Re: [新聞] 交通部規範汽車隔熱紙透光率出爐！前擋70

看新聞覺得台灣交通有進步對吧? 看一看交通部自己發的新聞稿

https://reurl.cc/d1jz36

內文有點多，建議看最後一段就好，我也幫忙節錄最後一段

經向利害關係人及社會大眾問卷調查結果，就是否立法規範、政策是否溯及既往及對道路安全是否有直接關係等，意見分歧。交通部公路局表示，後續將召開會議與相關單位及利害關係人溝通並凝聚共識（如車輛製造商、經銷商、隔熱紙製造商與販賣廠商），並建議隔熱紙製造商可開發引入隔熱效果佳、透光率高且CP值高之隔熱紙供民眾選擇；另「新車」部分提供安全指引摺頁，予以汽車經銷商及隔熱紙販賣宣導使用，達到源頭管理；「使用中車輛」則先提供安全指引摺頁宣導，後續待檢驗單位購置儀器及完成教育訓練後，再提供檢測數據予車主，以瞭解現行車輛黏貼隔熱紙可見光透過率情形（數據）。陳世凱部長表示，先採取柔性宣導方式，逐步提高國人對於隔熱紙高透光率的認識，俟社會有共識後再推動立法，以強化行車安全。

簡單來說不會立法限制，當然不照指引也不會違規、不會有罰款

這裡面唯一有用的訊息只有"N年後驗車時也許可以順便測自己車輛的透光度"

看自由高潮的可以退潮了

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: 記者吳亮儀／台北報導
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: 交通部規範汽車隔熱紙透光率出爐！前擋70％、後座不規範
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: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規: 〔記者吳亮儀／台北報導〕行人和道路交通安全近年被重視，汽車隔熱紙的透光率一直被: 批評為透光率太差，導致駕駛視線不清導致車禍或撞傷行人。交通部長陳世凱今天（7日: ）宣布，交通部要檢討並訂定隔熱紙透光率指引，以目前蒐集的國外規範和國內問卷結果: ，前擋玻璃透光率約70%，B柱後玻璃不規範。
: 交通部今天舉行行人道安記者會，陳世凱說明去年1月到11月的各縣市交通死亡和行人死: 亡狀況，台中市仍蟬聯全台行人死亡人數之冠，也較去年同期增加8名行人死亡。
: 汽車隔熱紙的透光率一直被認為是造成車禍和行人死傷的主因之一，我國目前毫無規範。: 許多車主選擇低透光的隔熱紙，%數越低代表透光率越低，低透光率隔熱紙能阻隔夏日烈: 陽讓車內不那麼熱，但就會造成駕駛視線不清，黑夜中就容易出車禍、或將行人撞死傷。: 台灣許多車主選擇超低透光率的隔熱紙，多數在40%以下。交通部今天公布蒐集各國規範: 和國內問卷，以B柱為分隔點，前擋玻璃透光率70%以上，前側玻璃35%以上；B柱後方、也: 就是後座，因有隱私考量，一般車輛的最低標準是不予規範。
: 交通部表示，今年的目標是與相關單位如車商、經銷商、隔熱紙製造商等業者溝通，並提: 出安全指引，作為隔熱紙透光率的指引內容，預計3月份啟動，啟動後3個月到6個月完成: ，之後購置檢測儀器來提供數據供車主參考。
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