[問題] 高雄車站地下化反而更不方便
本來民眾都期盼高雄鐵路地下化,交通可以更方便,所以忍了幾十年的交通陣痛期
結果地下化完成以後,不但沒有比較方便,反而更麻煩...
要走進去得走超遠,對身心障礙人士更是麻煩,台北車站都沒這麼扯
地面地下化以後卻跑出輕軌來擋路...
看不出這樣的改變值得花這麼多勞力時間費用這樣搞欸
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之前是只能從東西側那邊進出 目前南端可以通行
只是缺點電梯主要集中在中間
高雄車站哪來的輕軌?
這是反串嗎?還是地理錯亂?
輕軌很棒啊,高雄大路都應該拉一條
又便宜上下車方便還能整治週邊行車環境
輕軌啥時跟高雄站有關係
要走最遠的是臨時站好嗎
輕軌哪裡說跟高雄車站有關係 他是說地下化好還蓋輕軌
在上面 說輕軌不好又戳到高雄的痛點了嗎
暖市 不可以質疑
行動不便行人也是從車站升降梯進去,輕軌擋路是擋在哪?
還拿台北車站來對照,現在還可以洗成戳到痛點連邏輯都錯亂
ID
台北車站也是搞了幾十年喔河河
高雄就是擴大站體啊,本來的站體太小,進出就是人擠人
輕軌關高雄車站什麼事
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lanew914817你要不要看一下他的標題,他標題就說高雄
車站
不管哪邊地下化的目的都不會是讓搭車更方便吧..
所以你是只看標題就衝進來護航喔 阿裡面不能提到輕軌
的不好嗎?
高雄/車站地下化、高雄車站/地下化
一個高雄車站地下化各自表述
地下化的目的是為了讓開車方便,你搞錯重點了
看內文 提到台北車站 應該是對標高火吧
基於上述目的,高雄人對輕軌不滿還算合理
還是台北所有的地下車站 這可能要原po說清楚
講高雄車站不能提輕軌 那麼講台中也不能提高雄 講高
雄也不能拉台中救援你說好不好 大家就標題討論不要離
題好嗎
其實走最長的路是臨時站
雲高雄人
高雄車站從以前就這麼大,建國路(前站)到九如路(後站)
原來我這樣叫做幫高雄護航喔?我單純就問他標題的高
雄車站跟他內文的輕軌有什麼關係好嗎?
你才是連標題都沒看就來護航吧?
我聽你23樓在亂講話
說別人衝進來護航的你才是在衝進來護航啦
沒必要為了這ID的文吵架
越說越荒謬。
對啊車站有變大嗎? 以前站外要跨前後站更遠
回你的政黑八卦
台北地下迷宮封號:
ID
桶一桶ㄅ
輕軌硬要說就班距太長了點
但已經提報中央買車了 等這段期間的陣痛期ㄅ
其他我覺得還好
還以為來到xx文化之旅
愛嫌眼前的東西是人性的盲點
這個ID發的文也在認真?
他標題叫做高雄車站不方便,如果沒關係那何必提輕軌
供三小?
我也不滿意高雄整體大眾運輸的規劃,但如果要鞭輕軌就
直接寫出來啊,何必顧左右而言他
你說地下化對身障者不方便,之前有跨線橋就方便嗎?何
況不蓋輕軌高雄車站一樣會地下化,啊輕軌變地下捷運怎
麼不說對身障者不方便
ID
人類都希望自己起床之後就已經在月台等車,是吧
我超方便,因為我家旁邊多一站台鐵,都搭去火車站轉
然後拉台北車站,我沒有身障都不想去那邊走迷宮好嗎
台北車站只在地底下移動還好,要上地面層行動不便的會找
電梯找到死
這篇槽點多到懶得嘴了,還有人能跑進來護航笑死
地下化是給地面上跑的車方便的 你去說乘客不方便 恩??
有什麼毛病嗎 是說站體也沒擴大 立體化就是多上下移動而
已
喔
完全同意usercode大,最鬼扯的是這種文還能有lanew91
4817那種咖跳進來幫忙護航
蛤?
×對身障不方便 〇對四輪大爺不方便 誠實點
這id ..
政府有意識到這個問題,避免高雄車站孤島化,即將著手推
動北側博愛路跟九如二路及南側建國二路跟中山一路設置街
邊人行道出入口連通道提供民眾可以不用過馬路方式進入車
站,最快五六年後才會完成。
爆
[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?安安 高雄搞鐵路地下化20多年 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道? 又因為要建設輕軌,高雄人又要忍受交通黑暗期? 講真的,這他媽的什麼狗屁道理![[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡? [問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?](https://i.imgur.com/nxRIWiZb.jpg)
爆
[問卦] 為啥高雄輕軌不能地下化?高雄捷運地下化 高雄鐵路地下化 那為啥輕軌不能地下化? 如果輕軌地下化 不就可以減少很多車禍嗎? 為啥一開始設計的時候不把輕軌地下化?![[問卦] 為啥高雄輕軌不能地下化? [問卦] 為啥高雄輕軌不能地下化?](https://img.youtube.com/vi/b9LglH7ni6A/mqdefault.jpg)
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[問卦] 目前最失敗的大型交通建設是什麼??如題啦 高雄鐵路地下化一直拿來被討論 有人說鐵路地下化後又蓋地面輕軌一整個矛盾 我個人認為這個因素還好 但重點在於![[問卦] 目前最失敗的大型交通建設是什麼?? [問卦] 目前最失敗的大型交通建設是什麼??](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2017/02/20/phpLBexxV.jpg)
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[問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?鐵路地下化主要是為了縫合都市減少平交道等待造成交通阻塞、意外事故發生 但高雄好像是反著做? 鐵路地下化後,弄了輕軌出來 如果是高架輕軌就算了,結果卻是在精華地區蓋平面輕軌 把鐵路地下化的缺點全部找回來,既然如此為何高雄還要鐵路地下化?![[問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌? [問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?](https://img.youtube.com/vi/NrYIvdnRzns/mqdefault.jpg)
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[閒聊] 當年不蓋板南線,鐵路地下化的運量會是?台北捷運原本沒有板南線 原本是規劃台鐵地下化 增設車站來達到捷運化效果 後來決定蓋捷運板南線 這決定在現在看來可說是相當的對![[閒聊] 當年不蓋板南線,鐵路地下化的運量會是? [閒聊] 當年不蓋板南線,鐵路地下化的運量會是?](https://i.imgur.com/Tpjomfzb.jpg)
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Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!輕軌我只搭過一次 覺得這個交通建設超級廢 跑那麼慢 班次又那麼少 到底為什麼不蓋捷運? 結果輕軌地面化後 現在又加柵欄12
[問卦] 為什麼高雄鐵路地下化後還要蓋輕軌如題啦 小魯一直有個疑問 高雄花了20年鐵路地下化 應該是要避免地面塞車吧 結果又蓋輕軌 這用意到底是為了什麼? 有交通系的幫忙分析一下嗎?7
Re: [問卦] 台中捷運為什麼要用高架不用地下?台中捷運沒地下還無所謂,反正台北捷運也不是全地下 台中最可憐的是鐵路高架化 成為六都唯一沒有鐵路地下化的城市 台北鐵路地下化已經幾十年了 高雄鐵路地下化到今天也5年了![Re: [問卦] 台中捷運為什麼要用高架不用地下? Re: [問卦] 台中捷運為什麼要用高架不用地下?](https://i.imgur.com/focCLctb.jpg)
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Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日其實輕軌蓋都蓋了,依目前的執政優勢也不可能回頭,只是討論看能不能讓缺點變少。 如果未來真的能像畫國土煉成陣一樣串連完美,便利的輕軌軌道大家也樂見其成,就是在那 之前各種的交通不便,工程進度緩慢交通號誌不連續,搞的本來的用路人火大 能不能縮短施工期,其實輕軌現在本質上就是有專用道的公車,不如就先用公車代替輕軌載 客,反正你輕軌的路都隔出來了,就照原本輕軌路線下去跑公車,什麼隧道也都可以體驗,5
Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢?發現高雄版好多不知道是雲高雄人還是網軍一直在造謠欸 說什麼鐵路地下化之後還在上面蓋輕軌?? 事實上全長21.997公里的高雄輕軌跟台鐵地下化重疊的區間, 只有輕軌鼓山-鼓山區公所站中間到內惟美術中心站,這段2公里左右的軌道而已欸 重疊的部分不到10%,再者這段就算不蓋輕軌也會是綠園道,何來在地下化上面蓋輕軌妨礙![Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢? Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢?](https://i.imgur.com/cecgEkrb.jpeg)