Re: [新聞] 重機男撞賓士慘死全因超速?專家揭關鍵:
※ 引述《HuangJC (吹笛牧童)》之銘言:
: 汽車出停車場,先右轉再迴轉比較安全
: 在此例中如果這樣做,絕不會撞到
: 當然啊,因為所有車的位置我們都知道了
: 如果先右轉,機車也已經衝過去了
: 這無法說服人啦
: 請想像一下,我有乖乖右轉,但是一秒內橫跨三車道
: 有沒有感覺問題?
: 我不是認為先右轉再迴轉不好,我是認為不夠
: 應該明確訂定切方向燈'後'再三秒才能切換一個車道
: 不然我跟你玩大外割是有什麼差別?
: 順便也加強一下,機車不應該曖昧於兩個車道之間
: 否則等於佔用兩個車道
: 要嘛左,要嘛右,切好之後騎在車道正中
: 不要跟我說什麼騎正中怕被後方車追撞
: 這是你的路權,要用生命捍衛路權的話,至少也要選正確的
: 至於不是捍衛路權派的,我仍鼓勵你騎正中
: 但要常看照後鏡,碰到有人逼車再閃;然後檢舉對方
: 也就因為切換車道後騎在車道正中,所以可以明確表達出佔用哪個車道
: 再加上三秒才換一個車道,所以不會曖昧在兩車道間搖晃
: 凡是曖昧搖晃的,雖然幅度不大,但我認為已經是蛇行了
: 因為在路權定義上你就是在蛇行,別人無法和你配合
: 讓也不知要讓哪邊,超車也不知要超哪邊,被你一次佔掉兩道
: 說機車瘦小是優點,那怎麼會一次佔掉兩道呢?
: 我當然知道大家都把車道模糊就能適應這個現象
: 但你是承諾有我有權力逼你車了嗎?
: 因為我卡住車道然後把車擺正,不就是逼車?
: 向前是逼車,向左右也是逼車,這有經驗吧?
: 因為不該鼓勵我用逼車的方式和機車混流
: 所以也不要佔用兩車道中間曖昧,這樣的混流非常奇怪
: 配套就要配到這樣,不然沒有意義
去年新北石門的一起死亡車禍(註)
肉粽店老板違規迴轉,重機騎士同樣視角被阻擋一過彎
即使沒超速,閃避不及在完全沒減速的直接撞上。
視角被阻擋直接正面撞上,即使沒超速都可能會造成死亡。
石門肉粽店前車禍,肉粽店老板在這營業幾十年了,
幾十年來可能都是這樣迴轉,但就這次遇到。
這次賓士重機事故新聞裡的專家,講在車子橫切,
視角被阻擋的情況下,即使重機沒超速,速限70沒
減速直接撞上,同樣會造成重機騎士死亡。所以建議這個路口應該
封閉才能避免憾事。
不認同道安專家推論只有封閉該缺口的解法
(路口加設號誌也可以避免同樣事情)
但還算得上是解決問題的客觀分析。
結果提出解決問題建議的文章,
最後變成一堆討論騎士超速該死,應負全責。
解決問題的人被解決了,以後問題繼續發生。
註
石門重機死亡車禍
https://youtu.be/9dWl-PoseWM
驚悚巧合/才目睹死亡車禍毛毛的…重機情侶隔天先後撞死
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1376887
※ 編輯: Thaichonburi (171.96.224.104 泰國), 11/21/2021 14:07:35
屏東縣警察局:該路段速限70降到50kmh
你有潘孟安專業逆?
道安專家講速限70撞上90%會死,降低速限至50或許不是最佳解法, 但也是有根據的。
※ 編輯: Thaichonburi (171.96.224.104 泰國), 11/21/2021 14:12:15降那速限有個屁用,重機超速仔會在乎那點
錢
C300又沒違規 2.貨車通過後視角並沒有被阻
擋
70時速根本不會比休旅車快要怎麼撞死
新北ikea死亡車禍,重機時速不到70,正面撞擊,一死一重傷。
https://www.ettoday.net/news/20210103/1890667.htm※ 編輯: Thaichonburi (171.96.224.104 泰國), 11/21/2021 14:22:38
如果時速70今天就不會撞到了啦 扯甚麼淡
其實我不知道 C300 沒違規;非主因我認同
我比較不懂 高速路段開洞卻沒紅綠燈==
但C300沒違規的依據,不能是:大家都這樣
不能是:若是我,我也這樣。不能是:這不
是主因,不必討論以免失焦。必需確定找到
法條。如果C300是從支線開出,我就可以確
定沒違規。但他從停車場開出,這是重點!
雖然很像,但也只是很像,那畢竟不是道路
同意。如果是一般路口。 這個嚴重超速的機車,之前有判例,不會完全用路權來判肇責, 但這個是白線直接橫切,肇責有得灰。只著眼在爭論誰有責誰無責, 問題還是在,之後繼續發生。
※ 編輯: Thaichonburi (171.96.224.104 泰國), 11/21/2021 14:34:30這也不是重機仔企圖轉移焦點。我沒有重機
我以前專門被罵四輪嘴臉,罵我的可以跳出
來證明才對!
應該說:我做正是為了更有力罵重機 XDDDD
所以大家罵我,他樂觀其成,根本不想跳出
來證明我中肯。重機也有這種人啊,在半夜
的行人穿越道前停車,被後車追撞那個就是
其實車很少,行人不心他讓的。他停車讓了
反而被撞,然後撞他的全被檢舉..
要批評,正確的字眼應該是'矯枉過正',但
因為法規如此,要嘛別凸顯,既然凸顯了,
就只好承認那是對的。我並不是第一個主張
轎車必需U turn 式迴轉的,但既然被提出
這時就不能否認了
泰國出曼谷市區後的馬路,非十字路口很少有可直接轉彎的, 設計多是U-turn且多會有避車道或迴轉路橋, 只是U-turn之間可以隔個幾公里,很不方便的設計, 但泰國因為轉彎或迴轉造成的車禍(死亡)也相對少, 這個在屏東大的省道,速限高的道路可以參考設計。
※ 編輯: Thaichonburi (171.96.224.104 泰國), 11/21/2021 14:43:12重點是:肇責不是物理題目,是法律題目。
今天如果法律不合理,要說汽車責任重,那
也只能挨下來再去要求修法,物理上的辯論
沒用。修法後可以從新從輕,請法官裁量。
道德才是比較適合大家用情緒去辯論的題目
在道德上我不會為重機辯護,但在法律上,
我又不是法律專家,怎麼可以比法院講得還
快,直接說汽車沒有違規?依據是什麼?
再舉一百條的物理證明也沒用啊..
這個系列討論居然沒有法律或保險背景的鄉民, 跳出來回肇責的討論,也是很少見的情況。
之前去泰國(北欖),對他們的右轉印象
深刻,就一個右轉缺口,沒有紅綠燈,,
靠大家自己注意
這一點不得不誇阿泰,這種路口多數泰國人, 會等到沒有來向的車子或一兩百公尺的安全 距離夠才轉。 台灣人則一發現有車流空檔就會轉彎迴轉。
來了來了,還要說我四輪嘴臉嗎?
沒去我那篇看看,人家都說我是重機仔了
一開始回肇責比例還很難講。就被說泰國仔了。
※ 編輯: Thaichonburi (171.96.224.104 泰國), 11/21/2021 15:09:36 ※ 編輯: Thaichonburi (171.96.224.104 泰國), 11/21/2021 15:13:32肇責歐~我覺得賓士駕駛說了一句
「我的視線被卡車擋住了」就死定了
只能看賓士駕駛能不能證明,就算沒被擋
也反應不過來才能脫身了
重機在完全沒煞車的情況下,正面撞上。這點不利賓士車。
※ 編輯: Thaichonburi (171.96.224.104 泰國), 11/21/2021 15:15:37保險背景有,我有看到回應。
謝謝,我再找找。
※ 編輯: Thaichonburi (171.96.224.104 泰國), 11/21/2021 15:17:20這麼多怎麼找,除非 google 有本事過濾
不能討論的就那種極端的人,其實回一句轎
車也可以檢討,完全不會扭轉本案。但腦袋
就焊住了。讓我懷疑是否轎車親友團,怕成
這樣。要知道身份隨時有對調的可能,飆仔
也有四輪駕照,也有可能改開車,中肯才是
唯一能討論事情的態度。
鄉民可以回想騎車時遇過幾次橫切鬼切的狀況 沒撞上時,還可以飆XX娘三字經,遇到了就上新聞被檢討了。
得證降低速限是最好的辦法
降低速限,頂多讓重傷變輕傷,但你飆罵三字經的機會還是在。
※ 編輯: Thaichonburi (171.96.224.104 泰國), 11/21/2021 15:58:26降低速限就引起不便而已,尤其是脫離常識
的降速,很多不是車主不願配合,而是會漏
掉降速標示。就又多吃一張罰單。
不要騎內線不要超速不就沒事了
石門重機死亡車禍 ,沒超速騎中線靠外線車道。
https://youtu.be/9dWl-PoseWM
在前面的suv都撞不到轎車了,跟被擋
住視線從不知道哪裡竄出來的車差得可
多了
1
從肇事地點地圖與街景可以看出來 旁邊是一個給各類車輛出入的停車場,還包含讓大客車由對向車道出入 所以才會有這樣大的一個分隔島缺口。 今天遇上這狀況,為了兼顧經濟與安全,最多就是畫個斑馬線,立個警語告示牌 縱多再來個原先沒有的燈號就好了1
專家說重機 照速限騎70 也會死喇 所以484要公投 重機裝限速器6
連發文都不敢拿本名發文,要拿甚麼鬼"協會"名義發文的 這能算得上專家? 正規的專業發言應該也要說是某某協會XXX職稱吧? 臉書上一堆假專家,麻煩至少來個有藍勾勾的帳號願意表明身分,再說自己是啥專家吧 : 「台灣交通安全協會」昨日在臉書粉絲團指出,從重機殘骸辨認,王男當時騎乘的重機最 : 高時速大約可到230公里,因此協會認為王男當時應該是「嘗試騎到極速,而且完全沒有2
媽的東森妓者找什麼狗屁專家?? 最近這新聞開始什麼亂七八糟人物都出來了,什麼知名攝影師也還不都是重機信徒! 講個什麼屁話妓者就可以帶風向! 如果攝影師真的有專業經驗,看監視器畫面就可以知道垃圾重機嚴重超速! 更不用說普通百姓都看的出來。3
不如這樣 所有道路目前最高速限是110公里對吧? 那所有的車輛都鎖極速130公里,給你多20公里/小時可以超車用 合理推斷,很多飆仔因為被鎖極速根本就不願意花大錢買重機 抓到改車的就銷毀4
重機仔廢話真多. 今天路權都給你重機沒問題. 只要那個撞死的能從棺材爬起來說, 路權是我的~ 我馬上在PTT挺你重機路權.7
就如同原po說的 先右轉再迴轉連切兩個車道到左轉車道 就有連續變換車道的問題 好 就算賓士今天乖乖變一個在變第二個車道17
汽車出停車場,先右轉再迴轉比較安全 在此例中如果這樣做,絕不會撞到 當然啊,因為所有車的位置我們都知道了 如果先右轉,機車也已經衝過去了 這無法說服人啦1
我覺得這些重機仔跟那個什麼路權促進協會一樣 都是想自己爽而已 台灣道路設計跟法規有問題,OK,我同意 但這不代表你們可以無視 台灣是民主國家、法治社會
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[問卦]速限70降到50, 對會開/騎到快200的有差嗎?這次重機撞賓士, 政府的改進措施, 一個是封閉迴轉路口, 一個是速限70降到50。 封閉迴轉路口有道理, 避免汽機車橫越馬路。但時速70降到50有什麼意義? 原本速限70, 這次後面的說騎170追不上, 所以兩台都超速100以上。 根本視法律為無物, 速限降到50, 只是罰到原本乖乖照速限開/騎的大多數百姓。 守法者被懲罰,得花更久時間才能到達目的地。13
Re: [新聞] 重機男撞賓士慘死全因超速?專家揭關鍵:法律根本就應該規定 超速超越速限50km以上,就該改成危險駕駛,負有完全肇責啦! 開那麼快本來就造成其他用路人無法正常反應,無法以正常反應能力進行駕駛 這也是為了減少超速的情形跟速度 減少道路危險 當然不是針對機車,汽車也一樣啦!1X
Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道看了這個影片大家都說重機騎太快所以導致這樣 但是重機騎的那個方向不是主幹道嗎?賓士開的那個方向怎麼也扯不上主幹道吧? 超速是在先,但主幹道的路權不是最大嗎? 賓士今天尊重主幹道,超速就會撞上?不要跟我說說那條路上的車子統統不會超速。 今天情境換了,不是重機也沒發生車禍X
Re: [新聞] 騎重機環島旅遊…他「高速插進C300」知道這樣說,會很多人說護航重機,但我不騎重機也討厭重機飆快。只是看過另個角度的 影片,應該找都找的到,覺得,這件意外完全轟死者並不正確。 事故發生前當時外側車道有台車緩慢行駛,所以基本上重機視線應該是被外側車擋住看不 到賓士切出來,雖然他超速是事實,但即使沒超速,他還是有可能撞到,只是可能不會掛 ,或是有機會煞住然後破口大罵賓士車主橫切的三寶行為。
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[問卦] 兩個甲甲情侶想開文青咖啡店,徵求店名?80
Re: [新聞] 抗議川普當選!美國女性響應「4B運動」:59
[問卦] 波波就是垃圾 為啥還可以看病爆
[問卦] 法官酒駕爛醉被逮 慘遭重判罰俸4個月爆
[問卦] 台南市政府公然保護綠鬣蜥?43
[問卦] 通勤時間1個半小時算久嗎?29
[問卦] 大巨蛋選址是不是選對了51
[問卦] "薄"這個姓要取什麼名字才會好聽啊?17
[問卦] 台北月開銷 要怎麼低於五萬 ==29
[問卦] 笑死 台灣根本空污大國吧?51
[問卦] 日韓大戰要幫哪隊加油85
[問卦] 榮總婦科 也有波波?劉家豪醫師57
[問卦] 自由時報為什麼都沒有空汙新聞23
[問卦] 死忠的是怎麼產生的?60
[問卦] 驚! 42歲深田恭子霸氣回歸2025年月曆?25
[問卦] 韓國被日本三振18次了60
[問卦] 綠鬣蜥沒有天敵嗎?爆
[問卦] 麥當勞有什麼絕版商品讓你念念不忘的23
[問卦] 為什麼說台灣物價高有群人會不爽?23
[問卦] 泰森跟保羅誰會贏?22
[問卦] 12強日本那麼強,明天蒿吐鷺鷥?(祭品)21
[問卦] 韓國同德女子大學 男女合校抗議17
[爆卦] 2024棒球12強——日本隊贏韓國18
[問卦] 京華城案改拍連續劇要取什麼名字78
Re: [新聞] 快訊/桃園義消民宅捕蜂 副小隊長突遭「18
[問卦] 不只國軍英雄館 郵局的郵館也要掰了?19
[問卦] 女生年薪250W,出去吃飯沒出過錢19
[問卦] 憨鳥不要火力、核能發電 那電哪來?17
[問卦] 近視要多少才要配眼鏡16
[問卦] LGBT這些人在以前真的很可憐嗎?