒違法，跑上禁行機車道而已，白牌騎上平面禁行機車，也不違法也不公共危險，違規罰款而已。
: 重機上高速公路禁行道路，也是同樣，罰款了事，不必公共危險，眾警護送。
: 回到開頭，重機沒有要求不法之平等，是要求法之平等，如果重機行駛違規的行政處置，平面道路也要比照辦理，汽車上高速違規也比照辦理。

當你要求法之平等時，假設啦，你回文是因為我，你覺得我這樣寫，你對稱回
但你搞錯了，有一點非常不對稱
你要求法之平等，不能向我要求；我不是執法單位

你的確有權要求，但必需向相關部門要求，不是向我要求

你所不知道的是，我經常寫交通部應該怎樣，那是我根本就發文給交通部了
交通部沒必要在 PTT 上班，你們原地抱怨半年一年，交通部也不會變
但我直接寫信給交通部了，於是我發現也不是不會動；當然，也不是沒有推拖拉
但至少找對發文對象是第一件事

你不能奢求別人替你傳話，你得自己去做
因為那是你想爭的權益
我不是不會寫信，但我寫信時站我的立場，就別怪我不替你講話了

自己的信自己寫啊

: 人民可以要求法之平等，如果汽車違規沒有出動大陣仗，重機違規也不必也不用，
: 畢竟沒有違法，只有違規。

我同意，或不同意，都不重要；又不是聽我的
我不知道警方怎麼想的，若我代為同意"嗯，對，警方的作為不對"

這叫滑坡

警方會花時間來 PTT 回應抗議嗎？不會，反正你也沒直接向警方要求
警方心理想：他回得不對，但我們也不用花時間去回應；就冷處理了
然後你原地自認為自己對，自己滑坡，角落畫圈圈去

很多事情就是這樣結案的
因為攤開來談的程度根本不夠

所以我看網友抱怨政府怎麼不這麼做，我親自去信後政府果然動起來的經驗是有的
一次兩次三次後，我知道網友的不積極，自以為是
我除了自己的事，其他人的事就不想理

反正你們只會原地鬼打牆，事情根本就不是這樣

:
: 推 gn134679: 正常啊，錢繳更多卻沒辦法上高速公路 111.246.5.130 04/27 09:52
錢繳更多就能上高速的承諾，在哪裡？

: 推 fangiyan: 法律已經通過了 這對重機廠商是非關稅 1.163.24.128 04/27 09:53: → fangiyan: 壁壘 1.163.24.128 04/27 09:53
前面我回了，法律這樣不算通過；如果你非要說這叫違規但不違法
那我也能說重機已經能上國道；只是沒有'每一條'而已
再要求，我會建議西濱改叫國道，這樣重機就上了國道
（速度是有到的，我小時國道就速限 90）
但這不是你要的啊，你要的是'想走的那條'，而不是國道而已

說個八卦：對岸也是重機可上國道，對岸也是沒開放每一條，對岸也是一直在吵
也就是說，就算對岸開放那麼多，都還不夠；沒到百分百永遠都不夠

這種事沒完沒了，成本一定要控制，不然吵個不停，卻只爭那些事
真的是'沒其他事可幹了嗎？'

知不知道在台灣，大車，小轎車，都各有他們的限制
就只有重機不可被限制？

去爭取當官，你們自己訂規矩，同時也被各界質疑
把麻煩事攬在身上自己做，會比較受尊重
別再麻煩別人了

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是不是會硬硬的，手都不用摸就直接射出來 XDDDD

就先不說國外沒有，國內沒有抄的依據 反正我們有自己的國會，國外沒有但國內通過也是可以的 但你會覺得提案的立委有問題吧。。 提案的依據應該是依社會需求，能支付的代價種種去核算 立委是代議士，代替我們查帳，計算政府行政能量，決定能不能這樣花錢花資源 哪個立委提這案，我想他就是個敗家子，拿我們的稅金在亂灑

警力一直是不足的，連抓超速抓龜速都不夠了 那日本怎麼沒這個問題？有，日本應該有調整了 警力有花在刀口上 所以他們超速二十公里不抓，但也不是每個地方都不抓 台灣也做調整了，被說不公平，我檢舉的為什麼不處理 呵呵，台灣警察不該享有行政裁量權，概念大概是這樣 XD

兩輪在爭直接左轉時，常說'因為到路口才知道要不要兩段式' 我不是反對直接左轉，但這個理由其實不成立 因為，四輪也是到路口，才知道禁止左轉啊 這要切成好幾個問題，各別 debug 一個就是標示不清問題，應該有檢出回報機制 交通部直接打電話給我，說他們沒有普查的能量 今天改一個制度，就冒一次標誌修改，但是交通部沒有普查能量 在我寫軟體的人要做系統重構來說，這就等於是主管訂了一個新的演算法或 protocol 而我要在龐大的程式裡全部搜尋出來改掉 （更別說我是資深；也許我是剛面試進公司，承接舊專案，你要我怎麼改？） 一個合理的方法本來就是用路人回饋，而且這個機制已經有了（google 我要路口回報） 可是一堆人還是認為政府應該自己找到問題，因為'這是你的責任' 做過系統維護的人就知道這是龐大的工作量，要加班了 這個問題不解，不會只有機車直接左轉問題 汽車也會有到路口才發現不得左轉問題 那汽車又怎麼解？ 我最近在想這個問題：路口回報網站其實不好用，因為我在這裡看到，但我就開走了 或許要有專門的巡街員？不。。。這就是立委民代的工作好嘛，我選他們出來吃飯的啊？ 用人解就是叫他們解，用程式解的話就是新做一支 APP， 我可以聲控：hay silly, 這裡登記路口回報 然後手機 APP 自動根據 GPS 把地點登錄起來，自動回報 但是有 BUG 啊，因為路口可能辨識誤差，認成別的路口 寫程式的負擔太大了，而且叫交通部發包一支 APP，他們會很興奮的搞成百萬採購案 這時我還是回頭想：人力最便宜了，我選的立委民代是在吃飯的是嗎？ 我會經常想到人最便宜，我們都給他們那麼高的薪水了。。。 所以各位知道了吧，有問題就回報，以我們廣大的用路人基數，這是最便宜的 不然真要發包做那支 APP？ 網站可是有了喔！是你們自己不愛用，不回報的 想清楚這些，怎麼把錢花在刀口上，稅金畢竟你也有繳。。