[閒聊] 中捷隨車人員責任
餓死抬頭
明明前方吊臂都砸下來了
但不讓列車停車，還要發車
保全都叫你停車了
這樣隨車員有責任嗎？
會像普悠瑪司機一樣被判刑嗎
--
八卦沒人理你不夠，這邊又一篇喔
你那篇好像完全沒人推 八卦板一萬多人連推都沒有
可憐，想帶風向呀、要中捷幫發哥擔？
這件事要中央來調查了 地方政府可能會掩飾
你要不要問阿扁巴巴大俠
這就很值得探討隨車人員的責任啊 一堆人不在意重點
還亂噓
對啊，已發生但沒看到處理，這樣沒有責任嗎？？
雖然是自動駕駛，但「隨車人員」蠻重要的，可以應
對突發狀況
那特O拉也不用有人坐駕駛座了啊（
隨車不是駕駛，與火車不同，但緊急機制有很大問題
為什麼不推？追求責任不行?
個人覺得自動駕駛與列車障礙物偵測責任比較大
隨車人員只有往後看月台的人有沒有上車了 上車了才
往前看到障礙物
運行過個幾年 就不會有隨車員了 隨車員只是協助維
持系統的穩定而已
不是應該有緊急停止按鍵？？
從發車到碰撞也才13秒、是能有多少處理。
看記者會播放的影片，隨車員直到碰撞前一秒才做防護
動作。這之前都盡責的操作手動面板。
可惜他沒往前看 不然應該能擋住車門不發車的
我覺得來不及反應蠻正常的，再加上台灣職場的文化
沒意外亂停車大概會被怪罪責任。所以第一時間在不
確定狀況的情況下，那位小姐是還在確認，而不是做
緊急處理，就是怕亂停車被究責。
上帝視角都嘛覺得時間充裕
以後沒有隨車員的話，乘客有辦法自行緊急停止嗎XD
有
八卦連洗兩篇我真的笑翻
沒言論自由了嗎？ 還是你覺得中捷都沒問題好棒棒
上帝視角1秒鐘就停車完成處置了吧
乾脆說汪汪隊沒來救援是它的錯
有粉塵不奇怪等看清楚才應變？
再度控制慶記市教通的淋涼汰與前紀者者無邦針獠牙高
層們，會下台還是推給基層呢？
媽媽市長你敢嘴啊
※ 編輯: YummyPig (223.141.229.163 臺灣), 05/11/2023 12:28:47 ※ 編輯: YummyPig (223.141.229.163 臺灣), 05/11/2023 12:30:09是不是推給隨車員，市府就沒責任了?
之前搭捷運看過隨車人員戴耳機，這次車子前面那麼大
聲的撞擊聲出現，隨車人員沒有轉過去看車廂前面有沒
有可能是戴著耳機啊
要找人背鍋了嗎
按照責任比，建商大於中捷大於現場人員，如果現場
人員有按著SOP處理，也不一定有責任。
sop有問題
怎麼沒人能停車
不到3萬要扛整台乘客的命
更新一下，阿吊臂砸下來的時候又沒直接砸到車廂，欸，是在前方欸，不是直接把車廂砸 爛欸， 所以中捷為啥沒應變？？ 明明前方狀態就不對還硬要發車，是誰的問題比較大？？ 當然發哥也有問題，沒有要護航興富發 假如說今天是外星飛船掉在中捷路線上 然後還撞上去，那今天風向又會是怎樣？
※ 編輯: YummyPig (114.46.168.230 臺灣), 05/11/2023 13:19:45天啊 台中人撞上外星人
隨車人員當時是要負責看乘客上下車狀況的，上車才
發現前方障礙物
就SOP有瑕疵，確認月台之後沒有確認車前狀況
今天如果確認月台已經沒人上下車了，但這時之前已經
有人從月台翻過柵欄跑進車前軌道，那隨車人員極可能
也還是照常開車去撞人
看車廂內部影片 隨車人員一直在撞擊的最前線(鑰匙開
關位置) 但還是來不及 最後才蹲下躲避
不是有人作弊上新聞嗎
應變時間只有40秒又不是4分鐘，
會有責任也是上面想甩鍋。
換作4ee
前交通部長下臺（選新北市長）高升總統府秘書長
跟火車車掌最大差異在於，
隨車人員覺得民眾上下車安全是他的職責，
捷運意外事故的sop是誰的職責？
以為是在看蜘蛛人還是閃電俠嗎
認真覺得你把中捷自動駕駛及列車設備還有隨車員sop
搞懂再說，按鈕不是在外面想按就按必須先打開蓋板，
車門打開先確認月台門開關正常旅客上下車正常，你
知道月台上環境音有多吵還有像樓上有說戴耳機聽著無
線電，一發車才發現前方有障礙物，不到幾秒鐘的時
間反應用嘴巴上說都很簡單
外行人不懂真的不要在那邊出一張嘴按按鍵盤，先把
事情搞懂講話再來大聲
樓上是中捷的人是不是 絕命中捷站就是這樣來的嗎？
樓上是不是到處懷疑每個人都是中捷的笑死，所以說
做好功課再出來說啦用鍵盤講得都很簡單耶
鍵盤俠不少，案發當時希望這些人在現場，可能都跑
到不見人影了！
他們sop標準作業程序就是通知中控 中控還要開監視
看情況再反應 不可能來得及 照sop隨車人員沒有責任
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Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：這種東西不應該出現在軌道上沒錯 但現實上就是已經出現在軌道上 也有很多乘客看到了,隨車的站務人員也看到了 這時候列車尚未啟動 門都還沒關 站務人員 急忙用無線電通知機房不要發車![Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：](https://i.imgur.com/RwiTnmeb.png "Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間新聞看了頭痛 以落下時間點當D D 吊臂砸在軌道上 D+1 保全聽到聲音上前查看 D+10 保全發現異常通知站長28
Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂系 : 助理教授林淑雅當場慘死、10名乘客受傷。中捷今(11)日公布月台、車廂內的監視器畫面 ， : 還原關鍵的「奪命1分鐘」，監視器拍下，中午12點26分50秒列車駛入月台，隨後27分45秒 : 就撞上吊臂，從保全、隨車員發現狀況，到列車撞擊，只有短短13秒的反應時間，因為太14
Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間月台的影片 4秒東西掉落 保全回頭緩緩走到月台前頭查看 12秒 隨車員下車出現在月台上![Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間](https://img.youtube.com/vi/iCu1RsGjWsQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間")
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Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常我記得台中捷運目前每一台列車上都還有隨車站務員，隨車站務員的工作在車門關閉後， 隨即就是全程目視列車前方軌道並注意行車狀況，而在發生事情後第一時間需要「回報行 控中心」 所以，事件發生當下隨車站務員做的第一件事情，是回報行控中心不要開車，這點是正確的 但是隨車站務員是否有明確說「豐樂公園下行或台中高鐵站方向」之類的，我們不得而知![Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常](https://i.imgur.com/A2sB6nBb.png "Re: [新聞] 目睹吊臂掉落！外師驚恐曝「列車卻照常")
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[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸來源：台中捷運記者會 12:26:50 列車進入豐樂公園站月台 12:27:04 吊臂砸到隔音牆 保全在月台上警戒（背對行駛方向）![[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/MrtKisab.jpg "[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間27'14 保全發現異狀，拿起對講機；隨車確認耳機？ 27'18 保全手向前指，隨車即進入車廂，似未注意到保全手勢？ 27'19 保全向前奔跑 ... 27'31 發車X
Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨看來隨車員要負10成責任了... 隨車員只看車後方，沒看車前方 建商只有吊臂掉落的責任 話說速度那麼慢，看起撞擊力道也不大，時速有50嗎??? 這樣還能有人被甩出車外..3
[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??本想說台中捷運的安全管理是不是螺絲鬆了??結果記者會過後.. 原來是安全管理「根本沒有」... 首先9點的最新記者會公布 12：27分04秒塔吊掉落，捷運保全就聽到聲響， 12：27分14秒 保全隨車員通報![[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??](https://i.imgur.com/Ctgh60ub.jpg "[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間其實看股票就知道了 大家還是偏向興富發責任輕阿 中捷挫勒蛋啊 當下的隨車員跟站務員大概會被當棄子 -----
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