Re: [問題] 開內線就得超速嗎
超速派 AKA你的錶速不是你的錶速派
可悲崩潰仔又來了
一樣的話題到底要吵幾次
最愛講法規說內線是超車道怎樣怎樣
好像最守法
結果公警局就發文說沒問題了卻無視
又是個雙標族群
沒關係我們就繼續看這個話題崩潰仔還要崩多久
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2. 高速公路及快速公路交通管制規則第8條: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
二、依上揭規定,內側車道為超車道,完成超車行為後應變換回原車道,目的係為保持內側車道暢通,提供其他車輛超車使用,惟道路主管機關(高速公路局)考量國內現有高速公路
容量及交通現況,「允許」小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛
於內車道。
三、相關法令雖未規定須禮讓後車,然揆諸立法目的,旨在發揮高速公路使用效率,另考量前後車速度儀表之誤差及速限寬容值所引發之認知落差,「建議」利用內側車道超車後,
確認中線(中內)車道之前後車輛能保持適當安全間距時,「宜」變換車道行駛,保持內側車道淨空提供超車車輛使用,以期發揮高速公路原有之行車效率。
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https://i.imgur.com/0m9ZVCZ.jpg
※ 引述《makairin (AAI)》之銘言:
: 內線讓出車道跟車速還是什麼速差無關
: 不論車速多少,只要不使用都應該淨空超車道,超車道與是否保持最高速限無關,這是兩
: 事
: 駕駛人使用超車道時應保持最高速限行駛
: 不是此用途,那就算保持最高速限也不應該使用
: 別人飆仔是別人的事情,被開紅單或怎麼樣都不需要我們擔心,只要確認自己有沒有做到
: 出超車道這件事,沒有的話也算佔用違規,只是無法被舉證
: 實務上很難做到淨空,因為台灣匝道真的多,至少北部是,外線動不動就是低速或是排隊
: 中線變成外線狀態,內線變中線,久而久之就變成要不要讓這種問題。中線很難一直開到
: 限,甚至有時90都有難度
: 基本上很難改善,以現在道路設計,城市交通規劃就是會造成對立
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開內線是超車 你沒要超就滾到中外線去
文盲出現了~
沒要超車就滾回去中線啦 不然寫內線道為超車道寫心
酸的喔
你問公警局啊
重點是 每次塞車到最前面 都是一堆龜車阿
後車比我快,中線又有空的話,當然會讓,問題常常
中線也都塞滿車根本切不出去
不敢開快又要佔
有人跟你說不開快嗎?
我不接受你的建議和宜哦 我就內線定速
重點是 每次跟在後面 時速也只有快100
內線130吃過罰單 嗚嗚
內線淨空仔口中的內線龜車和
推文中表明用最高限速開在內線的人
是同一群人嗎 還是只是在雞同鴨講
怎麼感覺內線淨空仔一直在跳針
你公文第四條就叫你中線有位置就滾去中線了沒看到
嗎?
文盲嗎?還是選擇性雙標 「宜」看不懂嗎?
法令沒有規定我不得吃屎呀,吃點屎犯法嗎
水喔 雙標吃屎仔 去吃屎吧 不犯法的
我都懶得跟你說了,慢車靠右,沒超車道不要佔用內
車道
去跟公警局說啊,蛤 公警局才懶得跟你說
高公局翻譯:法令未禁止吃屎,但建議不要吃屎以維護
健康
台灣NO1!不要學國外那些讓超速仔壞習慣 !
要治內線龜還不簡單,超到他前面放慢速度就直接滾去
中線了啦,多會擋?
原來崩潰仔才是真的內線龜速仔啊 但會被開罰喔 不是最守法嗎? 果然又是個雙標仔
https://reurl.cc/rr032E
支持破車破龜維護腦內正義
內線龜110 vs 正義內線淨空仔90治內線龜,到底是誰
阻礙交通?笑死
法令沒規定代表可以做也可以不做,不代表一定要做
啊。不然法令也沒規定你不能給我一千萬,你要給嗎
崩潰仔邏輯死亡現場XDD 講法被打臉開始情勒 笑死
跑去內線放慢可以啊 罰單六千
平常講罰則很愛講國外如何 結果內線超車就不學國外
繼續啊 前面不是都很大聲說法規怎樣怎樣 現在公警局的說明出來了 開始情勒 笑死
治佔用內線的垃圾剛好而已啦,很堅持不讓 我就逼你
讓啊,看你多會擋 呵呵
讚讚 不是一直講法條嗎 怎麽開始違法阻礙後車造成壅塞了? 崩潰仔好了啦 笑你不敢
樓上去做啊 出一張嘴
有看過超到前面結果前面是海闊天空的嗎?
我就看到時候是誰被罰爆
只要不要跟中線等速卡住,比中線慢我繞的過去也很感
激了,卡並排不管大小車真的比較危險。
一堆法盲看不懂
車流中等以下時,超到前面會是海闊天空,有個真空
帶,然後再往前一點,又會遇到下一個車陣,車多的
時候可以直接放棄治療,加入內線ACC仔行列
又來一個選擇性忽略前題的
下一步就是開始跳針有塞車嗎
崩潰仔不是很愛嗆法條 現在站不住腳開始幻想劇情喔 嘻嘻
去跟國道警察講啊,只敢在網路上,卒啦
自己講法條 然後又不看那句話 快笑死
警察不抓不開單就是對的 跟違停一樣cc
超速仔又崩潰情勒喔 就是合法公警局執法單位也說沒問題 文盲邏輯崩潰到不見了可悲 還違停咧 違停合法喔? 還是這時候又雙標 快笑死
路權網紅解釋說,比中線快就不算占用內線喔
就算下一台中線車10公里遠,也可以繼續開內線
法律就沒那要寫 超速仔老愛自創規則
先講講讓道的法源到底在哪
然後再想想如何不超速超過前車
再來看看定速最高速限是你定義的龜車
還有號函位階比法條還低 即便他說不得行駛也是牴觸
法條 所以只敢用建議和宜字
龜車又上來討拍了
嗯嗯嗯你的錶速不是你的錶速AKA崩潰仔
還是繼續忽略不堵塞行車 加油
從頭到尾都是在講不堵塞啊 可悲崩潰仔 站不住腳只好當文盲
你說堵塞就堵塞啊 定義來看看啊 我說你超速 啊是要
扣牌沒?
內線低能龜車要定速就去定速開啦,龜到沒前車跟就去
撞蠍子車了
其實在這邊吵也只是稻草人謬論。
事實就是台灣的交通法規落後
到底有啥好吵的,啊就你開你的我開我的,問就是一
切合法謝謝指教
但崩潰仔就是改情勒 嘻嘻
好 02/10 00:53
崩潰仔發文~
好了啦 崩潰仔看到公警局打臉哭哭
你這種我都超你前面當龜車和你慢慢玩 反正我很閒 呵
呵
呵呵 崩潰仔水準 不是很愛講人違法 怎麽被打完臉 現在又可以龜到讓人壅塞了? 法條在說要造成壅塞就是你這種雙標仔啦
好了啦,現實生活中敢跟別人說自己最愛佔用超車道
再來講吧,每個都是網路上講一堆,自己也知道自己
多可悲
現實生活你去跟違停說你跟強暴犯一樣 笑你不敢啦 可悲仔被打臉開始情勒 你是不是跟爸爸吵架就靠北怎麼不把你射在牆上?
法規也說可以紅線停車啊,所以紅線停車就是對的嗎
法規說可以紅線停車? 可悲仔崩潰到開始幻想了嗎?
?平常整天幹政府幹公家機關,結果現在又在那邊說
法規說可以,這不就是自知自己用路道德低落的鐵証
嗎? 02/10 01:44
怎麼被公警打臉開始情勒無視法規? 可悲雙標仔臉腫到你媽都不認識
在我眼裡這些人跟強暴犯的水準差不多
可悲仔 紅線強暴是違法 公警說內線定駛不違法 崩潰仔連反擊都都不會 可憐哪 來個行的好嗎 笑死 喔對了 我都內線開120有問題嗎?
https://i.imgur.com/eS5dqZi.jpg
還是崩潰仔120不會擋到路,只有內線120會擋路? 這串文盲看下來你真的最magic最行捏
並沒有占用超車道啊 這叫依法規行駛內側車道
而且不使車流堵塞 要人淨空去擠中外車道 導致車流
堵塞的是超仔啊
超仔腦袋只有我超派我走內側 不要擋我
其他車堵塞不關他們的事
還好高公局腦袋還是比超仔厲害點
這種行文風格,激進的語氣,每篇都要去推文吵架,
最後又發一篇,在自己文不斷跟人吵。這種系列文每
次都有你,請問各位觀眾,到底誰是崩潰仔,科科
可悲崩潰仔 站不住腳就開始情勒檢討態度 噴你剛好啦 蛤什麼 崩潰仔連ptt靠北都要雙標 對啦就只有你能噓文到崩潰科科
哈哈大笑
billy哥你去擋擋看啊,看到時候紅斑馬是開誰單~鍵
盤擋車不就好厲害~
內車道就是車道,沒車時才能當超車道,不用自己腦
補要讓,內線定速不用理後車才是使用國道的方式
台灣道路車況多變化,因此法規因地制宜採取寬容空
間,完全要視當時情況來做最適切的應變即可。然而
極多數的人因不信任前車的處置方式而激進撻伐,我
是覺得沒必要
唉 台灣就是這樣 離真正進步國家還很遠
內線110沒問題啊,超速仔又在崩潰了
法律是道德的低標你知道嗎?
阿前面不是拿法規在嗆在說嘴 怎公警局打臉後就變成法規是道德低標? 原來不是雙標,是包牌啊
一樓完美示範文盲
法律就是道德的低標,所以超速完全就是沒道德行為
如果內側車道前車已經用最高速限行駛,你卻能超車
那麼百分之一億你違法了,而且低於道德的低標。
違法仔在那邊討論道德,真是笑、死、人。
真的是一堆雙標仔 難怪投某黨
不爽可以移民,沒人會聽你的意見
好了啦 saza說得出怎麼確保無誤差開在最高速限了沒
看超速被抓的多 還是 慢速佔用車道被抓的多 不就知
中間車道還要有足夠法規安全距離勒 台灣路況根本難
喔
蠻多時候在內線不需要開到最高速限就已經可以連續
超車中線的車 後車也就可以同時間一起達到連續超車
中線 因此後車主張內線的大家必須更快是沒必要 而
且那還可能會造成違法
嗯
不佔內線 不併排 遠離車陣 才安全
還在崩潰? 好了啦,去高速公路看看 到底內線有沒有車在開,還是大家都淨空只超車? 在網路上這麼大聲還以為跟某党一樣以為自己現實人很多
一堆超速仔只會一直拿「超車」出來嘴,但可以完全無
視「得以最高速限行駛內車道」這句話。
喔
法規讀熟很難嗎? 麻煩把第八條最後一段列出來吧
要看第八條但書也要在一定狀態下
高速公路到處插了 內車道為超車道的標誌
假裝看不見標誌, 直接使用沒標誌的但書說自己很守法
整個搞笑
公警局的的函文執法說明變成了但書? 崩潰仔這個包牌很可以啊 公警局就是在幫你法盲仔解釋但書,結果現在看完函文又變文盲仔了? 高速公路到處插的「超車道」標誌,就是在提醒你崩潰仔內車道是可以超車可以定速行駛 崩潰仔是不是沒上過高速公路? 有沒有看到正常人都在內線車道正常行駛? 就崩潰仔網路上該該叫,跟某党以為現實自己人很多 整個搞笑
內線開100 開的比外線還慢 哈哈
啊
喔
喔
好了啦崩潰仔 吵法規被打臉-》法規是道德底線-〉巨嬰情勒-》崩潰嗯嗯阿阿 果然包牌仔欸
簡單說死守內線定速者就是自私
講法被打臉,講理站不住,可悲仔只剩下情勒 你說自私就自私哦,笑死崩潰仔
※ 編輯: polypress (1.200.6.253 臺灣), 02/11/2024 17:00:07喔
喔
喔
喔
喔
喔
1X
首Po乳題啦 依據高速公路及快速公路交通管制規則第8條規定,高快速公路的內側車道為超車道,小 型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 在內線用速限定速怎麼會有人覺得自己更快前面就得讓呢 法規是只看到超車道而沒看到容許之最高速限嗎8
不用啊 內線道就是可以最高限速110km行駛 現在很多車都有定速功能了 你要開內線 就開110km定速就行了46
我一直覺得這是假命題 實際上你在內線開到真實速度頂, 就一定能追到前車,或者超車 事實上會講這種阿薩布魯話 得人通常都是在內線開快樂表速X
內線是超車道 超完車就是要換線不能佔用 你開在內線 但右邊車道的車開比你快 那你不應該開在超車道7
越看越覺得這真的是假命題 有在國道開過車的都知道 在內線定最高時速永遠會被擋下來 而如果曾經當過鑽車仔就知道 國道的壅塞其實有87%是內線龜車引起的1X
內線可以最高速限行駛 是針對沒有要超車的人 然後高速公路並不是只有你後面有車 你旁邊中線也會有車要超車 而且超車不需要最高速限4
內線這個永遠吵不完的議題 先暫時擱置一下 如果開啟神盾這類軟體 一首歌的距離内 可以聽到前方定點、前方車距違規、前方移動、前方XX、經常出沒6
反正重點就是 不用管鄉民嘴上爭輸贏 罰單才是真理 不然一堆人嘴秋成這樣 看到定點測速桿後燈還不是乖乖亮起 實務例子1 前車中線定速逼近上限 實際車速不明 我車加速內線穿越超車時速122
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :24
Re: [分享] 國道內線貨車貼特斯拉法律是寫死的,單純信仰問題 : 看看高公局的文宣就知道了, : : 信仰內線道可以維持高速一直開的人可以看到對自己有利的解釋, : 信仰內線道為超車道的人也能看到有利自己的解釋,43
[問題] 國道內線常有低速車?想問一下 常常在國一上看到內線有開不到錶速100的 閃燈提醒也不會離開 都以為是塞車 結果超越後前方豁然開朗41
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?先聲明我是龜仔一派的, 我跟男友因為這個問題爭吵不休, 乾脆直接寄信給高公局局長信箱, 用情境式問題提問, 1. 當我以最高限速行駛於內側車道時,如後車閃爍車燈 (必定超速不一定到開罰車速),我34
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎上次寫信問高公局,後來轉國道警回覆 重點摘要: 1. 小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛,應屬例外狀況。 2. 目前關於車道使用之法規規定與執法,均是以車輛實際速度及瞬時速度採證認定 3. 建議利用內側車道超車後即駛回到原車道,提升高速公路道路疏運效能31
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?這問題就老梗 分兩派 一派是內側超車道派, 主張有人比你快你就讓。 超速問題由法規裁罰解決。11
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道,『#非超速車道』,#小型車以最高速限行駛於內側車道 ,#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道,是否應禮讓後方超速車?1X
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?你的法條有錯誤。原文是: 1. 有關高速公路車道行駛規定,「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條 已明確規範;主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」之原則訂定,旨 在建立良好行車秩序並增進行車安全。8
Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法您提到法院判例的位階高於行政主管機關的解釋 這三個判例基隆地院106交119、桃園地院110交595、111交355 我剛有看過了確實有你講的那句 高速公路或快速公路之內側車道,對小型車而言, 原則上僅供超車之暫時使用,若欲持續使用,5
Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法最近吵那麼久有點蝦阿 H大5年前就直接問過高公局且有發文回覆H大了 不管你覺得內車道是不是一定要讓你超車,前車表明他沒造成壅塞 且你不想被開超速罰單,就是不要逼喔 前車有沒有造成壅塞,用眼睛就看得出來,難道是有人裝睡叫不醒