Re: [討論] 以後電動車是不是中國天下??????????????
※ 引述 《a874622》 之銘言:
: 中國製造業本就世界第一
: 工程機械 手機,高鐵,太陽能,電動汽車,電池
: 冰箱,空調家電,液晶面板,個人電腦,大卡車 風力電機
: 無人機,港口龍門吊,潛盾機,通訊基地台,造船...........
: 都是市佔率第一的國家
: 像中國船舶造建噸數,每年都是美國兩百倍以上
: 世界上工業製品40%的品項中國市佔率第一
: 製造業基本上就: 中國和外國
:
嗨,你好,
我不知道你哪裡來,
但順著你看的面向稍微回覆你,
唉,回覆五毛或者粉紅的文章真的很累。
高鐵、地鐵那些已經進入維運時代,
之前地鐵追撞有稍微追一下嗎?
那種東西一定有一個程序
讓後車不會追撞前車,
結果呢?北京直接出一個後車追撞前車,
表示硬體、軟體需要很大幅度的更新,
現在有錢嗎?
你自己追一下各地公務部門討薪狀況,
能看嗎? 不太行吧。
電池相關我前一篇說了,
固態電池台灣開始量廠,
輝能下一個廠在法國,
技術是和德國等西方一起,
請問中國去哪裡跟人競爭?
然後現在外貿瞎逼逼吹,
還舉全國之力補助電動車、儲能、太陽能,
請問產業升級移轉後,
這些產業怎麼辦? 這些公司倒閉後,
買了電動車的人去哪裡維修?
新的技術去哪裡偷?
沒有辦法了吧,
何況現在補助這麼多,
到底多少車廠在賺錢?
沒有幾間吧,拿掉補助賺錢的剩多少?
根本笑話。
風力、飛機 根本笑死人,
至少我在台灣沒有
聽過風力發電機可以買大陸的,
因為根本沒有,
歐洲廠商是白癡嗎,
你買技轉就算了,
真的技術根本不會讓你白嫖,
你怎麼偷?
核心技術都是西方,
我就問你要外貿出口什麼?
基地台更是笑話,
你繼續建基地台啊,
你知道特斯拉一直設低軌嗎?
鴻海都在設,
這是要幹嘛?
就是未來6g要用的啊,
你繼續設基地台,普及率很高,
然後呢?
未來就是靠衛星啊,
誰跟你實體基地台?
其他led 空調什麼的,
你可以瞎掰,
我也不知道這些家電大家怎麼選,
我是不會買中國出產的啦,
工藝技術你自己說吧,
好嗎?
摸摸良心吧,也不用騙人,
普世根本不會這樣選,
你說這樣的中國,
外貿要靠什麼?
最慘的還是內需跟房地產齊崩,
你說這樣的國家有什麼未來?
討論太多支那事情我也很膩,
真的很無聊,
要崩就崩,
關我們屁事,
你要是真的相信支那未來很好,
趕快跟胡錫進一樣歐印中國股市吧,
不要在那邊瞎逼逼亂吹,
看了真的很煩
--
內容不評論 只看固態電池 不知原po對輝能
固態電池有信心的點在哪?
目前日企專利最多都還未實現量產 中國也才
剛組國家隊 小小台灣要實現量產.....
想不到竟然有人這麼推輝能
是喔 以上幾個不推輝能 那覺得固態電池未
來是不是趨勢?
我已經說了 輝能跟西方技術掛在一起 請問
跟全世界脫鉤的支那能否掙脫技術?
另外 我提了這麼多產業 怎麼五毛只提了電
池呢 其他都很穩嗎
在這邊,別唱雖台灣知道嗎,不然就是五毛
。
不推固態電池難道要推那個溫度低就不能
用的鋰電池?裝鋰電池的電車冬天在溫帶
地區根本災難!中國現在賣的新能源車有
多少,十年後固態電池成主流後他們的災
難就有多大!加上中國那種造假式的安規
和上下交相賊的管理方式,到時候你就等
著報廢車場個個變成不定時炸彈場!
台灣再生能源占比9趴,哈哈哈哈哈哈哈哈
這個串,我都懶得回,總所周知,這個串
的標題會讓哥布林如喪考妣,一個個帶著
哭腔在用詆毀螢火蟲光輝的方法詆毀抹黑
太陽,看著人心酸XD
太陽www,對啦,不要講不要回就不會輸,比
亞迪跟寧德時代都要統治世界了,股價還在
跌,應該是故意做空給韭菜進場吧,假中國
人
16
首Po大家好, 大家今天嗯嗯順暢嗎? 請問大家, 中國固態電池已組國家隊, 準備和日本世紀之戰,6
中國膠 & 舔共仔 & 慕強仔 每隔一陣子的支吹又來了, N年前舔共仔吹共享單車多厲害多先進, 結果 全部大爛尾 N年前慕強仔吹支那高鐵多牛逼, 結果, 90%關鍵零件跟技術都還在日本德國手上, N年前吹支那寶手機支付多先進, 後來被發現支那全民用電子支付其實只是共產黨 管控人民跟金流的手段而已, 還有支那假鈔太多根本沒人信任實體貨幣,5
我看你不知道吧 如果假鈔泛濫以致於沒人相信鈔票 那麼連手機支付碼這種更容易偽造的東西更不會有人相信 金融可信度是一體的 絕不可能在假鈔泛濫之下卻手機支付大家會相信1
單一商品願意買單的人夠多,終端價格就會上去 單一商品願意買單的人太少,終端價格就會一塌糊塗 話說我老婆的學生,這幾天在葡萄牙買了一台Audi Q8 50 quattro 花了6萬5歐(台幣222萬) 順手查了一下CN的價格 在CN誇張內卷的電動車市場中,這台進口電動車品質與競爭力,打不過在地國產7
嗨,大家晚安, 最近天氣轉涼,大家都要好好保暖, 最近一堆出來幫支那洗白的文章, 看了其實我都很想吐, 拍謝,只是因為基於事實想吐,7
你們有誰錢賺比馬斯克多 如果沒有那就乖乖認了 中國電動車確實造成威脅 甚至馬斯克還提出要貿易壁壘保護4
中國製造業本就世界第一 工程機械 手機,高鐵,太陽能,電動汽車,電池 冰箱,空調家電,液晶面板,個人電腦,大卡車 風力電機 無人機,港口龍門吊,潛盾機,通訊基地台,造船........... 都是市佔率第一的國家X
還敢吹鐵道事故啊? 中國2010年後主要重大鐵道事故只有11年溫州動車跟10年滬昆鐵路土石流脫軌,兩案共計 59死,其他中小型事故總計,2010年至今全中國鐵路事故死亡人數86人 台灣光一個太魯閣出軌案就快50死,加上18年的2010年至今鐵道事故死亡70人 平均每千萬人中,中國僅0.6人死於鐵道事故,台灣有整整30人死於鐵道事故X
用現在的發展來看 確實就是 寧德時代剛開始靠偷panasonic技術起家 發展到現在其他廠家完全沒有價格優勢 跟太陽能板一樣 只要沒有關稅壁壘 其他國家完全沒有價格競爭力
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Re: [新聞] 林松慶:待在Gogoro對不起消費者林松慶怒氣上來,狠狠數落了Gogoro執行長陸學森和Gogoro的企業文化。他直言,陸學森 強勢領導以重視外觀視覺和行銷策略,凌駕在研發、安全、品質之上,「內部搞一言堂、 官腔、卸責、搞小圈圈的文化,特斯拉不斷精進研發、技術、成本,那Gogoro呢?在那裡 ,研發你堅持的外觀,消費者問題拿市場策略做解決。」 ^^^^^^^^^^^^^^^^26
Re: [討論] 價格是否為電車推廣的障礙上次提到價格為電動車普及率的關鍵,後來請教一些人,都說電動車昂貴的原因是因為電 池原料一直漲價,而構成電動車的主成分又是電池 鋰鎳鈷一直漲價22
Re: [新聞] 特斯拉面臨電動車成長困境,市場會如豐其實 歐洲人吹高調,吹環保 所以一堆國家左膠治國 電動車也是左膠治國的高調之一 2000年時,歐洲國家大吹特吹2010年時要達到什麼樣的目標17
Re: [新聞] 馬斯克談特斯拉降價:如果我們價格和TOYO聽他在講幹話 幾年前就在吹全自動駕駛 到現在還沒實現 再加上如果要降到跟Toyota RAV4一樣價格 特斯拉的利潤大概又要再壓縮5
Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?對 科學家告訴你 雖然電動車的電池成本下降了 但是也因此越來越接近極限 也越來越受限於材料本身的價格 跟各國禁油車的時間表來比較 我們至少到2030年 沒有看到電動車電池成本能夠下降到可以接近油車的可能性
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