[問卦] 防衛性駕駛入法,大家接受嗎?
如題
台灣交通法規一直是講路權
但宜蘭車禍事件明顯很多人有不同看法
那如果修法寫入防衛性駕駛
不管紅燈黃燈綠燈直行車轉彎車不管誰有路權不管前車是不是鬼切
遇到突發狀況第一反應時間沒踩煞車就有肇責,這樣大家接受嗎?
整體駕駛環境會更好、還是開啟下一波應注意未注意的地獄呢?
我個人是90%接受的
台灣真的太少互相禮讓,切車道後車加速填縫相信大家也遇到不少
而10%不接受的部分是感覺會被當司法工具獅子大開口
台灣過失傷害罪,在一方受傷另一方沒受傷的情況有肇責會被抓著打
這部分可能要配套一下看怎麼解決==
大家覺得呢?
有沒有八掛?
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我負責違規你負責閃
人民駕駛素養問題 很無解
說過了 統一無人駕駛 限速30
台巴子都攻擊性駕駛
路權是出事後還活著在講的。沒出事之
前,自己的命自己顧。
科技執法要怎麼抓?
遇到喇叭跟方向燈就會路怒發作的太多
用說的很簡單,那誰來判斷?
判斷一樣走車禍鑑定啊,只是不以路權為第一考量
認真來說不好,問題會很多
應注意未注意不就是了嗎?
打燈就切,什麼法都沒用
那這樣我一直鬼切就好了 反正守法的人要
踩剎車 撞我他也有責任 雞巴的人先享受
世界
有踩剎車但煞車不及撞上,還是算你錯啊
笑樓上不敢 有種先證明喇
應注意就是了
不以路權為第一考量?所以老子想彎就彎
這不是接受不接受問題 是要減少事故
想停就停?你知道自己在說什麼嗎?
你講的跟防衛性駕駛有什麼關系?不就是正
常的應注意未注意,最後避險原則。難怪交
通鬼島。
道德問題,嚴罰治標不治本
應注意 "能注意" 未注意
已經有驟然煞車的處罰 如果再加上未煞車也
要處罰 這樣駕駛不管怎麼開都可以處罰
三小,防衛性駕駛是要保護自己怎麼
會變刑責了?
而且要考慮到容錯設計 比如説駕駛有沒有可
能經驗不足?下班疲倦開車誤判?深夜開車
有睡意?路面昏暗?雨天或濃霧?
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[問題] 這車禍誰肇責大今天發生在台2線核二廠前面路口的車禍 轉彎車要禮讓直行車,所以汽車肇責大? 雙方視線都是被大車擋住 機車感覺用生命在捍衛路權....63
Re: [新聞] 板橋砂石車違規左轉 2大型重機車煞不及為什麼我們不應該在單一事件中去說: 要是/如果/假如有防禦性駕駛就好了 就算這麼說的人表示並沒有要檢討被害人的意思 但事實上這就是會造成"被害人也有責任"的錯誤印象 原因在於 遵守交通規則是義務, 這些義務是被載明被列舉的, 是有限的![Re: [新聞] 板橋砂石車違規左轉 2大型重機車煞不及 Re: [新聞] 板橋砂石車違規左轉 2大型重機車煞不及](https://i.imgur.com/fPJ3hDtb.jpg)
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[問卦] 大家都學了什麼防衛性駕駛每次任何車禍的新聞 都會有各派的聲音討論對錯 以及如果自己遇到該如何避免 台灣猴子多四輪大小車也派 路邊違停是日常![[問卦] 大家都學了什麼防衛性駕駛 [問卦] 大家都學了什麼防衛性駕駛](https://i.imgur.com/ubZV9Mub.jpg)
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Re: [新聞] 畫面曝光!中國醫女大生校區外車禍 人飛隨便找一下 就有新聞可參考了 去跟台灣的法官講 連有紅綠燈都這樣了,你還能要沒有號誌的路口怎樣? 綠燈亮就算有路權? 法官說不![Re: [新聞] 畫面曝光!中國醫女大生校區外車禍 人飛 Re: [新聞] 畫面曝光!中國醫女大生校區外車禍 人飛](https://i.imgur.com/2jmwXDdb.jpg)
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[問卦] 防衛性駕駛?檢討被害人?最近在油土逼上看到好多車禍影片 有被三寶擊落的 有被大逼小的 有當卡丁車在飆的 只能靠自己防衛性駕駛看能不能躲過一些血光之災![[問卦] 防衛性駕駛?檢討被害人? [問卦] 防衛性駕駛?檢討被害人?](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/gy4so6.jpg?Expires=1666907880&Signature=asUYHDLaVfssF~CREv3rk0VGvnOYyQSiHrRjNZX80eVAiOuu5G7F-rZIUiQ6YlzXxKPAQAQkCGP75b4aQVcAIWduKLWdytaq-2DrnUpZ2ixBw~TcAd88xjwUwJ8q0~yMmWTQbWZH28Egti3AlzTcplsCaum1HqXzOBaqWZYdjEnibaFyJrquoLTf~9yrgjc1UMsdbFbntca0augHJlVEDFRmVQqRLLkStImUTuYPVDnSZEWFN651PdYxVLs4uEh~7uS90HQA9WyIFSQyccyc9svHnb-4HRMb5mvy1zt9uzmIlsVScvy3U-qdNVmUebewcOzco8H9feE6yu~XGx~kiA__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ)
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Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道很多鄉民運氣很好 沒出過車禍的,拿了法條以為路權只有二進位 一方是1一方就是0,一方是對一方就是錯 其實這些法規法條是闡述各種情況之下,何者路權為"大" 誰該禮讓誰 大家開車有個規矩不然路上一團亂嗎?![Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道 Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道](https://img.youtube.com/vi/wMDaTvfzP18/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死問:直行車有優先路權 你知道嗎? ChatGPT 說: ChatGPT 是的,我知道!![Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死 Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死](https://i.imgur.com/iQTwjBdb.png)
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Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷!追撞駕駛上香致歉 死問了幾個AI,基本上回答都一致, 如果後車是正常行駛,那肇責在前車, 因為是前車突然變換車道導致車禍發生的。 但如果後車加速行駛,使原本不會發生碰撞的變成了發生碰撞, 那後車會負較大的責任。
Re: [問卦] 為什麼台灣車禍 總是很少一方全責交通法規也有問題吧,20年前我的表妹騎機車直行, 跟支線道不減速強行插入的機車相撞倒地受傷,結果怎判? 支線道差0.3秒優先搶到路權,所以不存在支線不讓幹線車問題, 支線道的肇事責任是未保持安全車距,且未注意幹線車狀況, 我表妹(幹線車)她也有兩成責任,責任什麼? 應注意未注意,