Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲

我個人是不覺得一定是道路設計的鍋
反倒是你對人太有信心了

台灣的特點
地狹人稠
雞巴自私

你道路設計再好
雞巴自私的個性發揮
一樣把你撞下去

列表探討一下
問題項目 來源點
人行道不內縮 設計
通行時間短 交通管理
駕駛路口不放慢 人
綠燈亮加速衝 人
酒駕亂撞 人
Ａ柱 車
看不見行人 人/設計
老闆/太太
老公/小孩在後面催 人
趕上班/下班/接小孩 人
闖黃燈 人
碰瓷 人
旁邊有違法路障 人
趕賺錢 人

想一想———我還是看到車退三步
當個智障用路人
道路設計再好
不覺得有什麼幫助

※ 引述《hamasakiayu (ayumi)》之銘言：
: 我看到很多人在罵駕駛
: 但我還是必須說
: 這是道路設計的鍋
: 我們台灣的道路設計
: 我是不知道是學哪國的啦
: 但我知道這些設計者對於台灣駕駛的技術、精神狀態與車品都非常有信心
: 都沒有甚麼防呆的概念在裡面
: 全部要依靠駕駛與行人自身安全意識啊
: 像今天這件事情
: 又是說A柱
: 推一萬步還真是A柱擋住他視線造成意外
: 那麼如果斑馬線設計退縮一到兩個車身距離
: 而不是死死貼在路口轉角處呢？
: 只要車輛轉彎
: 在遇到斑馬線前是不是一定會轉正？
: 那麼A柱是還要擋甚麼東西？
: 又或者推全向行人通行時間
: 讓行人與車子通行時直接在物理上不可能交會
: 那管你是ABCD哪根柱
: 人都不在車子前面是要怎麼撞？
: 現在某些支持者
: 總是愛靠北駕駛怎樣怎樣
: 說真的
: 那種垃圾道路設計概念
: 我都不知道去國外到底考察了三小？
: 是都去抄襲別人是怎麼撞死人嗎？
: 真要怪駕駛
: 考照又十分容易
: 吊銷又非常困難，也不扣車
: 違法成本太低
: 道路設計又不防呆
: 我就問，死亡率怎麼降得下來？

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啊我以爲駕駛過路口要放慢