Re: [討論] 台北公館圓環方案到底哪方才是最佳解？

※ 引述《hydra3179 (掉兩枚紙板)》之銘言：
: 現在公館圓環方案拆除與否面臨各種雜音
: 其中三種方向有最多支持聲浪
: 第一種是市府版本
: 圓環拆除改成平面的正交路口 保留自來水箱涵不保留公車專用地下道
: 優點：施工期較快可在半年內做完
: 缺點：所有公車在尖峰時段跟一般車爭道並且一起等紅綠燈
: 第二種是苗博雅提出的保留專用道方案
: 一樣圓環拆除改成平面的正交路口 但改成保留公車專用地下道不保留自來水箱涵
: 優點：公車可以保有專用道不須和一般車輛搶道跟等紅綠燈
: 缺點：施工時間較長需要一到兩年
: 第三種則是陳彥向助理教授跟部分路權團體的版本
: 不拆除圓環 以改善圓環的標線與號誌為先
: https://i.meee.com.tw/L5HYuAB.png

: https://i.meee.com.tw/8imUcyo.png
: 優點：僅改變標線與號誌等，幾乎是不用任何大施工
: 缺點：比較偏紙上談兵，台灣人的交通素質能不能跟上是個大問號
: 公館圓環哪一個處理方向才是對的或最佳解？

最好的方向，應是先試簡單易行的改善圓環動線方案，若是失敗再考慮其他。
因為國外有許多圓環動線重新規劃就能解決交通問題的案例，如下影片所示。
https://www.youtube.com/watch?v=P3NoWDBApcU

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至於二十七世紀人工生命挑戰人類，終於二十九世紀全球政權交付人工智能。

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