Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈
: 如果要取消機車兩段式左轉,「可以,但你不准在紅綠燈時,跑到前面去,
: 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可
: 以。」
: 柯文哲認為,不可以機車想要左轉的時候就左轉,要機車乖乖跟在汽車後面
: 卻又說不要,「世界上沒有那種全包(賺)的」,當然可以設計四線道以上
: 直接左轉,他認為這條規則訂清楚後,確實是可以實施,只是得跟機車族說
: 清楚,不能完全按照其意見執行。
: 柯文哲強調,「如果機車全部把自己當汽車,全部都在一條車道上,不能隨
: 便變換且紅燈擠到前面去,如果是這樣的話,當然可以左轉。」
: https://www.ettoday.net/news/20231212/2641577.htm
本來就是要這樣啊
以鄰近的日本來說 "大多數"的機車也是乖乖在汽車後面排阿
如果要認真推行 禁行機車也就差不多可以都取消了
有正確的觀念後 重機上國道自然也就OK了阿
看到有些人說 這樣會塞爆
塞就塞阿 台灣車這麼多怎麼可能不塞車
要把塞車時間也算進用車成本內
你沒那個時間塞 就不要開車
提高大眾運輸的使用率 減少車流
這部分完全支持 只是台灣人的觀念要能跟上 對交通是好事阿
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要直接左轉,就要排隊,沒啥問題
不管啦 不便民
有道理,禁行機車拿掉才能要求照排
其實讓機車亂鑽才會塞爆好嗎
先改電動車再說 二輪用肺
大動作改完結果塞爆 不如維持現狀
地狹人稠車多 不可能不塞車 我倒希望大家因為太塞不要開車通勤
※ 編輯: maxxxxxx (114.34.172.199 臺灣), 12/12/2023 11:57:57塞車小事 四輪大爺到時候路怒一堆 擊殺大概
更多
如果沒一台一台轉出車禍才會塞車好嗎
機車鑽來鑽去最好會排隊
禁止鑽車縫執行下去 加上檢舉達人 還怕機車不排隊嗎
※ 編輯: maxxxxxx (114.34.172.199 臺灣), 12/12/2023 12:01:54對 不想塞就大眾運輸
你給四輪特權 二輪自然會生出自己的辦法
最好一視同仁
最多兩台機車併排,排隊轉可以接受
大家都想擠到前面,插隊本來就不對
沒錯 要就乖乖排隊 鑽車計點開罰
那4輪大爺刷卡乖乖排隊的機車要重罰嗎
?
當然要阿
※ 編輯: maxxxxxx (114.34.172.199 臺灣), 12/12/2023 12:11:24沒錯,還我路權
柯是沒在騎車吧
不用再分化2輪4輪 要推行就是機車汽車路權相等
※ 編輯: maxxxxxx (114.34.172.199 臺灣), 12/12/2023 12:13:19騎車就是要鑽,柯沒在騎車吧
祝您平安
有些路段可以直接左轉,但很多機車都喜歡從
旁邊超車左轉,老實說很危險
乖乖排隊很難嗎
認真執法就沒啥人想違規了好嗎?台灣交
通問題的源頭不就是交通法規跟參考用,
投機成本極低你為什麼要守法?
柯其實沒說錯 你要有汽車的路權 那你就是
要把機車視為汽車
確實,交通觀念要慢慢改進,從最近禮讓行
人看起來的確實是有效。
機車不會排隊的,然後根本沒辦法檢舉,
因為林北檢舉過啦,左轉要注意對象車道
,還要注意右前方硬擠左轉的機車,要轉
前還要看一下左後照鏡有沒有跨雙簧的搶
快機車,媽的開個車這麼痛苦就算了,想
檢舉還沒有前牌加上影片無法連貫根本無
法檢舉
如果能順利推行 只能希望執法力度能加強了
※ 編輯: maxxxxxx (114.34.172.199 臺灣), 12/12/2023 12:22:31相信大家的國民素質,柯學
你以為是大同世界喔
本來就是這樣. 現在重機不用待轉就是一
車道一台車,乖乖跟汽車一樣排隊
至於塞爆, 那是另外的問題
台灣面積只有日本1/10,機車數量快人家2倍
這種實質上的物理差距,只有智障才以為
可以靠改變道路規劃或標線就能 笑屎
覺得機車亂鑽要訂罰則
機車不只順著車流鑽 還會橫向鑽 然後鑽車仔
還會撞鑽車。
機車會排隊?連重機都不排亂抄車還指
望機車?
重機排隊排汽車道,超車就去走機車道
都你的
鑽車縫罰6000呀 看你鑽不鑽
說的好像汽車也會乖乖排隊
你先從自己做起
鑽車就罰公共危險罪,你敢鑽?
台灣的汽車有縫也會鑽啊
會鑽就罰 汽機車都罰 通通逼到公共運輸去
住在都市本來就是要多倚賴公共運輸系統的
你這條法律過了的話我上下班改開車塞死你
蠢死了以為針對二輪仔,四輪仔就能爽了嗎
推
機車應該也可上高速,這是我夢想
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我柯粉,但這個政策上,邏輯0分。 轉不轉彎跟在不在前面的關聯性是啥? 為什麼要讓機車去前面的原因我覺得有二, 第一,機車跟車併行只會更容易造成事故; 第二,機車如果直立在車後面,那會很長,6
我覺得很好呀 柯文哲這意思就是要機車跟汽車有‘相同’路權 我真的很同意機車不要鑽在車縫中到前面去 那要這樣落實路權 快速道路能不能規劃150c.c以上機車上去?6
又鑽又要轉 就會發生 機車硬要轉然後去硬A前車的事情啦 日本機車也上路啊 人家就是乖乖跟在汽車後面走6
柯的重點就是轉彎的時候比照汽車 一台一台轉,你有看過汽車併排轉 彎的嗎?開車就常常遇到轉到一半 突然左側還是右側機車切西瓜進來![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈](https://i.ytimg.com/vi/KV2GapEReAo/maxresdefault.jpg)
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真的就是這樣。 要取消兩段式左轉,那你機車就不要,紅綠燈時,跑到汽車前面去 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可以。 否則就像這影片一樣,汽車車主又不是神,機車神出鬼沒根本防不了,![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈](https://img.youtube.com/vi/FXkKxEL-u04/mqdefault.jpg)
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贊成!非常合理 目前來說就是機車和汽車併排造成太多事故 另一點政府長期宣導機車要靠右也是主因 還有道路太寬、路肩太寬常常會讓機車靠右超車![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈](https://i.imgur.com/D73TinDb.jpg)
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非常正確 台灣的二輪猴整天有洞就鑽 拎北常常停等紅燈的時候已經在停止線後乖乖等了 二輪猴就硬要超過停止線給拎北看他的車屁股 這種情形不是一次兩次X
阿北這樣講很合理吧 不然每次看流量大的多線車道 每個兩輪都拼命往前鑽 等紅燈的時候一堆機車卡在四輪中間 本魯肥每次乖乖停在四輪後面![Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈 Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈](https://i.imgur.com/XFgohzLb.jpg)
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我支持柯文哲 很多道路內側都是直行轉彎共用的 阿你左轉又會佔用車道 你一定在那邊等對向沒車才轉啊 如果你可以左轉應可以鑽車道4
我覺得這個作法的核心理念應該是要內車道直接左轉可以 但是就不能鑽車 因為內車道是快速車道 如果你還一直去鑽車很容易發生危險 有人說 啊我又不是要行進中鑽車? 聽紅燈時賺鑽去前面不行嗎?
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Re: [問卦] 反對禮讓行人聲音變多?行人優先基本就是腳痛醫腳 行人只是交通的一部份 行人優先了以後 那機車事故該怎麼辦 難不成十年後終於行人優先了23
[閒聊] 取消兩段式左轉 柯P真心話危險的是外車道左轉 內車道右轉 不是廢禁行機車 不強制待轉 到底要怎樣才能讓市長明白啊![[閒聊] 取消兩段式左轉 柯P真心話 [閒聊] 取消兩段式左轉 柯P真心話](https://img.youtube.com/vi/Oj86NGHUpUs/mqdefault.jpg)
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Re: [討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道開放重機上國道 開放塞車時車道分割 開車的因為騎車的變多 減少了塞車的機會 可以騎車的也不用一起塞 看看國外怎麼做![Re: [討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道 Re: [討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道](https://img.youtube.com/vi/yGi3fX6FU3Y/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 取消禁行機車道/汽車族:還不夠亂? 機說到底就是不想辦好 做半套的措施到底要怎麼改善 台北的路口動不動就兩段式左轉 只取消禁行機車的意義根本不大 反而更多為了去待轉區的鬼切騎法2
Re: [新聞] 取消兩段式左轉!台南計畫試辦 網讚爆:每次扯到這個議題就會有人放這個大決 說騎機車全改成開汽車交通保證塞爆 說句很殘忍的話,事實上就是不可能發生 你今天會去騎機車上下班,就是開不起汽車 (並非買不起,是指你無法負擔開車上下班的成本,包含油錢停車費等)9
Re: [閒聊] 園區三路敢不敢再塞更離譜一點這題基本上無解 看內湖就知道 薪水好一點的有車有房大部分還是喜歡開車 就算捷運公車弄起來也沒用 叫他們騎車或搭大眾交通跟要他們的命一樣![Re: [閒聊] 園區三路敢不敢再塞更離譜一點 Re: [閒聊] 園區三路敢不敢再塞更離譜一點](https://img.youtube.com/vi/jlulunyzS9U/mqdefault.jpg)
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[問卦] 其實應該開放機車上國道減少汽車吧?剛剛看機車板,覺得講得蠻有道理的。 汽車油耗多,空間大,![[問卦] 其實應該開放機車上國道減少汽車吧? [問卦] 其實應該開放機車上國道減少汽車吧?](https://i.imgur.com/OtsEHDSb.jpg)
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Re: [問卦] 沒人覺得待轉區跟兩段式左轉很多餘嗎之所以有待轉區,是因為政府和多數民眾認為機車是慢車 之所以機車被認定是慢車,是因為馬路上有太多跟不上車流的機車 一堆阿公阿嬤還有中年婦女騎著125cc的機車,竟然還低於30km慢慢騎 導致很多汽車駕駛必須跨越雙黃線超車 因此要解決機車屬於慢車的觀念,應該制定馬路的最低限速
Re: [新聞] 取消兩段式左轉!台南計畫試辦 網讚爆:有人覺得取消二段式左轉太危險了 我個人是覺得 真的很危險的啦 應該再加強二位但是左轉 開車也要去二段式左轉 這樣大家都安全了
[問卦] 重機能不能改善交通、打不過就加入他?一堆人好擔心重機上國道變成鮪魚塊 有這種想法的,是不是本身就是路上的炸彈阿 開車不看路,切車不打方向燈 不留安全距離,開車只靠感覺? 是說很希望重機開放上國道