Re: [問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢?
先講結論 定速開最高速限+10
1.開中線 你會被想超車左邊龜速車
斜線刷卡
2.開中線 你會被右側大學長 想超車
硬幹刷卡
我以前就是一直開中線的
現在都開內線 舒適多了
不用因為上面這樣一直嚇到煞車 = =
https://i.imgur.com/nLVcnht.jpeg
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推
跟上前車,不堵後車的速度
→
※ 編輯: amazonyahoo (116.241.208.135 臺灣), 09/06/2025 06:56:36
然後不知不覺就超速,只好退到中線
噓
後面有車靠近就該退出,管你開多少
推
拜託你去日本自駕不要承認自己是台灣人
我去日本自駕好好的 沒問題
推
中線也有夠龜 一堆80-90也在上高速公
→
路 看不懂....
噓
不要比右邊慢
右邊的學長超速啊大哥
推
主要是現在車真的太多了
沒錯 這也是原因
推
內線開定速功能
推
前面沒車空曠就算了
噓
丟臉 你不適合開高速
適不適合不是你說的算
※ 編輯: amazonyahoo (116.241.208.135 臺灣), 09/06/2025 11:15:31 ※ 編輯: amazonyahoo (116.241.208.135 臺灣), 09/06/2025 11:16:38爆
首Po高速公路內線多少才不算內線龜呢? 以一般民眾來說 在高速公路行駛 內線時速多少才不算內線龜呢? 有這方面的八卦嗎?![[問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢? [問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢?](https://i.imgur.com/OOTIhvFb.jpeg)
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我在沖繩自駕的時候 他們高速公路內線完全是空的 我因為習慣開快車 所以在內線開的時候前面只要有車 他們都會非常主動讓 我也不用閃燈還是啥的 反觀台灣
一開始先來一些事實查核 高速公路及快速公路交通管制規則 第八條 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於 內側車道![Re: [問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢? Re: [問卦] 高速公路內線多少才不算內線龜呢?](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png)
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聽你在瞎掰 不是引法條就贏耶 不是這樣子喔 第八條的意思就是 不堵塞行車 -> 允許最高限速行駛 你從後面開200追上他 那不是堵塞行車好嗎 那只是後車是飆仔5
如果發現以下情況: 1.前方大空位 2.跟中線車速一樣快 不要跟我說出現中線集體跑到速限110~120耶 所以,1+2=龜車,我認為很多人賭爛的就是這種4
我上禮拜才遇到龜 我在內線開125一路超車 前方中線有一輛車打了燈就進內車道 沒看後車距離就讓我不太高興了 因為我急踩煞車2
直接說了 十次車禍九次快 他們撞到什麼 撞到慢的咩不然撞到什麼 所以1
前面多快你就多快 如果前面沒車 你就比附近的車快 如果附近有車比你快 讓出內線
就說台灣人的駕駛習慣真的不好 交通不好都是自找的 美國加州現在也在檢討這個問題 與美國多數州不同 加州對左側車道使用規範X
先講結論 定速開最高速限+10 1.開中線 你會被想超車左邊龜速車 斜線刷卡 2.開中線 你會被右側大學長 想超車 硬幹刷卡
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的? [討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif)
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[問題] 怎麼讓龜車回中線今天在國1 開在中線 前面卡了三台車 平均速度75-80 想超車結果有一台龜跟中線第一台並排 我就這樣被卡到下交流道 有沒有方法可以讓龜車回中線慢慢龜 --![[問題] 怎麼讓龜車回中線 [問題] 怎麼讓龜車回中線](https://i.imgur.com/ekjjLhrb.jpg)
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Re: [問題] 高速時速115要開中線還是外線?為什麼要糾結在數字 你開中線,常常被大學長逼車 那你就開外線不就好了,讓大學長可以從中線超你車不就不會被逼車了嗎 常常被逼車,又自己覺得自己開很快不能開外線,只願意開中線或內線 內線你都遇到超速飆仔,中線你都遇到逼車大學長12
Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車內線龜就是高速公路首害,該族群駕駛觀念有夠差,跟中線並排行駛每天上演 這狀況發生開在中線、外線都有左右兩側閃避空間,唯獨在內線只有一側閃避空間 內線龜還以為這樣開最安全。 若怕學長逼車,就請開外線,學長會找機會中線超車,也不會影響其他用路人。 內線龜會怕學長逼車,但是常看到內線龜跟學長並排駕駛,這比被學長逼車危險多了!![Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車 Re: [新聞] 快訊/國1員林路段「3車追撞」火燒車](https://i.imgur.com/UExOchTb.jpeg)
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線 ,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客 ,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。3
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?法規寫在那, 結果大家見解都不一, 其實我覺得這就是法規矛盾所導致 我列出兩個狀況, 不知道大家會怎麼應對? 1. 中線未達最高速限, 我以最高速限開在內線超車道持續超車中, 後車超速逼近 => 這狀況算是我開內線被逼車逼得莫名其妙的狀況, 這種狀況我是不會讓後車 我不但達到最高速限, 也在超車中... 為什麼要逼車逼我超速呢?![Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害? Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?](https://i.imgur.com/0E1W2bfb.jpg)
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線? 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念1X
Re: [問題] 開內線就得超速嗎內線可以最高速限行駛 是針對沒有要超車的人 然後高速公路並不是只有你後面有車 你旁邊中線也會有車要超車 而且超車不需要最高速限