Re: [新聞] 普悠瑪翻覆死傷司機員被判重刑 法院:未
※ 引述《Refauth (山丘上的長號手)》之銘言:
: 1.媒體來源: 聯合新聞網
: 2.記者署名: 記者戴永華/宜蘭即時報導
: 3.完整新聞標題: 普悠瑪翻覆死傷司機員被判重刑 法院:未見悔意態度不佳
司機有沒有悔意
我不知道
但我知道 當時政府有公布通聯的錄音檔:
1. 司機一邊開車 還要負責一邊修車
2. 台鐵技師要司機
一邊開車 一邊把頭探出車外
看車側燈是不是亮綠燈
以下逐字稿自己看
https://tinyurl.com/2unku82z
14 42 19
6432樹(林)調(車場)請開車
14 42 25
6432樹調出庫開車出發 謝謝
16 05 50
福隆站 6432 呼叫
福隆收到請講
6432 機車有問題,有時候動力會突然的消失, *** 限速度 *
不好意思齁 你再重複一遍
報告機車有問題,有時候動力會自動消失
你現在是 已經沒辦法動了齁?
可以 可是時好時壞
你機車號碼幾號
2008 ***
16 07 18
福隆
喂
6432講他的機車 **** 動力時好時壞
喔
阿他機車號碼2008
诶...普悠瑪噢?
對啦 普悠瑪 對啦
喔...你跟他講說 可以動就盡量那個啦 *** 好啦
好啦好啦謝謝
你說64多少
6432
後邊 *** 又來
***這樣可能是貢寮-
16 07 10
6432
福隆呼叫
我已經跟調度員報備了阿
阿調度員說 你能跑就盡量跑阿 齁
16 07 55
6432你好
6432請問你車子怎麼樣
噢..6432那個機車動力時好時壞
什麼意思?什麼時好時壞
就是她有時候動力就自動切斷
動力會自動...阿有什麼故障指示燈嘛?
故障指示燈 指示那個1車跟8車那個空(氣)壓(縮)機 那個跳開
空壓機跳開 1車到8車那個空壓機跳開
對呀 那個應該不會影響
那-空壓機跳開 就是你的空調 就是那個.冷氣嘛 對不對
對 但是我的那個動力有時候她會自動切掉就沒有了
這樣子齁..? 好那你現在開沒有問題吧?
好現在沒有問題阿 最好是在花蓮的時候那個
列(車)檢(查員)可不可以上來看一下
你宜蘭有沒有停 x2
我宜蘭有停 嘿對
好 宜蘭有停 我宜蘭叫宜蘭的列檢上去看一下
ok 好收到 謝謝
好 謝謝
16 13 48
喂?
6432你好
嘿師傅你好 請問你車子有什麼問題
那個 電門 他自己會歸零 (然)後來那個停留韌機 會作用
你說..你說電門會自己歸零 什麼東西會歸零
喂不好意思 我沒有聽清楚你說的話
6432 機車有問題
機車...你說他什麼東西會歸零
電門 電門就會自動切掉動力
動力? 那你如果把第7車那個馬達隔離咧?
電氣車的馬達隔離?
對 就是把那台 你是說某一車 哪一車的馬達 是第7車馬達有問題嗎?
第7***馬達沒問題***是空壓機
********
喂 那所以說你現在 車子是不能動 是不是
******喂-通訊好差
現在停留韌機整個是***作用
停留韌機..你現在停留韌機是作用 那你現在隔離了 如果隔離他能跑嗎
現在沒辦法阿 現在電門都拉不起來
拉不起來...好那沒關係沒關係 我等一下回撥給你
*****
16 16 19
(6)432你好
诶 師傅你好 阿你那個 你現在目前處理狀況是如何
我現在 停留韌機 駕駛端這邊 還有一個沒辦法鬆韌
那你是 要開車 開到一半才這樣子 還是說 你停站之後 他起來變這個樣子
她經過 中線區間之後 他才- ***之後他電門那個就會拉 就都沒有速度
經過中線區間是不是 阿你.. 诶你會不會VCB沒有閉合***對
VCB有閉合阿
嘿你這樣經過中線區間 所以你現在車 就是說你還在處理就對了
還是我給他降弓 重新再一次
沒關係 你重新再降一次 阿你如果真的不行有沒有
你上面有那個 杜檢查員的電話 你撥過去 0928那隻 這樣比較快
0928..
對 0928-###-###那一隻
好那你先處理 我先不吵你
好
好你先處理 先處理 齁
16 18 42
喂
喂老大 那個普悠瑪第***邊有***
喂
喂老大 普悠瑪***有問題
阿?
普悠瑪第4邊有問題歐 我跟你講一下
_ _ 第4邊 阿現在 車子在哪裡
他過中線區間以後 他那個 他那個停留韌機就作用了 車子拉不起來阿
現在車子卡在半路啦 然後我先叫他先重新升降弓啦 對
阿我在聯絡小杜啦 阿我先打電話跟你講一下
阿你先前跟司機連絡過了沒有
連絡過 他現在正在處理阿 對阿
好那我-
嘿 喔...
16 19 51
6432你好。
請問你有沒有在移動啊?
有在移動,可是他現在是在滑行,還是沒有動力。
******
速度49,可是是在滑行。
沒有動力喔?
沒有動力。
哇 沒有動力,那你至少要溜到那個龜山站內啊。
看能不能啊。溜到龜山站內。
溜到龜山站內…
對阿x2 你後面6234跟著吶。
噢...
*******
16 20 09
對阿 你不要- 可以動就盡量溜到站內啦。
好。
如果沒有動力的話。
16 20 33
6432你好。
你現在車子怎麼樣?
現在車子 就是動力時有時無。
時有時無,那你拉的時候…
就是你電門 有時候拉 诶他就沒有 後來有時候又有。
那你現在呢?現在你退回去再拉 有沒有
現在目前有。
有,有趕快速度加起來
OK,好
16 22 17
6432你好。
你好,剛剛檢查員說有叫你再升降弓對不對。
剛剛有降弓再重新啟動,對。
好好好,那你現在可以了厚?我跟你講齁…
欸欸,現在還是不行。
還是不行?
現在又沒有動力了。
這樣子喔。
我看 等一下看能不能溜到頭城。
好啦,你再拉拉看,再回去再復位再拉拉看。看看能不能那個齁
時有時無。
還是時有時無?無的時候是顯示什麼?
是傾斜式,對啊。
蛤?
2008跟2007。
我是說你顯示什麼東西?顯示什麼故障。
**目前顯示的故障
嗯
他是傾斜裝置車間通訊異常。
傾斜怎樣?
通訊異常,他還有空壓機 空壓機強制停止。
空壓機喔?好好好,那我暸解,你剛剛已經有降弓再升弓過了就對了?
對,剛剛降弓升弓一次。
這樣子厚,你頭城有停車嗎?
都沒有都沒有 到宜蘭 宜蘭才有 宜蘭才有阿
呃~現在停車軔機燈又亮了。
你說怎樣 停留韌機怎樣
停留韌機的燈又亮了
停留軔機的燈也亮?
對啊。
那 車子還可以動嗎?
現在是在滑行。就***還在動阿
這樣子,那你復位一下看看,看能不能復位的起來,齁,OK。
好~好。。。
16 24 30
喂老大幹嘛
喂
你剛剛說普悠瑪第4邊是不是
對x5 嗯
阿車次知不知道
你..你就...6432阿
6432 奇怪我打兩個-打他行調都沒有開耶
對x5
77206 77207不是嘛
你打錯了吧 你- 不然你
對x6 這兩隻*****
阿-他這個系統 都不在系統裡面阿 是不是關掉了
不可能 你可能撥錯了 對阿 對我正在打-我才剛打而已阿 嘿阿
噢..好我再跟-
16 25 07
***他說 有降弓再升弓 可是現在不***的***動
16 25 15
頭城,6432呼叫。
6432呼叫頭城嘛?
6432呼叫頭城
嘿請說
嗯..請問調度員報備說6432請求頭城停車。
***你說...有人坐錯車 要我跟調度員報備嘛?
****诶 是
調度員說不行齁 沒辦法齁
16 26 13
頭城停車噢?
(背景音) (***你說...有人坐錯車 要我跟調度員報備嘛?)
*****
6432
嘿(對)x2
*** _ _ 6234
阿..頭城
喂
诶...6432說有人坐不對 說 要我這停 可以不
不行不行不行
好
*****到宜蘭 宜蘭 ****坐不對 我以為說...對阿*****-
16 26 54
6432你好
喂,
你好
6432嗎?
你好
嘿 啊你現在車子是怎樣?有問題嗎?我檢查股。
我剛剛 我跟你講 現在電門噢 速度有時候拉不起來,有時候又有,時有時無。
啊你現在是...你停軔機的燈有亮嗎?
那電門 有時候拉 有 有時候拉 沒有阿
有時候會有 有時候會沒有噢?
有時候會變成是零诶
那你-
有時候那個停留軔機會自動作用。
那你 你知道哪一個 哪一車的停留軔機嗎?你那TCMS有沒有顯示?
全部都作用,後來車子就會停下來。
那你 那你 你現在車子還在開嗎?
現在又有動力啊,現在車子在開,對啊。
啊你有沒有辦法確認說哪一車的停留軔機有問題?
他每一車停留軔機都會亮啦。
每一車停留,诶…
停留軔機都亮,對嘿。那我-
每一車停留軔機都會亮?
都亮 嘿阿 阿我就叫列車長把他鬆軔。
那你每一車都去鬆軔啊。
對,電門有時候拉有,有時候沒有這樣。
怎麼可能會是這樣子,不可-
那你 那你 你有沒有看見綠色車側燈有沒有亮,
你看他,如果真的作用,綠色車側燈都亮嘛?
對***DDU***停留軔機都亮。
蛤?
那個 DDU ***停留韌機都是***都亮這樣子
你**看 你看DDU不準,你看DDU只是看顯示而已啦,
阿你要***車側的 車側的看看有沒有。
那要叫列車長去看。
嘿對,你要看 看到底是哪一車阿,阿你說***TCM
上面的是 全部的停留韌機 全部都跳起來嗎?
跳起來 對
看哪一車就對了?
應該不可能吧?
跳起來,車子就停下來了。
怎麼可能會這樣?那你 你那個 如果是***你現在就繼續跑阿,
如果他亮的時候,你就趕快叫列車長,你先探頭,先探頭到車窗外面看看,
到底是哪一車綠色燈再亮,齁 阿不然你這樣沒辦法抓,你這樣怎麼抓呢?
因為我現在是電門,有時候他***速度就變零,就拉不起來。
拉不起來之後他停留軔機的燈就亮起來嗎?他那個燈啊,駕駛台(停留軔機的燈)
就跳起來,對就全部都亮。
車長也在這邊看,還有台- 宜蘭工務段的啊。
喔...如果是**再來的話,你看看***就探頭看看 哪一車
看哪一車就對啦?
****你要確定哪一車,要不然你這樣很難抓 齁
好…
好,有問題再跟我回報,阿你下一停靠站是哪裡?
宜蘭
宜蘭喔,好你先開吧,你先開,那你有沒有晚點?
今天有沒有晚點?喂~你現在有沒晚點?
有啊,有晚點啊,我現在動力又不見了,現在電門又拉不-又沒有速度。
現在又- 趕快看啊,你現在趕快看車側綠燈有沒有亮起來?
車側的綠燈
嗯
那我請列車長幫我看車側的燈有沒有亮。
探頭就知道了嘛。
我怎麼探頭,我探頭警醒就會卡掉啊。
好,那列車長...叫他看一下,你現在車子還在走嗎?還在走嗎?
那個車側燈,不是不是,那個車側旁邊,不要摔下去,有亮嗎?
在車窗注意一下就好啦。
看不到…別看了 別看了,太危險了。
現在 現在還有動力嗎?現在還有動力是不是?
沒有吶,現在每一車車側燈都沒有亮啊,都正常啊。
那..那應該不是 不是停留軔機的問題吧**
應該不是停留軔機的問題,應該是電門吧。
因為電門有時拉 有,有時候拉 沒有,這樣,
有時候跑到一半,他速度又自己變零這樣。
那…那你是全列車都一樣嗎?那你看馬達,馬達有沒有隔離掉。
對,我現在那個..駕駛端這邊 變成是備援傾斜。
備援傾斜,你那個是**風泵有問題?**風泵**那備援傾斜是哪一車你知道嗎?
噢...就是...駕駛端。
哪一車他應該會有哪一車阿 他不是-
8車
你最下面那一行是哪一行阿 是哪一車嘛。
8車
8車,那你壓8車的那個,你手壓他5秒鐘看會不會復原。
還是一樣黃的啊。
壓車的那個 車的位置,壓那個 他變成黃的那個位置
壓5秒鐘 看他會不會復原,不復原的話其實備援傾斜也是可以用啦
嗯 那電門 他是 有時候有,有時候沒有
電門還是**是不是
嗯...現在是**有的
蛤
現在有
現在又有電了是不是 又...電門又可以了是不是
現在宜蘭要停車,現在電門收掉。
現在又有電了是不是?***?
好好,我跟你講
對,現在到宜蘭。
原則我會幫你換車啦齁,你先盡量開- 那我***花蓮會幫忙 叫花蓮換車好啦 齁
花蓮要換車,對。
*****那你先盡量這樣開厚。
16 34 40
喂?
诶 那個
幹嘛
##如(人名)阿?
怎樣
我跟你講 我剛剛這台車齁*****他電門 有時候有 有時候沒有 這樣很難抓啦
阿現在車子已經-
我看換車好了
你要換車
我跟你講 我現在跟調度- 你有沒有講 我..** 直接調度員講說到花蓮去換車好了
你 你 你...阿他現在車子不是還在跑嗎
對阿 你- 他現在在宜蘭阿 現在目前他停在宜蘭 還在宜蘭哪
對他停在宜蘭 他過不去噢?
不是
那 好 你-
那我先-
讓我拿個筆下 我跟你講齁
嘿 好
你 下午來告訴你啦 嘿噢
好啦x2
16 35 51
6432你好。
請問一下 現在 有沒有問題。
現在是宜蘭停車。
我知道,現在有沒有 有沒有再有問題。你礁溪過來以後呢?
有啊,還是有啊,電門還是有時候會自動切掉。
還是會自動切掉?還是一樣
會自動切掉 對
阿停一下他就..又復位是不是?
沒有復位
阿你要-
就滑行,滑行 滑了一陣子後來他那個停留軔機就全部都亮。
阿再來-
就車子停住。
诶
就重新來一次,** 有時候又拉 他速度又起來。
喔,這樣子喔..
...阿?
那停留軔機他會..會熄掉嗎?
诶...會啊,會熄掉啊,很慢。
很慢就會熄掉就對了?
對
好,好,那我暸解了。那就是你說這樣子滑行滑行他就會好了,
好了他就 就會再來就對了。
再來,對對對。
那你剛剛過中線區間的時候有沒有幫他切 那個用手動-手動復位?
就是說手動切 嘿(對)。
手動切還是一樣嗎?
還是一樣。
礁溪過來還是一樣 一樣有這個現象是不是?
對,還是一樣這種情形。時有時無。
時有時無 要多久時間?你等一下跟那個 稍微***一下 看要多久的時間才會***
6432****可以開車嗎?
你跟他講說可以開車他現在在叫你 我現在把電話掛掉齁
16 40 29.
6432你好
喂
6432你好。
6432嗎?那你現在車子還有動力嗎?
現在有啊。
現在又有,那你看看你MR現在是多少?
***現在MR7點多。
7點多,那他會不會上來?
***會呀,會上來很慢。
很慢..
會上來 嘿(對)
那你...你看那空壓機他剛剛故障的時候 空壓機有沒有亮起來?
空壓機他有沒有顯示故障出來?
空壓機有顯示 嘿(對)。
第幾車知道嗎?
***第1,8
第8車
第1跟第8***
我跟你講,那很簡單,你第8車對不對,
你叫列車長把你那個那你駕駛室後面那個 從右邊第3排
右邊..最上面那一排 從右邊算來第3個 BOA、BOUN
那個把他扳下來再扳上去叫他復位就對了
嘿,那你現在這一車你就- 裡面除了你之外還有誰?
現在工務已經在宜蘭下車了
那你叫列車長幫你扳一下。
收到
最上面那一排,從右邊算來第3個BOUN。
有沒有做了
**列車長在***的後面。
在後面,對,***
現在慢行
阿你車上 除了你之外還沒有其他人嗎,沒有了嗎?
旁邊沒有人
齁...那你叫列車長過來好了,先做- 他是在第8車還是在你這一車?
嗯..***第1車
第1車..那你沒關係 第1車的話叫他先做後面那個,先做第1車
你叫他先做第1車的 最上面駕駛室進去,
上面的那個breaker 那個breaker***打開齁
打開那個你上面那一排breaker他不是有
後面電氣室配電盤電打開,最上面那一排,右邊算來***BOUN那個breaker扳下來再扳上去***
喔 阿你這一車的話 你現在不能做的話 你叫他過來再幫你做啦
***又是真空絲膜的問**然後他***
(背景音)(****各位旅客您好 羅東站到了 羅東站到了**請下車 謝謝****)
***(?)這樣子要換嘛..***
(背景音)(***下一站***)
16 46 54
6432你好。
請問一下你有去復位那個保險...主風泵的breaker嗎?
強制空壓機的breaker?
是,你有去復位嗎?
就8車而已阿
就8-
可是他還是又跳。
復位他還是又跳是不是?
對
那再復位咧-
1車沒有去復。
1車沒有去復是不是
對
我跟你講齁,等一下去復位起來,那個..你叫車長去復位起來
可不可以?他.他在哪裡?
他現在應該是在1車吧。
蛤?不是我的意思是說你有沒有辦法跟-那個..知道那個breaker在哪裡 叫他復位
*******那個1車的那個 第3***(B)OU(N)把他關起來再給他打開。
喔..好我叫他去找你好了 齁 我叫那個 列車長去找你 你教他 齁 ok? 好不好?
好的,收到。
你8車復位起來他又掉了,是嗎?
對呀x2 現在變成把ATP把他關起來。
ATP關起來會好嗎?
嗯**ATP關起來他現在速度**是有的。
***ATP關起來他會好嗎?你-
目前關起來他現在速度是有的,那觀察看看。
好好好好 好 那我跟你講 我叫列車長去你那邊
你教他看能怎麼復位 好不好 齁?
好的,收到。
好 OKx2
16 48 52
6432你好。
6432現在車況-你現在那個 BOU有叫列車長幫你復位嗎?
1車沒有復位,8車復位之後還是跳。再來是調壓**控制還是跳開
怎樣x2
1車沒有復位
1車-
8車復位之後還是跳。
跳開?你說什麼東西跳開。
那個,就是那個空氣壓...空氣...空壓機強制停止。
>>>>> 2018年10月21日 16點49分30秒 出軌 <<<<<
--
綠共塔綠班就是這樣恐怖
誤點也罵超速也罵嗎
又要馬兒好 又要馬兒不吃草
他是有責任 但不是最大的 他卻判最重
他是直接操作的人 有責任沒錯 但變成唯一有罪的人 真的想問大家 有看過通聯逐字稿嗎?
※ 編輯: cunankimo (180.177.8.44 臺灣), 10/18/2021 22:49:59講這麼多最是能專心開啦,開飛機都要
兩個人和一堆SOP了,這只有一個人是
能做什麼?
誰(制度)讓車子出問題後繼續行才是關鍵
從通聯記錄看的出來 司機一開始就有回報車子問題了
如果人民還是只會怪罪基層員工,以後這種
事還會再發生,高層道歉辭職,黨還有打算
派他參選,立院過半也不修法督導改善,監
察院也只會配合演戲,究責永遠是基層的錯
這法官的台灣價值應該很高,直接無視司機
駕駛遇到的問題,也無視缺件,維修的大問
題
叫他關ATB的是誰?
希望下個司機遭遇不會是你
覺得很好笑,就是有人一直跳針都是司
基層有風骨 堅持不幹 後面還有人要幫你
機的錯,其他人沒有問題?大概腦子早
就被訓練只有二分法了
高層心存僥倖 叫他繼續開
幹 韭菜因為不會發生在自己身上
我建議大家可以去鐵路板看看有些特定帳
號號稱是機廠員工都是什麼嘴臉(ˊ_>ˋ
)
高調
宜蘭站 高層9該扛責 下令停車派人檢查
司機員當然不服氣 扛所有責任
而且他可是出問題還開了好幾站,上面
可沒有叫他停止而是繼續開喔
法院看他不服氣 還罵未見悔意態度不佳
根本是先預設立場 拿悔意做文章
超扯
塔綠班現在大肆宣傳小英改革 智障
推
真的衰,又碰到綠共塔綠斑要他背鍋
不管啦 你電門140
不要質疑小英改革的決心
幹,最該判刑的是一直叫他硬開的中心
人員。出一張嘴最會,出事卸責
真的可憐…
塔綠共全家不得好死
催到140才會動的車 問能不能檢修說NO
反正出事都是基層倒楣 太魯閣號事件駕駛
超好笑 然後某篇文一直嘴電門140
小朋友你有沒有背景? 沒有好這件事就你
走了,要沒早搞不好法官還認為有責任
扛下來,沒想到周星馳的電影笑話依然存
在2021
現在法院是有黨證判生 沒黨證判死了是
吧
一定一堆待退老人說以前吃煤都能開
小英政績+1
基層扛責任,高層談負責。
其單位沒責任嗎? 跟斷電怪踢到椅子一樣好笑
已經負責了,不要太不滿
推起來,台灣司法就是這樣才叫人失望
超慘。垃圾政府不意外
這司機一定超幹 責任怎麼都他扛
塔綠班太讚了 謝謝小英
他扛,然後米蟲繼續養
推
幹 垃圾法官 有權判生基層扛責
幹林涼去你媽的司法改革 改林老木機掰
我這輩子算是看透塔綠斑嚕
你用逐字稿會有蟑螂來扣你紅帽
這個通聯紀錄,法官這樣判都不會心虛喔
…
通訊那麼差 只有一個人開車 台鐵行啊
明明有一堆機會可以換車,上層就
是賭,賭錯了讓司機扛,當時事件
一出來,大家都知道是司機扛了,
可悲的司法,垃圾法官,出門被車
撞死
會硬扯無悔意就表示法官心虛啊,當他是
這樣判誰敢當司機
推
知道車子有問題,上面又要你開,不開又要
記過。他真的做了他該做的的了
而且還是連假被叫去支援的,慘
推
推
蓄意謀殺的寫法,才方便全推給司機扛,
推,看到判決傻眼,以為我錯過什麼
沒有注意到的案情
卸那些要保安全下莊的官~~~哪~~~的責
這樣以後車子壞掉,哪個司機敢開…
宜蘭地院,嘿,想想宜蘭是什麼地方吧
台灣法官都先射箭再畫靶 領教過好幾次
了 媽的
推
接受指示硬開車 結果卻背郭
看看那判決內容,司機無悔意,日商住友
高調
整個制度都推向司機員的錯,要他扛,
請問要期望他在法庭上能有多好的態度
?他根本吞不下去啊!
日車有疏失,真的是找遍各種理由給台鐵
塔綠班 我看真的開戰 這些長官 第一個
烙跑
幹部開脫呢
推
有悔意無悔意就很主觀啊,當用這個當
理由基本上是開大絕了
官員:都他一個人要開,他可以不開
小菸司改成功
逼死司機,再說畏罪自殺嗎?
因為司機不能甩手說不管 所以當替死鬼
司機不背鍋 難道讓上面長官出來背?呵呵
交通部長有下台負責啊 只是不久後又轉任中華郵政董事長了 嘻嘻
民進黨不倒,台灣會倒
高調
靠有沒有這麼忙,這樣以後坐火車怎麼安心啦
推起來,台灣都快變成犯罪天堂了
司機替死鬼 夠衰
現在是檢討的時候嗎?
高調
推
高調
基層在台灣就是背鍋的命
高調
高調
高調
推
垃圾法官
司機好慘 底層員工背鍋
哀哀,鬼島台灣偉哉民X黨
幾年後再看一次紀錄,這次加上判決
扯爆 這就是台灣
新聞出來直接把司機氣死 車爛不修背黑鍋
高調,感覺不是合理的判決
那你得問承辦檢察官,起訴理由在某種程度的
wow
會影響判決結果
以後台鐵車子有問題司機是不是要一邊
報警一邊錄影
一邊叫媒體實況轉播,蛤!!
垃圾法官
鬼島
反正推個基層扛責任高層就可以繼續逍
看黃國昌上次質詢成那樣,你他媽的六年
大保養還能積滿土草,都不用查?
塔綠班真的不會讓人失望
遙了 什麼檢討也不用做 因為是司機的
綠能。結案
錯不是制度有問題 政府就這樣又過關了
高調
底層真慘...
黨訂好規則了,你只要負責接受就好
塔綠班7414
很可悲,然後沒人救得了他
負責啦 那次不負責
推
台灣人早就不記得了
這個社會就是這樣 官官相護
高調
竟敢质疑党儿的领导
這樣的結果,誰他媽要當司機啊,改革咧?
唉
推
垃圾政府
齁三小…
逐字稿看得真難過 這鍋最後讓一個一
直回報調度中心的基層背 QQ
不要再讓綠色執政
看完了,感想就是綠共政府是不是想快點
砍個人設止損點
但是現在資訊發達,可不是以前國民黨政府
政府說有罪就可以 嗚嗚嗚
那種隨便唬弄就能過的愚民時代了
太扯了
哇這真的扯
有的時候法律有所限制沒辦法啊
817的選擇 台灣價值
扯
黑龍:我負責了啊
那個時候的交通部長不是阿龍 是吳宏謀啦 吳他的確有下台負責 只不過後來又被拉去中華郵政當董事長了 呵呵
※ 編輯: cunankimo (180.177.8.44 臺灣), 10/19/2021 00:14:22改革台鐵只是笑話 政府繼續塞肥貓
莫名其妙的判決,誰會接受啊
就說司機不是不認錯只被這樣賣扛全責
誰會服氣, 就只是因為他是最直接操作的
垃圾台鐵找小兵頂罪
重點還是上下結構決策都有問題
一邊開車一邊查修 然後上面的要他繼續
綠共不理你 你也拿他沒轍 法院自己人
開
無視證據即可 這官司怎麼打?
選舉時拿個抗中保台 天下無敵
一堆人只會二分法說司機問題巴拉巴拉的
台灣司法就是笑話~相當共產
因為態度不好 被判刑???
酬庸垃圾去國家重要單位 上下交相賊
看不到台鐵體制有何改變卻讓司機背責任
整個政府都要甩鍋,什麼叫作沒有悔意
本來就不是司機的問題,是個悔個懶叫
玩死人會負責 然後就沒有然後了
直接台鐵罷工 直到罪名取消
台灣日常!越大的公司出事越會叫基層抗
慘
後悔沒有罷工硬開那台爛車 鞠躬盡瘁被當
北七
我就問你會把手煞車卡住的轎車,在北宜公
法官你到底是在亂判什麼啦,
路上開到時速140公里翻車撞山壁嗎?給你一
線索,台鐵最兇的員工組織叫做火聯會,都
沒出來坑一聲,因為幾乎沒有台鐵司機會把
都死 18 人了 誰敢出來聲援司機? 然後你真的有從頭到尾 讀完逐字稿嗎???
這一列普悠瑪飆到出軌
垃圾判決
誰還敢當司機
推
高層爽爽
全台灣最挺台鐵司機員的組織都沒吭聲,想
要針對出軌事件看到政府高層血流成河卻對
實際最大肇因斯德哥爾摩
XDDDDDDDDDD
司機唯一扛責 可憐哪
慘
稅辯說一下這人還是代班的...
現在線上行駛的花東列車 車況肯定好不到
哪裡去 反正再翻車抓司機祭旗就好
呵 好險我離開台鐵了
再來就是 如果通聯裡面的事情是常態
韭菜台鐵司機
那台鐵從上到下都是...恩 不說了
以前在台鐵當車長看到的種種還是沒改變
這是台鐵公司管理層的錯,怎麼又變成基層
在扛責任了?
塔綠班真的讚 果然又是一個小司機扛全部
啊蔡陰魂管不了台鐵^^也管不了一堆體協
就像一棟大樓突然倒塌 絕對不會是一兩個
人偷工減料造成的
司機開的是火車啊 還以為開的是小轎車嗎
一堆網軍說都司機開太快,有夠智障
唉
整個公司都爛光光了 反正死道友不死貧道
都推給基層就好
待過台鐵知道裡面什麼樣子 都馬想逃
真的覺得每次搭火車都是像在做血統檢測
QQ基層明明回報,然後付最大的責任QQ
拿國人的命開玩笑,再抓個司機當替死鬼
QQ 真的不懂為什麼基層判最重
通聯逐字稿怎麼了嗎?還是你想要看到一句
司機邊開車還要邊排除故障所以分心不能有
過失致死刑責,自己不懂鐵路專業,不要一
有開 ATP 的話 根本不可能開到 140 那為什麼當下 ATP 是關閉的? 因為當下列車故障 ATP 一打開 車子就自動停車了好嗎! 你真的有看通聯逐字稿???
唉 永遠是在前線的最好怪罪
直斯德哥
檢討個屁,事情發生後大家就知道會推
列車長.. 好像沒法準確說出問題
給司機了,不要信政府啦
太扯了 這種判決只有政府台鐵高層喜滋滋
我就問你會不會開車在北宜公路上飆140就好
對了,提醒一下,台鐵還不是公司
司法改革大成功 再批評都是中共同路人
幹就一堆垃圾台鐵高層沒事,每次都沒
真正的事實就攤在哪裡,不敢看不願看鴕鳥
事
心態,只想看到高層血流成河這種會被從業
人員還有法律人審判長偷偷笑的言論duck不
必,不過鬼島鯛民都自以為最專業可以批專
回前面,不會,但我更不會開一台早知
業就是了
道有問題的車上北宜
台北復興航空追河始末,去看一下,當初技
師也被捧成什麼樣,結果螺旋槳角度不對還
關錯引擎
慘 感覺一直消alarm一直跳alarm 都
嘆氣)真的誇張
請求換車了還一直叫人往前開
ATP一打開列車就自動停車XDDDDDDDD
可憐 只罰基層
這通訊是怎麼回事 基本上8成無效溝通
塔綠班無恥下流
整個出軌事件最正常的就是ATP啦,跟復航一
樣,錯的當對的去關掉,繼續糾結在執業錯
誤百出的通聯逐字稿去斯德哥吧,表現台灣
https://tinyurl.com/w4x5zd4w
運安會調查也發現,事故當天下午4時17分後,司機員為重新啟動列車,降了集電弓,並 關閉ATP,導致之後列車行駛5公里後,會出現系統顯示代碼915、代表ATP故障,當ATP被 人為關掉隔離,系統會顯示故障代碼,導致司機員搞不清楚狀況,這樣的原廠設計是否適 當,也將是後續將分析建議的內容。 李綱表示,該系統介面為日商委託TOSHIBA設計,從目前調查事實資料顯示,日商並未告 知台鐵,該代碼代表多重訊號,除ATP故障,也可能是ATP隔離,然而沒有資料顯示台鐵有 這樣告訴司機員。 運安會也發現,主風泵故障或壓力異常,故障位置在第一車和第八車,系統解析時卻顯示 在第3車和第6車,但該訊號司機員是看不到的,只有後續解讀才能讀取;另外主風泵設計 也容易導致異物堆積並溫度過高,該部分車商在與台鐵司法訴訟時已有說明,並進行改善 你事後用上帝視角來看 當然很簡單 但事實上 從 16:05 司機第一次回報動力消失 到 16:49 列車出軌 火車一直處在異常狀態 沒好過 復興航空 飛機至少還是兩個人開 普悠瑪上 駕駛室這故障的 40 分鐘 從頭到尾都是同一個司機 在邊開車邊修車
民眾總是自以為最專業的一面,專業人員都
是屎
好了啦塔綠班 就問你到底高層付了什麼責任
高調 行控還說空壓機是冷氣用的
啊
氣死人了 垃圾政府
垃圾.我自從看過逐字稿就不再搭乘台鐵
擺明要司機勉強開有問題的列車載人
人民把權力交付予你們,結果得到的是
這樣的結果?
該重判的判輕 該判輕的判成這樣 現在是
只要演演有悔意 就無敵嗎 大家快學起來喔
高調
他媽的被制度這樣搞 台鐵員工還不出來罷
工嗎?被人吃夠夠耶 前面被吃了 後面還前
仆後繼的來
塔綠斑都是這樣,全都低層該死低層扛
遲早會有下一次 這不管哪個司機來開都
一樣
高官藥馬沒事要馬升官
。
中央卸責
唉 司法真的死亡
不然那列車要怎麼開,時速140不對?
垃圾綠共
再低一點呢?要多低?0好不好?負的
幫高調,看到新聞氣到不行…司機狂回報
倒退回去好不好?你糾結在速度太快翻
車子有問題,只要一次台鐵願意停下來檢
車,但該問的是怎麼會讓這列車上路
修,這18個人都不用死
笑死 還有人很挺法律人審判長哦
聽完台鐵無線電錄音 我只覺得台鐵那組TETR
A的通訊品質根本是笑話
真的太慘 一個人扛沒道理
垃圾台灣法律 都是一群狗屎
開有問題的車還分心想要修理 為什麼是把
速度拉到140公里啊
火車的 "油門" 並不是一個速度盤 你轉到時速多少 就會開多快 而是一個有刻度的把手 比方你想要開到時速 100km 把手已經轉到 10 但時速只有 70km 這個時候就要把把手轉到 11 或 12 試試看 如果火車有這麼簡單 設多少就會開多快 那他設定時速 140km 超速 我也認同判重一點 但就不是啊
小英拼命塞人進司法圈 效果漸漸出來了
剩蟑士一直亂帶風向,有什麼毛病?
車有問題而且會影響速度安全的問題了還
繼續開,到底是誰的錯?
不意外反正一堆文件簽署就是出事高官沒事
無恥塔綠班跟法匠,都超爛的
感謝整理,讓更多人了解真相
狗屎法律 有邏輯的都知道問題出在台鐵
看逐字稿會吐血,法院這樣判太扯了吧? 台
維修沒修到,遇到事情不檢修還一直讓人
鐵他媽的其他人最好都沒責任啦,全怪司機甩
滑
鍋讓人覺得噁心,幹
好啦,塔綠班都是對的,錯都人民的錯
看起來司機一直說動力突然變0 指揮
跟他說用滑的 所以速度才催上去的?
可憐都跳扛
司機唯一扛責 可憐哪
塔綠班連良心也沒有..聽完還能說瞎話..
推
悲哀!
推
台鐵讓一個司機邊開邊修車40分鐘 很誇張好嗎
不是說為什麼時速140,而是事情分心
讓司機沒有減速,前面那段速限又不只
,如果你說那就慢慢開就好,那就反問
又是法官低能
為什麼乾脆不開就好?
樓上 那你要上面同意不開啊
司機太慘了,扯到塔綠班就只能下地獄
當代罪羔羊惹,幫QQ
他要求換車 要求檢修 該要求的都要求了
高調
因為卡一台在鐵軌 全部班次都卡了 還要想?
上面不給他停 不給他換 他能幹嘛?
他只能儘量修那台爛車啊...
可憐
幫司機QQ
對,本來停下來還有另外一線可以用,
翻車卡全部
上面的就是在賭不會翻車啊..
你看不出來??
邊開邊修還要扛業務過失致死 真神奇
便宜行事,出事底層扛,台灣日常不意
外
不爽就停車修理啊 理由伯耶
高層推卸責任、法院判決不公
高調
政府真鬼扯 不過可以幫忙上字顏色嗎
不上色是因為 不想要大家挑重點 一兩句就跳過看完 全部讀完 很煩 但也要這樣 才能體會那 40 分鐘 一個人在駕駛室 一邊開車一邊修車的感覺
司機真的衰,明明能做的都做了。但這跟顏
色沒有直接關係,那個一直通聯要他繼續開
邊看邊覺得難過…有責任,但怎麼會
變成是唯一有問題被判刑的人…?
有一百個停損點 唉
我知道你的意思跟著酸而已啦...
的才應該判最重。
台鐵真的扯 全部推給一個司機繼續裝沒事
可憐啊
這判決真的讓人以後不想當台鐵司機
幫高調
看車身燈號 我看到都覺得超危險..= =
還好司機頭還在...
唉
對話鬼打牆
小菸政績+1 這種鬼判決 我認為台鐵司機應
該要全員罷工 馬的
一個人邊修車邊開車 出事了全扛 這…
高調 這政府爛透了
他有責任但主管不叫他停下也有吧
好想當台鐵高層 真爽
車開了出事是你有病
人員 一直顧左右而言他
司機真的可憐…QQ一般認知有問題早就
進站檢修了,就像飛機出問題誰敢繼續
高蛋白
飛?
一路都在修車,司機好慘
不懂某Z一直怪司機 明明大家在說的
可憐啊 沒黨證
是台鐵其他人要不要負責
幹 那個調度的喜憨兒是不是 一直在那邊
你說什麼○○ 你說什麼XX
高調
就不是維修的 一堆名詞都不懂
817智障
看了很為司機感到委屈...
沒事啦 817只看党霉而已:)
推
40分鐘的對話帶入那個人是自己,絕對絕對
非常心寒
幫高調 這件事不能這樣就算了
塔綠班的腦大概已經腦死了
看完逐字覺得司機很盡力要解決故障問題
垃圾法官,一堆覺青
是不是當下列車不適合執行載運任務 有沒
有詳細的調查與判斷呢 為司機不平
當下有問題還能繼續讓開台鐵有責任吧
唉,台灣法律可悲
幫高調!!
台鐵改革刻不容緩,哈哈哈
你在高速公路上 你的車一直失去動力
你敢繼續開?正常人都是趕快停路肩吧
司機感覺也很可憐 他一定也很努力了畢
竟他也在車上
躲在推文帶風向的去死吧
司法改革 改到高官無罪下屬全背 可
憐
衰 司機被搞欸
看到這判決真的心冷 真的韭菜
推
是要有什麼悔意?後悔聽從指示?
司機真可憐,有些法官比垃圾更爛
光看逐字稿都覺得無助
某z舉那三小爛理由,故障車還開上路
當然司機扛! 要不然是台鐵扛?民進黨扛嗎?
啊?
推逐字稿
一直跳故障跳保護,還拼命復位強開...
推
塔綠班覺得你這言論居心叵側
司機也太可憐了
這個也太扯,民主法治精神完全被扭
曲,不知能否有管道可以捐錢給司機
推
塔綠班真的會毀滅國家
法官超爛
這司機是沒找律師嗎?有這逐字稿證
據還判這麼重 甚至也沒緩刑
垃圾官僚
法官這種職業還是早點被AI取代吧
推
推
塔綠班是智障聽不懂人話是不是,就說已經
多次反應故障了,上面還是要你開,在那跳
鬼島
針
記得當初逐字稿是聯合報登的,自由敢登?
推
法官麻煩具名別讓大家花時間找 太低能的
審判結果
司機好慘...民進黨執政跟中共沒什麼兩樣...
只要司機負責太過份了 其他人都不拉出
來的喔
司機做最大的努力被判最重 媽的以後就直
接不開被狗幹就好嘛
這種判決結果以後問題誰願意提出來幹
高調
台灣社會就是這樣運作的,哪裡都一樣
党已定調
什麼洨都叫司機處理 幹你娘維修就是
死不肯上車去弄 幹 你試想你開車的時
死那多人官員還這樣卸責這國家還有救?
候要接電話還要做其他雜事是要怎麼專
心開車
垃圾法官 悔意根本是他爽不爽的工具
死的進忠烈祠 沒死的進監獄 呵呵
還有法官真的要有良心啦 這樣判你晚
上睡得好嗎
恐龍法官
N是司機通報 台鐵要司機繼續開啊
台灣司法糟透了
事實就是基層再次背鍋 下達指示的台鐵
什麼事都沒有甩的一乾二淨
這事件告訴台鐵司機以後不管遇到什麼
狀況都不要關ATP 誰講都一樣 調度員
就你關也別鳥他 開ATP列車會停那就停
阿幹 幹你娘的就兩手一攤等維修自己
過來處理
這就是司法改革啊幹
媽的,還敢說沒有悔意操
這什麼鬼判決,法官你良心不痛嗎
你不知道台灣法院判決最後都是法官心證
推逐字
嗎?法律算什麼?法官最大啦!
司機員錢最少還要揹鍋。法官是夜深睡著了
推 逐字稿
有夠爛的司法 法官都看不到
司機四年半,其他人都沒事????
阿彌陀佛
調度員的主管和調度員的主管的主管問題大
黨國無罪 庶民死罪
法官本人和司機調換能做什麼更好的決定嗎
難怪台灣不給開放陪審制 一堆離譜判決
要人一邊開一邊修到底是想怎樣
根本沒辦法專心開車阿...司機慘
民進黨執政下活該當韭菜
唉
某些評論才不管類,我們說這些叫護航笑死,
他們推給司機,嗆我們不懂因為車司機開的,
司機負責
沒黨證就這樣啊
一堆垃圾塔綠班蟑螂 根本無恥
感謝提供 高調推
我記得當時就有看過,所以對法官這樣判
很訝異
因為錯不在司機當然沒有悔意
司機很努力修車了,無奈可能遇到考試很
強不會溝通的雜魚
幹你娘其他人都不用負責是不是
小英政績+1
司機不負責 難道要大官們負責唷 哈哈
看完全部包括出軌後的音檔,心裏有夠沈重
推
一邊開車一邊修車 世界怎跟得上台灣!
推
記得他好雖 唉 這就是台灣 呵呵 唉
超速是主因 沒設備因素?
洨蝧:不要質疑政府改革的決心
沒黨證?!
法院:關ATP超速釀禍 其它我看不到!!
這法院真的是呵呵
法官是有家屬在裡面嗎?怎麼這麼重
通通推給基層就對了 這很台灣價值
高調
連ATP、MR、PB、超速都不懂者都能開車
,的確是管理問題
這法官的悔意呢
...
法官收多少錢呢顆顆
基層扛起來
塔綠班死全家,只會推給基層
電門擺到140不要說彎道,連台鐵最高營
運速限都超過了,司機最基本的其中一
條就是絕不超速
幫高調 噓的是想掩蓋什麼
高調
垃圾幹甚麼懲罰幹
有功是黨的,有錯是奴工的
塔綠班成最大贏家
只拿他出來獻祭不公平吧不檢討制度沒
法官根本笑死人
用啊。再看一次逐字稿真的覺得很慘到
底是要分心跟拖延處理多久,我看得都
捏冷汗
推
台鐵 內部真的不行啊
法官真會判,就讓司機一個人扛..
台鐵就是一個肥貓佔據的腐敗組織
有悔意表示認罪啊
高調
跟我講司機的工作是什麼啦!看對話都在
修車解決速度問題阿!
某樓說的真好,基層扛責,政務談負責
垃圾法院
有悔意就是認罪了啊,跟性騷擾一樣,沒關係
很扯
你只要道歉就好,真的道歉就完了
這個不公義的國家……
司法你敢嘴 小心被查水表 優質不可質疑
你如果要貼逐字稿建議標一下顏色
幹拎老破台灣司法才是過失殺人致死
垃圾司法 無能政府…
吸毒仔本來就該被關 還害死一堆人
塔綠共蔡母豬政績
廢物冥共
基層真的慘 好的上面拿 壞的下面背
叫他繼續開的沒事 不敢下指示停車的沒事
垃圾
民進黨就他媽垃圾
法官就亂判,真正問題的都無罪
推上去
高官我負責,出事基層抗。有悔意就是變
相承認自己的錯,未見悔意態度不佳,就
推
是硬要基層吃下去。
塔綠班就是這樣
車子有問題 司機已經回報了 到底是誰下
令 有問題的車繼續開?這個才是
高調
應該要重判的人
政府不用檢討
送頭一個去就好的概念
垃圾政府
垃圾台鐵
扯
高調,等大家淡忘的時候才找代罪羔羊
高調
擺明高層的問題,推給基層
可憐的司機
法律?哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
哈哈
幫高調
Push
高調~
如果什麼案件都要有找律師才能真正照事實
與證據來判的話,這個司法體系也太糟了
高調
幫高調
高調
奴工還要扛責...真的是鬼島
高調
車子問題回報 兩個小時了還修不好硬要開
爛公司 爛政府 爛司法
推
司機有正常回報 上面行控長官決策的問題…
可憐司機
逐字稿推推,最認真在現場處理的人,最後
責任卻最大,沿路一直反應給控制中心,都
沒有得到妥善處理...
讓他開有問題的車的人才有罪吧
民進黨的改革就是割了司機
高調
又是恐龍法官
只要司機開車 台鐵會覺得很虧
高調...這就是為什麼幫司機抱不平
的關係
高調
連受害家屬都站司機這邊 法官:無悔意
此生不投藍與綠,票投民眾或時力
幹你媽的一堆褐色高層都沒責任?
司機好無辜
垃圾
推
車子有問題卻要求操作者不要失誤 台鐵幹你
娘 這就是蔡英文所謂的檢討
基層真可憐 在防火牆外面燒
肥貓:這個月薪水又進帳了
台鐵根本不能搭 少拿命去賭
整個體制都有問題 推一個最基層的替死鬼
出來就因為他倒霉接到點好的炸彈
普悠瑪有狀況 南下開到宜蘭站司機沒有權
利換車啊?????????
這裡有沒有司機要不要跟大家講你們每個月
領多少錢 出事沒責任啊???
有點扯
塔綠班不滾,鬼島早晚被害死
反正出事叫司機扛全責 還有很多次 很多司
機可扛
垃圾政府,司機根本是體制下的替死鬼,高
層沒有一個要負責任~ 上面說司機領多少不
用負責,你他媽上面肥貓領多少你要不要講
好了啦 不然要林佳龍扛嗎
某Z怎麼這麼番?硬要辯到贏但卻一直忽視
講
當下司機員的視角
可憐
推
想像一下,車子動力有問題又不能停,邊開
邊修哪個人有辦法?
幹下次火車有問題就停下來擺爛不開
了 什麼誤點三小的誰鳥他 司機要懂
得保護自己
真的可憐
台灣司法好棒棒啊!幹
台鐵有叫司機超速?
停下來不開,考績就掰了吧
垃圾法官 廢物台鐵
慘爆QQ
祝上面幫台鐵護航認為司機就是該死的
出門遇三寶 ㄏㄏ
幹你娘一堆狗法官
垃圾綠畜就繼續護航,用二分法把不滿判
決的的都打成認為司機無責任
法官:有悔意的話算你頭上,無悔意的話
看了好想哭
重判,再算你頭上
底層免洗筷
體制下的可憐人,還要幫長官當墊背
幹你娘 綠共
可憐 一早通報了 照指示操作 都得負責
垃圾塔綠班 害死台灣人 只會抗中保台
綠共再洗都司機的錯其他人都沒問題,噁
高調
司機可憐 他又不是有意故意殺人 要悔意啥
偉哉綠共
開到這種車誰會有悔意?
在判啥
台鐵笑爛
綠共整天吃香喝辣 負責的都是底層勞工
高調
高調
高調 塔綠班不意外 卸責一流
高調
塔綠班日常
唉
高調
高調
塔綠的治國能力堪憂
高調推
司機的律師不能預見這樣的狀況?
...
幹,真的慘
司機真的倒楣,垃圾塔綠班
台鐵整個體系問題,刑責叫一個基層全包了,
說負責負你媽
這群法官根本服務權貴 一群該死的米蟲
誤點台鐵都沒有要司機趕車?基層看到沒有,
以後工作慢慢做就好
有夠扯 改革你個鳥蛋啦
連配合政府演戲都不演,活該被判重刑
高調 幹你娘的台鐵
你各位司機以後有問題直接停下來,不然
又要背鍋了
鬼島法律是用來保護權貴高層精神病
就像要便利商店員工什麼都要會 包含奪刀
反正台鐵高層也爛透了 官派都把持 誰理你
越看越氣憤
網軍還敢護航 下次被賣的就是你啦!
問你認不認罪 不認罪是吧? 那就是無
悔意!
這就是菸黨表現出所謂的負責!
根本就是台鐵的問題
根本就替罪羔羊,爛政府
高調
看了真的吐血
司機怎麼會沒悔意,他超後悔沒就停車不開啊
鐵路局問題很多但是一日鐵道迷更多
推
看看鄭立委發文還想帶風險到超速
司機有過失 管理層都沒過失?教育訓練
沒做好不是過失?
法院就是一場戲
。
扯 錄音檔就是這樣 還好意思讓司機扛全責
推逐字
慘
律師不知道是怎麼辯護的?
QQQQQQQQ
一邊開火車還要一邊把頭探出去看一下.....
這是3小
幹 有遊行聲援車長本肥會出來
台灣難怪ㄧ堆事故,官僚成這樣幹
QQQQQ
沒用啦,台灣法律你還相信?
說個笑話 司法改革
所以台鐵有改革了嗎 什麼也沒做嘛 只是
等下次又是誰倒楣搭上死亡列車
整個流程看起來就是司機四處求助
但是沒有人能解決問題
這樣誰以後要開 躺平就好了啊 真奇怪
列車就有問題還不給換 硬要他邊修邊開
最後再叫司機揹全部的鍋喔
法官就直接認定他有罪 不用迴避嗎
一直回報屎尿一堆 出事算司機的 讚喔
好快 就被台灣遺忘了 唉
一個小螺絲釘卻要承擔整個制度失靈的
罪責
當初就停下來看他媽的長官要怎幹飛這司機
有人還在幫高層護航欸,真他媽噁心XDDDDD
高調
那個護航的台詞是不是跟前一篇系列文的
說詞同一套啊?
調度就不敢給他停車啊 後面還好幾台`
調度的鍋了
推
可憐的司機
台鐵的問題再多也沒一日鐵道迷的問題多
姓尤的超速是台鐵叫他超速嗎?
傷亡者的錢是台鐵賠的還是姓尤的賠的
漠視事實我乾脆幫酸民喊蔡英文下台好了
連台鐵司機員規章都不去瞭解只會罵法官
超你個大頭速 不懂引擎拉不起來嗎?
又要車跑 又要引擎動 又要他一邊查問題
不是宜蘭有檢修員上去查?
明明結構性問題
通訊差還導致直接忽略問題繼續開
你逐字稿 錄音檔是都沒在看沒再聽?
滾吧你
又推給基層 ㄏㄏ
笑死
陳菊愛將,出來打球啊!
扯!
都推給司機
不是吧...司機也太可憐了吧
這通聯紀錄來看,他根本只是代罪羔羊
事情已經這麼清楚了還要東扯西扯硬凹的塔
綠斑真的很噁心,真心希望你們至少是為了
賺錢才做這種違背良心的事。
理不贏人就開始戰態度 老害塔綠班
司機一邊開車還要一邊修車 台鐵風雲逆?
幫高調
高調
高調
高調 太扯了
幫qq
前幾天那個10萬推文數狂洗司機的錯的
塔綠班呢?
一邊開車還要一邊講電話修車 司機願意嗎?
推
3
我說真的 我真的覺得這是制度出問題 司機員知道xx這樣會有問題 會向上靠杯 但還是照做 (你不做就滾換別人做)X
p板板友又不是法官 看逐字稿幹嘛 吃飽太閒喔 你如果想說什麼 請用淺顯易懂且通順的文字清楚表達X
如果法官只有這三個人可以判, 那應該看檢查官起訴了誰, 如果法官覺得不滿意可以中途叫檢查官多起訴誰嗎? 只單純怪法官會不會很無辜? 希望有法律人可以解惑...X
這個事故大家事後看都覺得自己很聰明 看得很透徹 但是大家先假裝忘記這件事 並把自己想像成調度員 你的司機一直跟你說車子沒動力、沒速度 你把問題轉給相關工程師來處理 處理到一半 傳出車子超速翻車4
看過一部電影 機師把飛機迫降 人民全數生還 但是還是檢討司機 開始模擬機師是不是有錯 最後雖然有還司機一個清白 但是耗費很多時間 讓機師飽受折磨13
車本身就問題,車是他修的嗎! 錄音都在! : → cpz: 肇事逃逸(x),勇於負責(o) 111.83.157.41 10/18 18:06 : 推 god890529: 沒有抄佛經 失敗 101.10.1.204 10/18 18:068
等等….我是不是被修改記憶了? 他關ATP之前不就有跟中心回報, 是中心要他繼續開,他才關掉發動的吧 結果只有一人有罪?? 叫他繼續開的沒事?!3
台灣的法匠 要一個司機去開需要三人的火車 出事了 怪司機開不好 重判司機 這些草菅人命的官員 一個一個都吃豬腳麵線3
借這串問一下啦 啊之前那個橋樑斷裂的 後來怎麼樣啦? 是司機自己白目 看到橋斷了還往前衝嗎? 有沒有這個案件後續的八卦啊?
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Re: [新聞] 普悠瑪出軌案釀18死 司機員尤振仲判4年6月1: 駕駛有沒有關掉ATP?有 2: 駕駛最後有沒有超速?有 : 只看以上 責任全部在駕駛 判4年6個月 : 但是 只看以上 我們忽略了什麼? 3: 車子出發前是不是就有問題?是10
Re: [新聞] 普悠瑪翻覆死傷司機員被判重刑 法院:未運安會的報告去年10月就出了 不客氣 裡面提到 "將電門把手保持於140段位(該路段最高速限130公里/時)" 司機員 "未注意1649:20時通過之道旁速限標誌(普悠瑪號適用之車速應低於75公里/時" 這樣你可以理解嗎?3
Re: [新聞] 普悠瑪事故家屬驚爆第19死 司機稱有受訓但沒經過考試等等 不是阿 你自己就是排班的 如果你自己說只受過訓沒考過試沒資格開車 阿你自己就是排班的還排自己去開6432???? 有沒有資格在一審判決及運安會調查報告都有寫耶
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