Re: [問卦] 福建高鐵建設吊打台灣
※ 引述《ggyang (台灣問題專家)》之銘言：
: 福建面積大概是台灣3.4倍
: 福建人口大概是台灣1.7倍
: 人家高鐵軌道里程有近2000公里
: 反觀台灣高鐵里程只有350公里
: 站數更是少的可憐只有12站
: 連福建三分之一都不到
: 真的是輸慘了
日本高鐵3100公里（37.8萬平方公里、人口1.24億）
韓國高鐵1600公里（10.0萬平方公里、人口5100萬）
台灣高鐵350公里（3.6萬平方公里、人口2300萬）
福建高鐵2200公里（12.1萬平方公里、人口4200萬）
台灣高鐵密度和日本差不多，屬於正常水平，是福建蓋太多了
日本人口密度圖、高鐵路線圖
https://i.imgur.com/xRa48YG.png
https://i.imgur.com/Ij2KiG2.png
韓國人口密度圖、高鐵路線圖
https://i.imgur.com/RNDa9fn.png
https://i.imgur.com/0FObQ88.png
福建人口密度圖、地形圖、高鐵路線圖
https://i.imgur.com/R8PJYOL.png
https://i.imgur.com/3UfYXLM.png
https://i.imgur.com/Wvp7au9.png
福建高鐵這種不顧成本的瘋狗蓋法值得仿效嗎
正常只要一條沿海線再輔幾條支線比較合理吧
在山溝溝鋪滿高鐵，真就中國人傻錢多重門面
https://i.imgur.com/VrSJAZt.png
台灣若真去學中國蓋環島高鐵，有效益可言？
--
中國高鐵都在賠錢了 難怪美國當初沒投
資
台灣人口密度跟日本差不多？？
基建狂魔
福建高鐵有跟台灣一樣，車站蓋20年嗎
看來也沒那麼誇張
重點是台灣環島東部花的錢遠高於西部
之前我中國同事要回鄰省看小孩要搭12小時
的火車，現在有高鐵回家看小孩比較快，這
樣也好啦！他們有他們的建設自由
台灣的效益就是選票，反正虧再多保底四成
再怎麼蓋也蓋不過台灣海峽
為何是以日本為標準??
要不要算一下高鐵南延到屏東市的成本
中國基建畢竟不是蓋來賺錢的
福建高鐵密度高是為了以後對接台灣吧
現在便宜不蓋，等到土地資源變貴再來蓋？
本篇正解
15
首Po福建面積大概是台灣3.4倍 福建人口大概是台灣1.7倍 人家高鐵軌道里程有近2000公里 反觀台灣高鐵里程只有350公里 站數更是少的可憐只有12站3
基建狂魔 我看你是沒聽過喔 習近平上台之後 中國就瘋狂基建 台灣是民進黨上任之後 有一個前瞻計劃基礎建設多少億的13
台灣人就是井底蛙啊， 大陸高鐵可不止在規模上贏過台灣， 大陸高鐵可透過App實名制購票，入站、驗票甚至登車都可用手機和臉部辨識完成，幾乎實現「無紙化全流程」。 相比之下，台灣高鐵雖有電子票，但部分流程仍需人工查票或補驗。 而且大陸高鐵上有Wi-Fi可以看影片、新聞，類似飛機上的娛樂系統。7
這是個大問題 明明沒有那麼多人搭 硬要蓋 雖然GDP好看 但大家都知道錢去哪了5
有一說一 在對岸出差/旅遊 現在更喜歡搭高鐵 尤其是最有名 號稱牛馬專線的G21 列次 中間只停南京一站X
錢只是一種虛擬符號，他終究有對應的實體，並不會真正的無中生有 這些負債都是東南沿海繁華區工廠的韭菜在還 好不容易東南沿海賺了大量的錢 結果被內陸和敗家子一樣丟進火坑裡燒掉 如果中國完全是一個內循環自給自足的經濟體也就算了![Re: [問卦] 福建高鐵建設吊打台灣](https://i.imgur.com/EvfGB2yb.jpeg "Re: [問卦] 福建高鐵建設吊打台灣")
96
[問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?如題 是這樣的啦 中國從幾年前 在大陸上蓋了一大堆高鐵 不過其實這個對一個大陸上的大國來說是一件很怪的事 因為高鐵這種交通工具 只要超過1000公里的距離 通常在金錢與時間的成本跟飛機相比就沒有競爭力了![[問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?](https://i.imgur.com/BdSWMYLb.jpg "[問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?")
43
[閒聊] 澳洲開始正式規劃第一條高鐵澳洲的高鐵過去20年來一直是選舉口號，兩黨都愛喊但從來沒有任何實質進展。 不過今年澳洲大選工黨上台的新總理一直以來的政見就是開始蓋高鐵，跟以往不同的是真 的開始規劃了。 第一條高鐵的規劃還不是跨州的長途路線，是從雪梨到NSW州的Newcastle的近郊路線。（![[閒聊] 澳洲開始正式規劃第一條高鐵](https://i.imgur.com/psOaULbb.jpg "[閒聊] 澳洲開始正式規劃第一條高鐵")
20
[問卦] 2035年會有福建往台灣的高鐵或道路？日本新聞報導看到 什麼預計2035年 中國大陸福建會有高鐵跟道路 可以直通台灣？![[問卦] 2035年會有福建往台灣的高鐵或道路？](https://img.youtube.com/vi/fbBdd2zJVpc/mqdefault.jpg "[問卦] 2035年會有福建往台灣的高鐵或道路？")
[分享] 環島高鐵既不可行也沒必要2021-10-29 03:59 經濟日報 / 社論 交通部長王國材日前接受訪問時說，宜蘭高鐵和屏東高鐵未來都不排除有延伸的機會；他 甚至還語出驚人地說，未來環島高鐵不是夢。由於這個餅畫得實在太大，立即引起多方面 的議論，不知道是交通部真的有在進行相關規畫，還是王部長個人的即時性想法。我們認 為環島高鐵這麼重大的交通建設案，牽涉到的不只是技術上的問題，還包括成本、需求，![[分享] 環島高鐵既不可行也沒必要](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/27/realtime/14420352.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=850&exp=3600 "[分享] 環島高鐵既不可行也沒必要")
13
Re: [新聞] 沒公信力了！黃揚明批苗博雅：「2兆錢坑來談談高鐵吧 目前台灣高鐵含延伸屏東、宜蘭經費及預算如下 延伸屏東 619億 17.5公里 （35億/公里） 延伸宜蘭1880億 60.6公里 （31億/公里） 原來高鐵5133億 350公里 （14億/公里）7
Re: [問卦] 美國竟然沒有高鐵討論到死的東西沒卦 簡單說 400公里左右，首尾有超過百萬級口都市，高鐵效益最高 超過800公里，飛機效益遠超過高鐵 只有亞洲季風區，得力於稻米和氣候，人口密度高，適合高鐵(可以做到經濟回收)X
[討論] 福廈跨海高鐵 為2035年京台高鐵打先鋒福建省 福州到廈門的跨海高鐵 已經在8月 完成全線軌道鋪設 預計最快時間 明年下半年全線通車 這項工程不僅是 連結福建沿海 更是為2035年預計通車的 京台高鐵1
Re: [問卦] 美國沒高鐵？你可以去看看中國開到烏魯木齊的高鐵營運狀況 就知道在美國人口稀疏的地方蓋高鐵會怎麼樣 美國最適合蓋高鐵的地方就是東部走廊 從波士頓到DC這一段 人口密度高 大家也習慣搭火車 但是有個問題是要跟貨運列車競爭鐵道1
Re: [問卦] 美國空難頻傳證明大陸發展高鐵才是對的各種長中短途交通運輸系統，都有其最具市場佔有率競爭力優勢里程： 公路、鐵路 200公里以下 高鐵 4~500公里 航空 600~1000公里及以上 中美領土都大，美國人口3.5億，50萬以上人口城區密集度不夠，弄高鐵大概只能弄幾條構