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Re: [新聞] 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站

看板Gossiping標題Re: [新聞] 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站作者
kunamatataha
(哭那瑪塔塔)
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※ 引述《Kitakami (北上)》之銘言:
: 高鐵南延座談會 南高雄人喊話「進高雄站是20年前就要做的事」
: 〔記者許麗娟/高雄報導〕高鐵南延屏東的路廊方案,進入高雄車站的「高雄方案」取代: 「左營方案」的可行性大增,鐵道局今(2)日在高師大活動中心舉辦第2場說明會,在地: 南高雄人多表贊同,並喊話「雖然晚了20年,但高鐵進高雄站是本來就要做的事」。
: 今天這場座談會,到場民眾以苓雅區等南高雄人為主,有開業醫師認為,南北高雄要雙核: 心發展,要救活南高雄商圈唯一的方法就是讓高鐵進來,這是南高雄人的共同願望。
: 也有民眾氣憤表示,高鐵進入高雄火車站是本來就要做的事,現在才討論是晚了20年,認: 為高雄火車站是高雄市的中心,南高雄有200萬人高鐵卻沒有進站,反而台北規畫了板橋、
: 台北和南港3個站,「左營方案」是繞過200萬人去服務屏東市的19萬人不太值得,就像要: 台北人要去板橋或南港搭高鐵的心情,直呼「遲到總比沒到好」。
: 一名南漂中年表示,他現居小港,每次要從小港搭高鐵回到桃園要花很多時間轉車,所以: 支持高鐵進高雄站,但也擔心明挖的拆遷問題、施工交通黑暗期,以及已經沒落的車站周: 邊商圈要再受衝擊,建議應提供新設高雄站可提升運量和商機的研究數據,不要讓高鐵成: 為炒房工具。
: 住在高雄車站周邊阿伯說,已經歷10多年台鐵地下化的明挖,未來又有10多年的高鐵明挖: ,只拜託設計不要影響到他們。
: 反對民眾則質疑高鐵南延的必要性,認為高雄車站才剛優化,又要弄高鐵,而且高雄案要: 花很多錢,會繼續債留子孫,重要的是財務與長期效益。另有持反對者認為,是否把高鐵: 拉到高雄站就能帶動商圈發展?以台中烏日、嘉義等站來看,周邊也沒因為高鐵站就發展: 起來。
: 市議員張博洋團隊認為,高雄站的高鐵預留結構為何應清楚,以及高雄方案是否有足夠的: 效益等資訊要更透明;湯詠瑜認為,進入高雄站考量的優先順序應是「整體發展」、「技: 術可行」、「衝擊最小」,最重要是相關配套要有更完善的規畫;黃文益則說,高雄火車: 站是高雄人心中的痛,但高鐵進來還有很多問題要面對,不能只說好的不說壞的,尤其現: 在車站站體食衣住行已全包,是否真能帶動周邊商圈說明要更精確。
: 立委許智傑表示,高雄車站在2010年就應該要和鐵路地下化一起做,現在是否要亡羊補牢: 要放遠看未來50年、100年後,他主張高鐵三核心在高雄。林岱樺則認為,應該先把衝擊端
: 出來讓民眾知道,把配套先講在前面。
: 鐵道局長楊正君回應,高鐵的周邊就是未來都市的核心,若進高雄站,未來左營服務北高: 雄人,高雄站則服務南高雄人,以台北新增南港站而言,台北站的運量也沒有因此受影響: 。至於拆遷及明挖段問題,原則上會沿著原來的綠園道進行,受影響面積估計僅約5%,明: 挖段可由2.8公里縮短至2.4公里,中華三路及民族路平面車道有機會不受開挖影響,「保: 證優先用公有土地和最先進的工法把影響降到最小。」
: 至於是否造成地方的財務負擔?楊正君也說,高鐵經費百分百由中央負擔,無地方配合款: 的問題,目前的地方說明會只是在規畫過程往南或往北走,決定後還會做詳細的規畫和環: 評,至少還要3年以上。
: 自由
: https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4881725
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給大家回憶一下:
https://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=684714

上面是國史館原文網址,下面是原文

這批相片由台灣新聞報記者於1992年11月19日拍攝,主題為高雄市左營區海光二村附近居民抗議高鐵設站。居民反對高鐵設於住家附近,而前往高雄市政府抗議,議員朱星羽向高雄市長吳敦義陳情,被市府秘書長林中森攔阻,居民在市府一樓入口處舉白布條抗議、綁黃布條在大禮堂大廳靜坐、甚至向吳敦義下跪。多位民意代表如郭玟成等到場關切。



1991年運輸研究會建議將高鐵高雄站設於臺鐵高雄站,行政院長郝柏村指示高鐵設站應配合新市鎮開發及均衡區域發展,高速鐵路工程籌備處依指示將站點改設於左營。高鐵於
2000年正式開工興建,2007年通車,高捷紅線則於2008年通車。三鐵共構的左營站也帶動北高雄商業與房地產的發展。



高鐵設站常引起高雄居民的反彈。1991年6月高雄車站的居民便發動抗爭,隨後站址移往左營,候選地點居民也紛紛反對。相片衝突的導火線是1992年11月6日高鐵處處長毛治國主持高鐵高雄選站說明會,蓮池潭東側重劃區居民前往抗議,而海光二村的居民日後也抗議。



重點就是本來要蓋在高雄車站的你們不要的啊,阿被推來推去硬蓋在左營

現在發現北高雄的房價遠遠超過舊市區在那邊眼紅的白痴而已

整天只會說台積電建廠那邊高鐵站那邊都不是正市區......

可憐啊,連廢原本左營高鐵站的想法都有人講了。

目前民進黨內自己內部意見都不一致呢,最後會怎麼走呢

至於懶人包這個影片整理得不錯可以看看

https://www.youtube.com/watch?v=lBeSl1Mm6zA






但他媽的你們叫屁,台南人有爭取高鐵要在市區設站嗎?台中站設在烏日還不是

用得好好的,人家人比高雄多多少也沒再吵要第二站,所以在吵要進高雄車站的

就是一群只會眼紅的廢物。



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※ PTT 留言評論
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hoks 12/03 14:52地皮房產通通買好了當然要爭取

superbeast 12/03 14:52民主聖地的子民你敢嘴?敢質疑就是中

superbeast 12/03 14:52共同路人,嘻嘻

MeeToo 12/03 14:53我不准你污辱廢物 高雄人憑什麼跟

MeeToo 12/03 14:53廢物比

Howard61313 12/03 14:54當年台中捷運綠線是因為接駁高鐵才能

Howard61313 12/03 14:54興建的。如果高鐵能促進捷運進度,那

Howard61313 12/03 14:54我還真支持高鐵設第二個北台中站在橘

Howard61313 12/03 14:54線的交會點呢(逃)

ziso 12/03 14:55時空背景不同吧

ziso 12/03 14:56發現能發大財以後 大家都搶著要了

rZai 12/03 14:57南蠻人看到有利可圖 又跳出來亂了

jamie81416 12/03 14:58高鐵能發什麼大財?你看有哪個高鐵是

jamie81416 12/03 14:58「只」憑高鐵發展的?都要有外部因素

bboring 12/03 15:00反正猴子就是近視短利 沒救了

bboring 12/03 15:00要蓋東西先抗爭 看到好處搶著要

bboring 12/03 15:01甚麼東西都晚北部15年 運動中心跟ubike也

bboring 12/03 15:01

dai26 12/03 15:01高鐵周遭能發大財的只有建商

bboring 12/03 15:02當初馬推運動中心跟ubike,陳菊死不跟

q123212 12/03 15:02蓋好就好了 延伸屏東個P!

dai26 12/03 15:02其他行業一樣死,整天幻想跟台北一樣還能

dai26 12/03 15:02有商圈,問題是你的人口能比嗎?

jamie81416 12/03 15:02青埔靠航空城竹科、太保新左營靠GG

jamie81416 12/03 15:02沙崙靠綠能,高火要靠啥?亞灣?哈哈

q123212 12/03 15:04商圈?沒人在說商圈啊 是在說炒地皮好嗎

fallinlove15 12/03 15:06地皮炒完了啊

sexygnome 12/03 15:07就一群只想要撈好處的笨蛋吧

scott01 12/03 15:11白癡被塔綠班治理20年剛好而已

Howard61313 12/03 15:1325樓,六塊厝比高雄車站奇怪多了吧

amazgo 12/03 15:16憑什麼台北可以有兩站、高雄不行?

jamie81416 12/03 15:25想來算人口嗎?台中表示:來戰啊!

jamie81416 12/03 15:25新北市:484不把我放眼裡?

hdw 12/03 15:31人民就一堆智障阿,難怪當初支持民進黨,我也

a03520 12/03 15:41你又知道在吵的是居民不是買好地的建商?

faust666 12/03 16:10陳菊搞那個citybike就鋼管垃圾嘛

mopackm53637 12/04 18:12高雄人就一群廢物 到處情緒勒索

mopackm53637 12/04 18:13因為台北吊打高雄一百條街

skj0225 12/05 13:16左營本就是權宜站,高鐵進原案高雄車站

skj0225 12/05 13:16本是必然;嫌高雄太多站,左營權宜站遠

skj0225 12/05 13:16期改不客也ok,六塊厝已預留地也有很多地

skj0225 12/05 13:16可以轉移調度機能