[問卦] 在台北開車跟騎車 哪個比較困難?
在台北開車有很多規定
單行道、路口禁止左轉、禁止匯入旁邊車道
騎車也感覺很危險
路上車流龐大、有些橋樑的機車道很窄
一路上也是充滿挑戰
在台北開車跟騎車
哪個比較困難?
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走路
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開車
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買房最難
推
鑽車技術要在台北練
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都很難 我山豬國的 完全不敢在台北開車
推
有捷運你不坐?
推
開車
推
車禍就是過失致死罪喔
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台北超級塞 跟本不會想在台北開車
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騎車比較難 開車有違停特權
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笑死 開車遇到違停的更難切 機車一下
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就鑽過了 而且機車也違停只是影響小
推
騎腳踏車應該最難
爆
[閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題高雄一年在路上死掉的人大概350個 台北一年大概100出頭 要說台北執法力道強 這點我同意 但全國考的駕照都是同一張![[閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題 [閒聊] 高雄整體道路規劃的系統性問題](https://i.imgur.com/r7nm2QNb.jpg)
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Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為,不如說,開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車,我讚成車流行進間不車道分割,但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性,不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題,我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了,甚至已經把![Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險? Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?](https://i.imgur.com/pn9Azn1b.jpg)
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Re: [問題] 重機上國道有更好的方法嗎?要從根本思維去翻轉刻板印象 不是「重機上國道」 是「我騎車時想跟我開車一樣正常使用高速公路」 現階段談到這個話題 多數人就只有一個刻板印象35
Re: [討論] 你各位開車上路會逼機車嗎?拎北今天騎車上班 行經台北南京東路 因為下一個路口要右轉 就騎在最外面的車道 看到前方有一台汽車準備右轉 已經快到路口了 拎北就跟在汽車後面準備跟著右轉 這時拎北旁邊一台全新迪爵從拎北的左方急速切到汽車的前面 搶先汽車一步右轉 把汽車駕駛嚇了一跳![Re: [討論] 你各位開車上路會逼機車嗎? Re: [討論] 你各位開車上路會逼機車嗎?](https://img.youtube.com/vi/2ILxKGdwWO4/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 台南開車真的會讓人中風嗯這個嘛,會塞就幾個原因 1.道路狹小,先天問題(建築、古蹟) 2.道路規劃差,這個包含了停車格、車道、台灣道路政策還有歷史原因 3.台灣就愛開車騎車出門,一個人也開車、走路五分鐘也騎車 4.台灣駕照太好考,導致一堆人交通觀念差也不在意違規22
Re: [閒聊] 警察抓違規嘍這個路口明明就寫著禁止左轉 但常常在尖峰時間一排車在這邊等左轉 明明前面就可以迴轉再右轉進新田路了 好笑的是有些人會在這邊被卡住![Re: [閒聊] 警察抓違規嘍 Re: [閒聊] 警察抓違規嘍](https://i.imgur.com/qKva8EFb.jpg)
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Re: [問題] 請問這是什麼奇怪的特例這就是在中和區某巷弄, 汽車是單行道 但是機車是雙向道的路口 當你看機車都順順的左轉,你也沒看到熟悉的單行道標示, 實在很容易中標就跟著走了。![Re: [問題] 請問這是什麼奇怪的特例 Re: [問題] 請問這是什麼奇怪的特例](https://i.imgur.com/1W6eCnWb.jpg)
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Re: [問卦] 全面實施機車禁止鑽車會怎樣?我是支持機車爭取路權的人,自己也騎機車, 但是說認真的,機車在爭取路權時自己有沒有尊重別的用路人? 自從在日本騎車有非常好的體驗之後, 現在我上下班騎車在路上,都遵守著「行進間不鑽車」的原則, 停紅綠燈或車流停止的時候我還是會從車縫中往前,7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應X
Re: [問卦] 所以台中台灣大道真的設計很差嗎?台北市規則很多 禁止左轉一堆 巷子幾乎都單行道 很多公車專用道 高架平面一不小心就 會走錯 所以在台北開車普遍都會比較專心 台中沒那麼多規則 而且就算有規則 你犯規了通常也沒警察 不然就是警察當作沒看到 還有台中車道都畫超級寬 所以台中最多的就是開車飄來飄去在車道間飄移