Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!
說到底就是人的問題,根本跟輕軌還是什麼公共建設無關吧
就是一群刁民懶,不想多走幾步路硬要闖、不想多等紅綠燈硬要撞輕軌,再來說這是險惡設施,然後汽車族也愛哭
就問是交通規則讓人被撞還是各位的懶惰不想守規矩造成現在這樣
真想看看假如高鐵平面沒用護欄,會有哪些刁民直接闖
※ 引述《SuperPttMan (批踢踢超人)》之銘言:
: https://i.imgur.com/X61gXAi.jpg
: 原因是太多行人穿越
: 該處為醫院門口
: 原本是十字路口有斑馬線可以直接過去
: 但因為輕軌 導致該路口架設鐵軌
: 行人需繞遠至路口在走到醫院門口
: 不過之後輕軌還會開入至大順路
: 大順路可是串連東西向的主要幹道
: 有沒有機會在路口多架設上平交道
: 大家拭目以待
: 高雄人的類火車進化史
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※ PTT 留言評論
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推
人民素質哈哈
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這輕軌真的是交通惡夢
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素質問題啊 為什麼日本路面電車就不需
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要護欄
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高雄人自找的,怪誰?!
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把你家大門口用輕軌圍起來然後叫你
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每次出門要繞三百公尺看你會不會變刁
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民XD
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被撞死 剛好淘汰低端
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綠腦整天說人柵欄壞了 結果自己才是
噓
歐美也都是刁民? 可悲塔綠班
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南部人跟狒狒一樣需要柵欄啊
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是不是在說高雄人素質低需要柵欄
推
歐洲輕軌發達 只有鬼島怕繞到你家前面
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果然人民智識未開
推
低端南蠻仔就欠柵欄教訓 這次是邁邁得分
推
我現在才知道柵欄仔都是哪來的
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板上越酸高雄 反而代表高雄發展越好
推
負債也是全國最高
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人民水準的問題
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現在知道柵欄欄住的都是什麼樣的人了吧
推
我真的不懂輕軌那麼大台怎麼會撞到
推
高雄護欄仔 哈哈
推
當初講的多好聽 市區搞輕軌可以喚醒用路人
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公共意識 結果現在??? wwwwwww
推
芬蘭赫爾辛基也是一堆路面電車 結果也沒柵
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欄
推
歐洲看到過的輕軌 只要是行人正常行走的
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路段 都是可以隨意穿越的
推
這樣叫輕軌?怎麼不蓋捷運?
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輕軌不就共用路權,封起來直接改捷運應該
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可以吧
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笑死 接下來就是平交道了
噓
鐵路是專用路權 輕軌是混合路權 蓋
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一個專用路權的輕軌是北七嗎
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醜爛
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嗯嗯,人的問題啦,死忠的who car
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閩南人就台灣毒瘤
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南部哪裡來的法治
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重機仔:法規太爛所以我不遵守
噓
XD
推
人民水準問題
噓
好了啦雲高雄人去旁邊玩雞巴啦
爆
首Po雖然目前只有一段加上矮護欄 原因是太多行人穿越 該處為醫院門口 原本是十字路口有斑馬線可以直接過去![[爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了! [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!](https://i.imgur.com/X61gXAib.jpg)
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輕軌我只搭過一次 覺得這個交通建設超級廢 跑那麼慢 班次又那麼少 到底為什麼不蓋捷運? 結果輕軌地面化後 現在又加柵欄9
高雄輕軌最大的問題出在為蓋而蓋。 講個簡單的往事, 我當兵時也幹過類似的事。 因為上級決議,營區要公園化, 公園化當然就要種樹,不然哪叫公園。6
原文43 先說結論 高雄輕軌能不能拆掉或改成地下化或高架化? 原因輕軌跟平邊道路的用多數用路人重疊 而且輕軌還有優先路權![Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了! Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!](https://i.imgur.com/3T9JudCb.png)
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再來就是 1.增設平交道 2.輕軌地下化 3.舊有輕軌軌道利用,蓋輕輕軌 4.輕輕軌增加護欄4
這種低運量軌道根本不適合在市中心 偏偏這又是陳菊任內規劃跟動工的 以陳菊在民進黨內的地位加上已經動工 根本沒辦法喊停只好硬幹 真的超白癡 現在大順路整條不能左轉4
誰說的 低運量 反而適合市中心 在無車的歐洲街道上![Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了! Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!](https://img.youtube.com/vi/iVMh4BE6oZ8/mqdefault.jpg)
KMT時代 搞工程才能夠從中A錢 大菊花時代 高雄獲得數千億補助款 養活多少人?5
不是欸,你加護欄就加護欄 怎麼不用圍欄最頂的工法-藝術鍛造? 幾根圓鐵管焊一焊就想交差 不高級也絲毫不顧城市的美感![Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了! Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!](https://i.imgur.com/6ECXWECb.png)
你看1950年代怎麼扶植車輛產業的 (蔣匪年代唷,不要說什麼人民自已選的) 依樣畫葫蘆就是了 所以你從「改善交通環境」的角度切入
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[閒聊] 獨立特派員輕軌特輯看完覺得其實跟我長久以來的觀點相符 問題最根本還是刁民 最早期其實高雄輕軌跟現在的淡海輕軌是一樣的模式 而且都是高雄捷運營運和建設 理論上不會有啥效率不同![[閒聊] 獨立特派員輕軌特輯 [閒聊] 獨立特派員輕軌特輯](https://img.youtube.com/vi/JfysRczGLXo/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車!網輕軌就是用來撞的阿 沒護欄,再先進的國家都會有輕軌撞汽車的事件,跟樹大必有枯枝,人多必有白癡一樣的道理 輕軌的理念是,沒護欄好看,但一定會撞,輕軌開的慢,撞也死不了人,撞的人賠錢修一修,有美麗的外觀讓市容好看又同時能當大眾運輸系統,減緩市區交通阻塞 現在輕軌營運6年了,撞了三十起,沒人死,一年五起還可以接受,然後沒護欄路上走的輕軌外觀好看帶給城市先進的感覺 所以我猜以後還是一直撞,一年大概3-8起吧4X
Re: [閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕軌把臺鐵花大錢立體化(地下化 高架化) 捷運也是各種地下化與高架化 結果再花大錢在平面道路上蓋輕軌和人車爭道 這個邏輯真的很難懂 然後高雄輕軌跨年時暴露一個愚蠢事實![Re: [閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕軌 Re: [閒聊] 希望全台灣各地也蓋輕軌](https://i.imgur.com/ANeaGhqb.gif)
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Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?當臺鐵在拚立體化(地下化 高架化) 高鐵全路段也都是高架化 但是高雄輕軌蓋在平面上的那一刻起 高雄輕軌就是個智障建設 再說一次![Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計? Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?](https://i.imgur.com/ANeaGhqb.gif)
1X
[問卦] 從輕軌看八卦版反指標看了八卦版一堆討論輕軌的文章 結果全部都在抨擊實用性 這種論調看了令人啼笑皆非 一副振振有詞的評論 殊不知其實是自己根本性質的認知錯誤![[問卦] 從輕軌看八卦版反指標 [問卦] 從輕軌看八卦版反指標](https://i.imgur.com/9WVMiXab.jpg)