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Re: [新聞] 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站

看板Gossiping標題Re: [新聞] 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站作者
parkinque
(英文老師)
時間推噓 2 推:2 噓:0 →:9

其實現在高鐵一定要進屏東,
最佳方案就是學台北捷運橘線。
就是蘆洲迴龍兩頭發車方案。

就是高鐵從燕巢機場叉出一條支線,
最便宜最合理。

這樣可以屏東發一班車,
左營發一班車,這樣最順。

從左營站延申支線到屏東,
這個方案要從左營到站後倒退嚕,
再進到屏東站,時速大概只有90-100,
左營到屏東大概要20-30分鐘,
超不順,而且倒退嚕的時候會佔用軌道,
影響北上發車。


左營延伸軌道進高雄站,再平行台鐵到
屏東,是現在最多人贊成的。

可是最貴,大概我隨便估
大概要在2000億台幣。
然後蓋10年不一定好,遙遙無期。
搞不好還要徵收一些民宅,
到時候又靜坐抗議搞得天怒人怨。


還是從燕巢機場叉出支線,學北捷橘線
蘆洲迴龍兩頭發車,最順也最便宜。
經費也最省。選我正解!!!!!

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※ PTT 留言評論
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nekoares 12/03 14:42你的方案絕對已經躺在高鐵局的某個抽屜

其實這個就是高鐵局專業評估工程上 的最優方案, 可是政治上對高雄打擊太大,基本上不會過。 如果採取這個方案,高雄大概 30年後就輸台南了。

nekoares 12/03 14:43但這不是技術問題 是政治問題

dai26 12/03 14:43去屏東才是蠢

※ 編輯: parkinque (49.216.232.123 臺灣), 12/03/2024 14:45:02

ziso 12/03 14:44不是錢的問題 是政治分贓的問題

ziso 12/03 14:44要不要蓋 蓋哪條路 花再多錢 想蓋就可以蓋

twhuang28 12/03 14:46這提案財團政客不開心

Howard61313 12/03 14:48蘆洲迴龍兩頭發車的方案造成兩端班距

Howard61313 12/03 14:48都無法加密,建議不要學

q123212 12/03 14:49直接否決屏東 不用錢

fallinlove15 12/03 15:05拉一條公車 叫他類高鐵 不就好了

skock04251 12/03 16:32高鐵都快變台鐵了