[問卦] 機車直接停在左轉道,會撞嗎?
台灣做半套的左轉道
https://i.imgur.com/VeqwSgB.jpg
車道只左偏半個車道
另外一半的空間由直行車道右偏讓出來
https://i.imgur.com/K7e4drO.jpg
蛋這樣實務上很容易被直行車吃掉
如果遇到精神不濟習慣又不佳的駕駛
機車開放直接左轉後會成為另一個待撞區嗎?
是不是該插滿棒棒糖或直接做分隔島呢?
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https://i.imgur.com/2y1oyzO.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.48.129 (臺灣)
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※ 編輯: G2S (61.227.48.129 臺灣), 04/27/2023 19:24:49
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有蛋!!!
推
你先逃過商圈殺手科技執法的眼睛,嘻嘻
噓
二輪就給我乖乖待轉
噓
換汽車就不會惹??你想說機車別上路直說嘛
噓
會撞的先永久吊銷駕照吧 眼睛差開什麼車
→
會追撞還開車啊
52
Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口因為這是為了配合錯誤道路配置, 但死不改配置,又硬要修正的畫法, 一條正確的道路設計應該是單數車道, 中間的左轉車道應該是獨立出來的,28
[問題] 博愛路左轉專用道塗銷變共用車道?剛剛開車從巨蛋出來經過博愛路 發現交通局員工在施工 把雙向的最內側左轉專用道塗成直行左轉共用車道 以前這邊最為人詬病的就是一堆沒耐心駕駛明明要直行卻給人家開左轉專用道 等到路口遇到等待左轉的車再急切回中間車道16
Re: [問題] 為什麼那麼多直行車要走轉彎道?講白了台灣道路規劃佔最大問題,而且那些規畫都是過時的想法了 中央分隔島一條直線,造成內線道時不時就變成左轉道,開在不熟悉的地段常常就中招了 以前在日本沖繩自駕過,駕駛感真的輕鬆很多,直走就是順順的走,內線道可順順開 外線道也很順,當然日本開車環境是比較優良沒錯 且主因是日本沒有路邊停車,臨停就幾乎很少16
Re: [問題] 直行車道突然變成左轉專用道事實是 什麼捷運落墩沒空間之類的理由都是假的 根本沒把車道連續性放在心上才是真的 我們看看隔壁小島怎麼弄的14
Re: [新聞] 竹科光復路口大改善 有效抒解車流張文興的臉書有一張空照圖可以比較 往竹東方向(上圖右邊) 可以看到最內側車道本來是沒有分直行或左轉 但到了下個路口就會忽然變成左轉道7
Re: [閒聊]臺灣大道西向安和路口這個路口今年上半年才改 之前沒有偏移左轉道,直行兩車道過安和路口後要往左靠,但是一堆只會開直線的駕駛過 路口一樣直直開,從內線直行直直開到外線直行。路口大打結 後來才改成現在這樣,把中央分隔島往左移,偏心左轉,兩道直行才對準路口對面的車道。 因為左轉道往左偏移,右邊多出來的空間才畫槽化線。X
Re: [問題] 我這樣到底要不要打方向燈?打了 讓右後的車子注意 車道變化 沒打 撞上了,你是遵行車道行走沒肇責。 一堆抱怨這種車道劃法的,有什麼辦法解決左轉車問題? 就是道路空間有限無法規劃專屬左傳車道啊! 前面有車左轉 ,你就順勢順著車道右偏就過了1
Re: [問卦] 台灣道路交通規劃是不是沒救了?沒救惹 而且問題不是地不夠 是根本亂規劃 台中一堆路道路標線亂畫 同一條路,可以有些路口有左轉偏移車道 有些路口直行車開一開變成左轉道
爆
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