Re: [問卦] 國五塞成這樣 不考慮國六延伸到花蓮?
我有個大膽的想法就是蓋個高鐵站過去
或是把車道擴寬成六至十車道
或是延長綠燈秒數
成本不知道差多少？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.7.23 (臺灣)
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雪隧挖十線道
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宜蘭有擬高鐵阿,但都是炒地炒房先動
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你出錢
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我覺得應該要鋪設環島捷運網，讓各地房
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價全面上漲，經濟火車頭啟動！
爆
[問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一直塞台北到宜蘭 開車會經由國五 非暑假期間 從禮拜五下午開始塞車 塞到禮拜天晚上 暑假 幾乎每天塞，假日更是塞到動彈不得 大家 都想要安全、快速、方便的交通方式 所以撇除北宜公路、濱海公路、台鐵不談34
Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通其實也不用再多蓋一條，最需要的大概就是國六如果有辦法通到花蓮就是最需要的 國五會塞是因為基本上台中以北的人要到花蓮、宜蘭，只能走國五 而北部人要到台東，也只能走國五... 所以國六感覺是真的有需要。 如果今天中部也能走高速過去花蓮，那就會有效的分散車潮 例如：中部人要到花蓮、宜蘭，就可以選擇走國六![Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通](https://i.imgur.com/oAY6TIvb.jpg "Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通")
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Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？觀察一陣子，梅花燈主要三個原因 1.故意的，目的降車速 不用問，就是想降事故人數 2.行人綠燈早開 應該說是車行綠燈遲啟!!!5
[問卦] 禮讓行人的副作用是不是漸漸出來了？例如有些巷子跟大馬路交叉， 只要有一台箱型車在紅綠燈底下就佔滿車道， 本來巷子可以走的綠燈秒數就比較少 假設那台廂型車又剛好需要左右轉， 一旦只要有行人在路上走，![[問卦] 禮讓行人的副作用是不是漸漸出來了？](https://i.imgur.com/3vBaPUgb.jpg "[問卦] 禮讓行人的副作用是不是漸漸出來了？")
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Re: [新聞] 高雄輕軌1日2撞！早上老翁闖紅燈撞車 晚看影片還蠻好奇的 輕軌變化燈號都這麼快的嗎？ 到路口還是綠燈![Re: [新聞] 高雄輕軌1日2撞！早上老翁闖紅燈撞車 晚](https://img.youtube.com/vi/BrjG5yrjQuE/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 高雄輕軌1日2撞！早上老翁闖紅燈撞車 晚")
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[問題] 台北市景福門圓環快車道號誌不確定關於快車道號誌的文章適不適合這邊問，如果不適合再請版主告知。 (我看板規應該是可以吧) 我是從中山南路快車道往南進入圓環後要右轉凱道，下面街景就是中山南路進入圓環的點 再往前一點長這樣![[問題] 台北市景福門圓環快車道號誌](https://i.imgur.com/0ZiZO5Fb.jpg "[問題] 台北市景福門圓環快車道號誌")
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Re: [問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死我覺得是交通地獄吧 不是改禮讓行人就會好 像斑馬線禮讓行人 這認同，我也都遵守 但行人的綠燈秒數 和 車道的秒數接近很奇怪吧