[問卦] 過年是文盲出籠嗎

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「前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車 者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰」 這個法規有罰過人過嗎？ 實在很不解為什麼台灣高速上要霸佔著內車道 行駛，然後就一堆人要超車從外車道

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超速派 AKA你的錶速不是你的錶速派 可悲崩潰仔又來了 一樣的話題到底要吵幾次 最愛講法規說內線是超車道怎樣怎樣 好像最守法

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這台烏龜車 連法規都看不懂 竟然還可以上訴到二審 除了浪費其他用路人的時間外 還浪費司法資源

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欸不是， 這種吵個沒完的議題， 霸佔超車道的那派， 不都主張最高速限行駛超車道嗎？ 甚至還說自己最高速限+10，

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在國1中壢轉接道這邊 是不是平面的內車道和高架的內車道都是超車道？ 所以在這平面上，應該是有兩條超車道才對 所以除了最內側車道不應該占用

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→ brucielu95 : 笑死tiida開不到最高限速大家都知道啦 02/28 11:10 → LOOKHAO : 不知道超車道最高速才能走真的要回去考駕照了 02/28 11:13 → brucielu95 : 好啦踢打哥 考完100分龜內速頂呱呱 02/28 11:21 → brucielu95 : 考完開踢打龜內速更經典 02/28 11:21 → brucielu95 : 內線 02/28 11:22

: : 本來都是在中線定速 : : 後來發現中線太多低於100的車車 :

阿就一堆沒在開ACC的人在這吵阿 開ACC就是想耍廢 除了上下交流道外是不太會變換車道的 而固定在一個車道能開多快 不是取決於此車道速限

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先不論二輪或四輪，就以我個人的用路經驗來看，會造成使用路肩的原因無非就是政府的道 路規劃跟駕駛人的駕駛觀念而已，先以平面道路來說，快車道目前在台灣會莫名接到左轉專 用道，造成原本要直行的車輛因為突如其來的左轉車要切到慢車道，當車輛一多的時候就會 造成道路堵塞，來就會有一些駕駛人採用違規的方式去通過，像是原本的慢車道會直接用一 半車身在機車專用道上亦或是其他方式。