Re: [新聞] 中捷辯「斷電箱」指控非事實 陳柏惟嗆:
※ 引述《orze04 (orz)》之銘言:
: ※ 引述《jis0077 (一個人的輕旅行)》之銘言:
: : 中捷辯「斷電箱」指控非事實 陳柏惟嗆:你才是假訊息!
: 難怪被罷免 只剩新頭殼自由三立會幫你掩飾
: : Newtalk新聞 社會 劉耀洋 綜合報導
: : 使斷電使列車無法行駛。中捷其後表示,緊急斷電按鈕並非緊急煞車裝置,主要供人員進
: : 入軌道工作或救援前,作為斷電安全防護,避免被高壓電擊。
: 臉書原文節錄
保全只是有機會救下死傷人員而已
停車不是他的職責
不是他的職責就不能對他究責
停車的職責一般就是司機
沒有司機就是看隨車或行控
既然隨車的職責是顧旅客上下車
而且停車還要拿鑰匙才能開
試想假設他在車前看見障礙物了
也不見得來的及開鎖停車
所以這個設計明顯也不是讓隨車負主要的停車責任
對於一個沒有司機的系統
找不到誰該負起判斷停車責任的人
還有人覺得不該檢討?
--
這個系統設計的是不認為會發生有東西
會卡在軌道上、但又不會被軌道障礙物
偵測到
行控要顧旅客又要顧軌道根本不可能啊
所以就是中捷的流程碰到這種情況都失
要就是怪人力不足吧 沒請夠人
靈,這才是要檢討的地方,某些粉專還
好比有起重機掉上去
有留言在出征隨車員跟保全,這種出征
到底有什麼屁用
罪魁禍首還是為什麼起重機能掉下去
不去檢討這個 台灣人到底有什麼毛病
刪Q最好笑的是拿斷電箱來怪中捷高層
你都說行控,然後說沒人可以負責?
問題是那根本不可能拿來做緊急停車用
除非在列車頭尾裝攝影機連線行控專人顧...
他根本邏輯錯亂硬要帶風向怪中捷跟中市府
現在看到這種言論都覺得很好笑
拿一個要繞過末端月台門才能操作的斷
電箱來說?他可是刪Q,你還能期待什
沒有起重機,就沒有後面一堆毛了
麼
行動確認要時間,雖然新聞都說警報很多,
改成一律全線停車就沒問題了,世界最安
全的無人駕駛慢運。
但對不在現場的人,他該做的事是"再次確
中捷最該檢討的就是現場跟OCC緊急處置流程
認",所以真要說行控有大問題,你也得先
只能說沒人想到怎麼全線封閉的軌道結果
側翼真的不用見獵心喜整天帶風向。
多給行控幾分鐘。
會有一個高空吊車掉下來,行控中心的人
沒看到現場畫面只看到警告跟報錯的話
在排除問題時也不可能第一時間猜到
而為什麼吊車會掉下去,要問吊車包商
那我覺得可以解釋這次沒做到的原因,
結果這個真正最大問題的沒人在意
但以後不能也這樣
今天如果是掉在出站一段距離的地方,隨車
前兩天新聞雖然有說,吊車的證過期又發,
要開鎖停車也是來不及的
但目前也還完全不知道為何會掉。如果今天
沒掉在軌道上,也是有機會砸死人。
砸在平面會更慘
平面剛好紅燈啦,但高處掉隻吊臂,這問題
真的很大,不過到是沒人分析為何會掉。又
沒聽說有地震或大風之類。
今天在有高架的情況下,還是差點砸到
平面路上的兩個義交,如果直接砸平面
是否更慘,也不能說沒可能
不管慘不慘,光砸下去問題就很大。平常大
家都會分析一堆,這次倒是沒人知道怎掉的
林佳龍的狗屎系統
以外國影片來說,最常見是掛物掉落,或者
吊臂撞到造成毀損。很少看到什麼問題都沒
,結果吊臂自己掉到下面。
以前只有331地震發生類似的吊臂墜落
因為沒有人在意為什麼掉
沒地震也能砸下去 建商真厲害
其實最大條的起重機墜落事件在麥加(
?
今天它全台首創沒地震颱風也能吊車墜落,天
曉得以後會不會第二個也是它
吊臂沒掉下來還會有這些問題嗎?怎麼都
沒人在檢討吊臂到底是怎麼弄的?
吊臂大家都知道有問題(沒颱風沒地震
還能掉),而中捷是有人覺得問題在A
有人覺得問題在B有人覺得沒問題單純
被害,看法分歧當然討論比較多
行控中心的人在睡覺
世界第一例,你說要花錢修正系統也很怪
找人出來坦,看起來倒是真的
斷電是阻止發車 怎麼一直有人要講停車
因為叫保全去斷電本身就是很違反邏
輯的事 你保全先跑去查看狀況 然後
發現有異物墜落軌道 第一時間應該是
通知行控中心跟車上人員去進行停車
而不是自己開鎖去把系統斷電 而斷電
要來得及只有在保全聽到有異狀之後
不浪費任何時間的情況下第一時間跑
去按下斷電鈕 任何正常人應該都不會
這樣處理
高架封閉路線,會想到能幹爆列車的障
礙物,大概通靈能力都很強
請中捷檢討下次起重臂掉下來不要撞
上去 幹你老師 還有下次?
直接去封堵吊臂會掉落的途逕才是正解 一
堆為了政治作秀想出一堆狗屎浪費時間金錢
的防撞措施 根本本末倒置
看影片都覺得保全反應遲鈍又不積極
拿二三萬的保全還要負責人命 笑死
重點不打建商的那些都不是人了啦
下西下景也不知道拿多少
保全是外面的人 不是營運人員 不能干
涉 就跟掃地阿姨一樣 只能回報哪邊
有問題
保全不可能有鑰匙的
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難怪被罷免 只剩新頭殼自由三立會幫你掩飾 : Newtalk新聞 社會 劉耀洋 綜合報導 : 使斷電使列車無法行駛。中捷其後表示,緊急斷電按鈕並非緊急煞車裝置,主要供人員進 : 入軌道工作或救援前,作為斷電安全防護,避免被高壓電擊。 臉書原文節錄5
其實我很好奇為啥都砸下來了還不趕緊煞車? 就算一般人不懂中捷的設計可是煞車這種主動的裝置照理講一定都會有... 為的不就是掌車的人可以隨時做臨機的應變... 北捷也常常不明原因跟你說先在這邊停一下不要下車... 當然很有可能是對向列車要過需要讓一下吧?5
笑死,他媽的鬼島上班族講解決問題? 首先,這個砸下來,一開始是說13秒;接下來叛亂組織可能怕時間太短,現在衍生成40秒。 但基本上,沒有個一兩分鐘,一般人人遇上緊急狀況很少有隨機應變靈活轉化的能力,不然為啥不去問那些在台上聽到東西砸下來還繼續上車的笨頭?不然為啥一堆靈機應變的故事流傳下來(比方司馬光打破缸)?這說明人的能力有限。 不就有個上車後即刻下車的被稱讚好棒棒? 先不論自動駕駛系統,在號稱對岸高鐵沒有靠背的前交通局長以前自稱是先登入、安排駕駛後,再確認軌道、有需要時可切換為人控這種流程。X
: : ※ 引述《jis0077 (一個人的輕旅行)》之銘言: : : 中捷辯「斷電箱」指控非事實 陳柏惟嗆:你才是假訊息! : : Newtalk新聞 社會 劉耀洋 綜合報導 : : 發布 2023.05.13 | 17:24
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Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間新聞看了頭痛 以落下時間點當D D 吊臂砸在軌道上 D+1 保全聽到聲音上前查看 D+10 保全發現異常通知站長25
[閒聊] 無人駕駛捷運有安全嗎?無人駕駛的捷運 大眾運輸系統 說白了就是為了節省人事成本 雖然高架或地下路段 大多數時刻幾乎沒有入侵物 但是可能久久遇見一次外物侵入軌道 無人駕駛難道無法判斷 車前遠方障礙物而緊急煞車?8
[閒聊] 中捷隨車人員責任餓死抬頭 明明前方吊臂都砸下來了 但不讓列車停車,還要發車 保全都叫你停車了 這樣隨車員有責任嗎?11
Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸組 : 都 : : 功 : : 但當加入事故發生時 人要釐清狀況的反應時間過了之後才開始操作 每一組都墜毀 : : 記得那個反應時間就是設為30秒7
[問卦] 中捷車站端沒有機制可以停車?大家晚安,如題 軌道列車在鐵軌上跑 車站應該是最熟悉沿線路線狀況的 台鐵以前的路牌閉塞機制就是靠車站運作 列車沒收到路牌就別想出站7
[討論] 關於中捷緊急應變的建議目前中捷應付緊急狀況的流程, 還需隨車員一手拿對講機回報, 另一手拿包包取鑰匙, 插入鑰匙開蓋,才能控制列車。 這次鐵架掉落, 是剛好列車靠站停車,7
Re: [問卦] 中捷太衰了吧: : 因此我來看造成死亡的原因是什麼 : : 中捷看到軌道有掉落物 :3
[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??本想說台中捷運的安全管理是不是螺絲鬆了??結果記者會過後.. 原來是安全管理「根本沒有」... 首先9點的最新記者會公布 12:27分04秒塔吊掉落,捷運保全就聽到聲響, 12:27分14秒 保全隨車員通報2
[問卦] 無人駕駛捷運有安全嗎?無人駕駛的捷運 大眾運輸系統 說白了就是為了節省人事成本 雖然高架或地下路段 大多數時刻幾乎沒有入侵物 但是可能久久遇見一次外物侵入軌道 無人駕駛難道無法判斷 車前遠方障礙物而緊急煞車?
爆
Re: [新聞] 獨家》新任勞動部長洪申翰出任 王義川遞爆
[問卦] 欸欸台灣高鐵的選址也太失敗了吧爆
[爆卦] 【反霸凌、護勞權】大遊行 12/7 勞動部60
Re: [新聞] 獨家》新任勞動部長洪申翰出任 王義川遞45
[問卦] 全女性公司是不是就不會有霸凌了53
[爆卦] 地震67
[爆卦] 泣台想抹藍謝宜容 黃益中爆:她藍綠通吃30
[問卦] 靠北 搭訕現在變性騷喔?32
[問卦] 為啥台南Josh還蠻容易吸仇恨的39
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[問卦] 明晚的金馬獎會創最低收視嗎爆
[問卦] 為什麼這次公務員輕生事件會燒起來34
[地震] 是要幾次31
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Re: [新聞] 獨家》新任勞動部長洪申翰出任 王義川遞29
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[問卦] 真的有外星人嗎?我非常存疑24
Re: [新聞] 深夜震撼彈!洪申翰接勞動部長 王義川遞25
[問卦] 韓國人真的很羨慕台灣的大巨蛋嗎?23
[問卦] 今天知道公務員沒加班費是被拿去做公關99
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