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Re: [新聞] 陳柏惟質疑沒用緊急斷電按鈕 中捷回應了

看板Gossiping標題Re: [新聞] 陳柏惟質疑沒用緊急斷電按鈕 中捷回應了作者
squelch
(小迷糊)
時間推噓 8 推:10 噓:2 →:21

※ 引述《jimmykuo123 (天黑請閉眼)》之銘言:
: 在緊急斷電這部分應該是3Q比較正確 除非中捷的列車系統獨樹一格
: 現代的列車在失去動力基本上都是會啟動剎車
: 因為剎車系統預設是常駐 需要加速前進才會用動力把剎車頂開鬆掉
: 所以如果有人緊急斷電按下去不是慣性滑行是剎車減速
: 斷電之後如果是慣性 那下坡路段的車還會持續加速耶
: (桃園機場捷運表示興奮斷電之後可以比高鐵快了)
: 至於保全該不該知道衝去跨門按這又是另外一回事了
: 我個人認為保全是要有權限跟能力去按這個
: 如果今天是一個人攀過門去臥軌 難道保全也不能斷電?
: 只能說興富發這一砸
: 把整個中捷一堆坑的系統翻了上天
: 從系統設計到人員處置訓練到處都是坑
: 車上的緊急停車按鈕變成下站停車下車鈴
: 真正的按紐要鑰匙去開
: 月台上的緊急斷電變成要找人拿鑰匙去開門才能按這叫"緊急斷電"??
: 乾脆在加一道鎖讓他變成普通電力箱好了
: 行控中心遇到報警(T-40s)更是完全沒確認出狀況就繼續發車
: 況且隨車員(T-13)s也用無線電回報需要停車 一直到撞上停車指令都沒下達
: 第三軌供電系統告警 結果跑去關心電梯手扶梯???
: 版上應該一堆工程師都有碰過機械自動化的東西
: 緊急停止都設計成需要先用鑰匙打開才能按的東西誰敢用? 恩中捷敢
: 系統顯示一堆紅色告警還越來越多哪個工程師敢繼續讓機器跑? 恩中捷敢
: 好啦市府加油點 有種點把興富發的惡行都調查清楚公布
: 這樣就可以轉移一點中捷的炮火了 ㄎㄎ

外行中的外行

台中捷運哪來的緊急斷電按鈕???

這玩意不管在月台、站內、站台都沒有這東西。

更不用說機房,當捷運運作中的時候,

所有人都禁入機房,要行控同意才行。


而且軌道供電是獨立雙迴路,

必須是頭尾兩變電站都斷電才行。



你不如直接無線電呼叫行控直接先下全線停車。


隨便亂講一通,整天鬼扯不嫌煩嗎?



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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.189.161 (臺灣)
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※ 編輯: squelch (114.43.189.161 臺灣), 05/15/2023 09:03:37

signm 05/15 09:05可是後來證明不是可以停車嗎?

Howard61313 05/15 09:06可是不夠快啊,還要跨門去斷電,這來

Howard61313 05/15 09:06得及嗎

q347 05/15 09:07後來也沒證明 是中央社自己猜測的

signm 05/15 09:10與其吵這個是不是要找能緊急停止方法,看

signm 05/15 09:10到還不能停很誇張欸

ChungLi5566 05/15 09:11誰看到 隨車員上車之後才看到 行控只

ChungLi5566 05/15 09:12看到告警文字還不知道現場出什麼事

CPer 05/15 09:13可以停車 不代表隨時能及時反映實際狀況

q347 05/15 09:14行控不是用對講機?

q347 05/15 09:14是用文字?

hihimen 05/15 09:16後來證明?證明在哪?

hihimen 05/15 09:16可以停車不代表可以隨時停車

ChungLi5566 05/15 09:20FRS 對講機頂多2公里哪能跟行控對話

不管是中捷還是高鐵,數位無線電系統是透過網路傳遞數位封包到各無線電站, 包括中捷行控。

tonyian 05/15 09:20啥都要行控中心,結果行控連車頭畫面都沒

tonyian 05/15 09:20有看到,笑死人?

行控本來就有軌道各處的CCTV畫面,你是沒有看過中捷行控的CCTV電視牆嗎? 啊,像你一定沒有看過,可憐啊!!!

aoaiau 05/15 09:20可以讓列車即時不開車 沒人要承認而已

q347 05/15 09:21其實台中捷運有解釋過 只是沒人聽而已

ChungLi5566 05/15 09:23丟給電腦自動駕駛 出事還找基層背鍋

ChungLi5566 05/15 09:23才誇張 為什麼電腦系統這麼笨不會自

ChungLi5566 05/15 09:23動停車

q347 05/15 09:23電腦只會分土豆

dvdr2001 05/15 09:43你沒看內容就在造謠帶風向,捷運局就證

dvdr2001 05/15 09:43明後來保全面前那個鈕能斷電停車。

wubai1119 05/15 09:50你比中捷內行

那玩意不能保證列車停電,當初是設計給站內軌道施工使用的第二保險。 其他站外軌道一樣有電,懂嗎? 不是設計給列車停車用的。 列車即便斷電也會依慣性與高低落差往前行駛。 中捷隨後也證實,緊急斷電按鈕確實有可能讓停在月台的列車不會往前。若列車停在月台 時按下緊急斷電按鈕,周邊區域都會影響到,列車確實就因為沒電不會往前走。但如果列 車已出發,則會持續往前滑行。 但如果列車已出發,則會持續往前滑行。 但如果列車已出發,則會持續往前滑行。 但如果列車已出發,則會持續往前滑行。 是眼睛有問題嗎?

※ 編輯: squelch (114.43.189.161 臺灣), 05/15/2023 10:39:01

darlene917 05/15 11:09別講太專業的事情,蟑螂不會看也不會懂

hawick 05/15 12:14有呼叫行控停車阿...還呼叫兩次的樣子

zxela 05/15 12:15這次事件凸顯出需要緊急煞停

ice0101001 05/15 13:04緊急煞停的主控權在隨車人員身上

h80733 05/15 13:523Q有證據,你有嗎?

potential208 05/15 17:51一般民眾根本不知道那個斷電按鈕要

potential208 05/15 17:52持續壓著才會持續斷電喔