Re: [問卦] 福建高鐵建設吊打台灣
有一說一
在對岸出差/旅遊
現在更喜歡搭高鐵
尤其是最有名 號稱牛馬專線的G21 列次
中間只停南京一站
這個班次超難買
通常是商務座最先買完 然後是一等座 二等座通常有剩
車上都是打電話/做PPT/開網絡會議的人
對~
全程有網路 牛馬的剛需
旅遊的話
除了高鐵比飛機舒服外
可以叫外賣 然後服務員會送到位置上
這真的不錯
搭飛機還需要提前到站安檢之類的
其實省不了多少時間
搭飛機三個小時內的距離 優先選擇高鐵
現在旅遊景點很多都通高鐵了
廣西的陽朔
地無三里平 到處是饅頭山的陽朔有高鐵 有點魔幻....
四川的九寨溝
至於對岸高鐵虧不虧錢 我其實不在意耶
自己方便就好
個人是覺得啦
老是用虧不虧錢來評判一個公共基建有點問題
只要對民眾有利的事 幹就對了
至於對民眾沒有好處
又虧大錢的事
做得出來才是人才...............
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不是喔!對民眾有利不代表要大包小包浮
報到膨風建起來,然後說,看看我為了人
民花多少,國外五億,我用一兆看看我對
人民多好
台灣的捷運 高鐵也沒賺過錢 先擔心起
對岸高鐵來了
高雄 台中根本用不著捷運 還不是膨風
建起來了?還建了輕軌是要給誰用?呵
呵
台灣高鐵虧更多,操他媽民進黨
不考慮虧不虧錢 那就從左營一路做到花蓮
這路線沒有蘇花的地質考量
解決了花東交通問題
之後花東居民 交通補助搭高鐵打三折
大陸高鐵要過安檢,也是要提前到,沒
有台灣、日本方便,就只有便宜!
從此有了安全回家的路
明明講好是bot賠到一屁股就直接丟給高
市府和中鋼 土建和抄房的錢都賺飽了高
歌離席
去年對岸地鐵站內發生過3、4起砍人傷
人的事件 沒一件是發生在安檢口後面的
你說安檢重不重要?
最後一句在暗指綠電吧
像台灣這樣不用安檢然後車上捅死人XD
不想安檢不要搭呀?安檢5分鐘都等不了
?
沒安檢就像鄭捷事件一樣無法防範,看民眾要
不要犧牲方便吧
中共是走國家資本主義,高鐵虧,經濟發展
總體賺就好了
台灣就是人才多,怕了吧
基建狂魔不是說說的
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首Po福建面積大概是台灣3.4倍 福建人口大概是台灣1.7倍 人家高鐵軌道里程有近2000公里 反觀台灣高鐵里程只有350公里 站數更是少的可憐只有12站3
基建狂魔 我看你是沒聽過喔 習近平上台之後 中國就瘋狂基建 台灣是民進黨上任之後 有一個前瞻計劃基礎建設多少億的13
台灣人就是井底蛙啊, 大陸高鐵可不止在規模上贏過台灣, 大陸高鐵可透過App實名制購票,入站、驗票甚至登車都可用手機和臉部辨識完成,幾乎實現「無紙化全流程」。 相比之下,台灣高鐵雖有電子票,但部分流程仍需人工查票或補驗。 而且大陸高鐵上有Wi-Fi可以看影片、新聞,類似飛機上的娛樂系統。1
日本高鐵3100公里(37.8萬平方公里、人口1.24億) 韓國高鐵1600公里(10.0萬平方公里、人口5100萬) 台灣高鐵350公里(3.6萬平方公里、人口2300萬) 福建高鐵2200公里(12.1萬平方公里、人口4200萬) 台灣高鐵密度和日本差不多,屬於正常水平,是福建蓋太多了![Re: [問卦] 福建高鐵建設吊打台灣 Re: [問卦] 福建高鐵建設吊打台灣](https://i.imgur.com/xRa48YGb.png)
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這是個大問題 明明沒有那麼多人搭 硬要蓋 雖然GDP好看 但大家都知道錢去哪了X
錢只是一種虛擬符號,他終究有對應的實體,並不會真正的無中生有 這些負債都是東南沿海繁華區工廠的韭菜在還 好不容易東南沿海賺了大量的錢 結果被內陸和敗家子一樣丟進火坑裡燒掉 如果中國完全是一個內循環自給自足的經濟體也就算了![Re: [問卦] 福建高鐵建設吊打台灣 Re: [問卦] 福建高鐵建設吊打台灣](https://i.imgur.com/EvfGB2yb.jpeg)
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[閒聊] 台灣高鐵何時才要買新車?台灣高鐵已經通車15年了,一般高鐵車廂設計壽命只有25年距離設計壽命只剩下10年該是 考慮買新車的時候了且高鐵的內裝已經顯得很陳舊外觀也發黃是該買新車了。 --![[閒聊] 台灣高鐵何時才要買新車? [閒聊] 台灣高鐵何時才要買新車?](https://i.imgur.com/hGaRqfZb.jpg)
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Re: [新聞] 30年沒調!台鐵票價傳漲26.8% 北高自強號票 : 價是在民國84年,因已30年未調整,若依3%到5%投報率計算,漲幅會過高,對民眾衝擊 太 : 大,根據台鐵營運部門試算,投報率不應低於0.36%,最低平均票價調幅是26.8%。 : 短、中、長途路線的票價調幅,台鐵提出多個方案,交由下午董事會討論,在平均調幅16
[問卦] 搭高鐵的素質是不是越來越差了?高鐵最近新聞一堆欸 車上插前座刀的 車上搶位子變成潑水大戰的 還有自由座坐車廂地板的 自由座去搶對號車廂位置的8
[問卦] 中國高鐵到站會有乘務員來叫醒耶><如題 第一次搭中國高鐵 發現快要到站的時候都會有超正的乘務員會依照你購票的資料到你的位置叫醒你提醒要下車 了 太貼心了吧><3
Re: [問卦] 看完鍾明軒視頻發現大陸超進步交通最麻煩的就是安檢啦 高鐵要安檢 地鐵也要安檢 但不得不說 他們高鐵實在有夠便宜 高鐵艙等分二等座、一等座、商務座![Re: [問卦] 看完鍾明軒視頻發現大陸超進步 Re: [問卦] 看完鍾明軒視頻發現大陸超進步](https://i.imgur.com/an3phiTb.jpg)
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[問卦] 中國高鐵太貴了吧北京到南京高鐵二等座四五百人民幣起跳 台北到高雄高鐵標準座也才1500 中國高鐵也太貴了吧? --![[問卦] 中國高鐵太貴了吧 [問卦] 中國高鐵太貴了吧](https://i.imgur.com/xkrdtVZb.jpg)
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Re: [新聞] 技術OK!陸推「坐高鐵」到台 專家:邊剛從上海飛回臺灣(台北松山機場) 即使技術可行 政治意義還是大於交通效益 因為臺灣人前往中國,多不是前往福建 而是北、上、廣、深一線城市![Re: [新聞] 技術OK!陸推「坐高鐵」到台 專家:邊 Re: [新聞] 技術OK!陸推「坐高鐵」到台 專家:邊](https://i.imgur.com/H3sw0Byb.jpg)
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Re: [黑特] 王義川:大陸高鐵沒靠背大陸高鐵分二等、一等、商務,兩岸高鐵的所有艙級我都搭乘過。二等類似台灣一般座,但 座椅空間和舒適度沒有台灣好,不適合長時間搭乘。大陸一等等同台灣商務,這等級感覺差 不多,而大陸商務等同大型飛機的頭等艙,行李專人搬運,一上車服務生就會跟你確認身份 ,請問是某先生嗎?您的座位在這裡,這是你的小禮物,需要毛毯或是點心嗎?至於腰靠, 有些是直接放在椅子上,有些的你需要時跟服務員說。台灣高鐵是沒有這級別服務的,頭等2X
Re: [情報] 高鐵2023年8月增開週末班次其實高鐵這樣治標不治本 在新車到之前 應該將每列一節商務車廂改掛兩節 然後另外10節一般對號車廂 全部改成自由座
Re: [新聞] 賴清德環島拼圖首站 提高鐵延伸至宜蘭宜蘭才那一點人口 台鐵宜蘭站搞不好還虧錢 如何養得起宜蘭高鐵站 擺明台鐵宜蘭賠錢賠更多 高鐵又要虧一大筆錢