Re: [問卦] 為什麼台灣人這麼執著鐵路地下化?
這方面基隆車站就做的非常好
進火車站要先往上爬到二樓高度
刷卡進站之後再搭乘電扶梯往下
整個地面就是月台的高度
不用地下化就能讓旅客達到地下化車站的感受
台灣no.1
缺點是每個人進出站要比較費勁上下樓層
但是坐車有地下化的優越感 挺值得的
※ 引述《fadacai99 (發大財)》之銘言:
: 看了左營到橋頭居民要求鐵路地下化有感而發
: 台灣的鐵道路線並不發達
: 但台灣不是著重多建幾條鐵路
: 而是著重鐵路地下化
: 說鐵路地下化對市容比較好看
: 但自己家外觀卻醜得要命也不管
: 反正鐵路地下化不是出自己的錢 隨便喊都可以
: 就連東京超多高架鐵路
: 也不會有人覺得台灣鐵路地下化後市容比東京好
: 但台灣人總覺得地下化比高架化高人一等
: 連一堆鄉下地方都在鐵路地下化
: 為什麼台灣人那麼執著對鐵路地下化?
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※ PTT 留言評論
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沒去基隆 有點沒辦法想像你說的樣子
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地下有優越感???????????
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幹嘛這麼搞剛
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所以半地下化真的有點難想像
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因為按照你說的不就是跨站式車站嗎?
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的確 屌打高雄車站
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反串多此一舉是吧!
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XDD
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中壢火車站表示
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歐洲火車站很多也是這樣幹ㄉ
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笑死
爆
Re: [新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20其實這個問題根本不難 卓揆要解套也是非常容易 就是把 現在台鐵的"新左營站" 更名 為 "高雄車站" 把現在的高雄車站 改名叫 三民車站 或是 民主車站 不就解決這個問題了 這樣高鐵確實開進台鐵"高雄車站"了 又可以不用多花很多錢 高鐵左營站也直接更名叫 高鐵高雄站 多棒啊![Re: [新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20 Re: [新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20](https://i.imgur.com/vtzPVIab.jpg)
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[閒聊] 當年不蓋板南線,鐵路地下化的運量會是?台北捷運原本沒有板南線 原本是規劃台鐵地下化 增設車站來達到捷運化效果 後來決定蓋捷運板南線 這決定在現在看來可說是相當的對![[閒聊] 當年不蓋板南線,鐵路地下化的運量會是? [閒聊] 當年不蓋板南線,鐵路地下化的運量會是?](https://i.imgur.com/Tpjomfzb.jpg)
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[問題] 地下化鐵路(或地鐵)是否可擴建或增設車站如題 地下化的鐵路或地鐵捷運是否可以增設車站或是改建? 撇開錢的問題不談 1.東京地下鐵日比谷線最新增設的車站虎門之丘就是地下鐵增設車站的案例 2.日本羽田access線的西山手段跟臨海段就是地下化16
[閒聊] 鐵路地下化蓋20年就受不了了?最近隔壁棚開始吵高雄車站蓋20年是世界奇觀了,蓋高鐵都不用這麼久 反觀桃園鐵路地下化距離更遠,施工期間更長,桃園人卻堅持一定要地下化 高雄人不能忍,但桃園人卻能忍受百年建設? ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23049PCD8G.![[閒聊] 鐵路地下化蓋20年就受不了了? [閒聊] 鐵路地下化蓋20年就受不了了?](https://img.youtube.com/vi/8NoDKmOBxOY/mqdefault.jpg)
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[問卦] 台鐵中壢站真的這麼難看嗎?新聞說因為要鐵路地下化, 終於要將中壢車站拆除, 就跟其他地下化或是高架化的火車站一樣會蓋一個臨時車站因應。 但是新聞都說這是「最醜車站」來報導, 剛去google不就長得跟其他車站一樣,![[問卦] 台鐵中壢站真的這麼難看嗎? [問卦] 台鐵中壢站真的這麼難看嗎?](https://i.imgur.com/RiqLZQbb.jpeg)
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[問題] 高雄車站地下化反而更不方便本來民眾都期盼高雄鐵路地下化,交通可以更方便,所以忍了幾十年的交通陣痛期 結果地下化完成以後,不但沒有比較方便,反而更麻煩... 要走進去得走超遠,對身心障礙人士更是麻煩,台北車站都沒這麼扯 地面地下化以後卻跑出輕軌來擋路... 看不出這樣的改變值得花這麼多勞力時間費用這樣搞欸![[問題] 高雄車站地下化反而更不方便 [問題] 高雄車站地下化反而更不方便](https://i.imgur.com/bjtQBY4b.jpeg)
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[分享] 鐵路地下化造成台鐵跟高鐵對立?原來計畫的時候早就知道高鐵影片標題:鐵路地下化造成台鐵跟高鐵對立?原來計畫的時候早就知道高鐵會進駐?台北鐵 路地下化故事〈中〉|企鵝交通手札【探奇交流道】 影片作者:企鵝交通手札 影片連結: 心得:這一集影片企鵝詳細介紹了台北鐵路地下化的歷史和高鐵興建的歷史,影片中有很多![[分享] 鐵路地下化造成台鐵跟高鐵對立?原來計畫的時候早就知道高鐵 [分享] 鐵路地下化造成台鐵跟高鐵對立?原來計畫的時候早就知道高鐵](https://img.youtube.com/vi/xLEFnOOxe5k/mqdefault.jpg)
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[問題] 台北市鐵路地下化後的土地台北市鐵路地下化 有分好幾次 請問 松山火車站到南港這段 鐵路地下化後
[問題] 鐵路地下化後 車站要搬來大同路二段?聽說在鐵路地下化後 原先北門路中山路口那個火車站 從日治時期就在的台南火車站 會比照其他縣市變成古蹟 然後在大同路二段 也就是這個地方 蓋台南火車站 所以這附近的房價要噴了嗎 --![[問題] 鐵路地下化後 車站要搬來大同路二段? [問題] 鐵路地下化後 車站要搬來大同路二段?](https://i.imgur.com/cy51bLQb.jpg)
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Re: [問卦] 新竹棒球場蓋在高雄會挖到什麼?: 看到很多具有專業工程背景的八卦鄉民都在討論「蓋一個高雄車站」要蓋20幾年, 身為一個資深的高雄八卦鄉民,說真的,非工程背景的我也不知道為什麼蓋了這麼久, 所以我跑去google得到了一些解答,有興趣的可以去youtube搜尋台灣解碼中,裡面 有個影片有介紹為什麼會蓋這麼久,我就獻醜整理給各位具有專業工程背景的八卦鄉民