Re: [討論] 時隔10年再看馬英九做的那些事？

※ 引述《maki810711 (癡情玫瑰花)》之銘言：
: 2008上台後馬英九
: 極力促成 兩岸直航
: 陸客來台 簽訂Ecfa 兩岸互動有無避免
: 節省走第三地空間跟時間
: 馬英九 推出新版證所稅
: 引發股市震盪
: 馬英九只好揮淚斬馬謖
: 至少之後台灣在無證所稅
: 之後大力推奢侈稅
: 馬前總統在調整稅制上
: 有一定程度的貢獻
: 但還是搞的一塌糊塗 不知道是人的問題還是 動到太多人的蛋糕
: 到中後期聲望受損就無法改一例一休
: 跟軍公教 勞工退休金制度
: 凍漲基本工資
: 及米酒總統的故事
: 若有缺漏請大家歡迎補充

我知道，台日友好就是從馬英九任內開始的

而且是台日關係史上最好

所以馬英九跟安倍晉三才能簽署這麼多對台日有利的條約:

1. 台日漁業協議:

過去臺灣漁民和日本漁民發生過多次漁業糾紛，這次簽署協議被輿論認為是日本向臺灣漁民釋放善意。中華民國在堅定維護主權及相關海域主張的前提下，藉由擱置爭議，共
享漁業資源，就保護漁權與日方達成共識，讓雙方重疊專屬經濟海域漁業問題獲得妥善安排，使久懸17年的臺日漁業問題基於對等互惠原則達成具體成果。

2. 台日投資協議:

《台日投資協議》，台日投資協議是我國對外洽簽的第三十個
投資保障協定，也是繼 2010 年 6 月與中國簽署 ECFA 之後，與一個對台灣
經濟而言非常重要的國家所簽署的經貿協議，未來台日人民互往兩地從事商
業行為，可望相互取得「國民待遇」及「最惠國待遇」，在法律上享有等同
本地企業的權益，雙方企業可藉此增加生產據點配置的自由度，協議也設計
爭端處理的機制，讓企業投資更有保障。

3. 開放天空條約:

以前台灣和日本之間，雙方都限制對方航空公司可以飛航進入自己國內的航點和班次，這次「開放天空」，最重要的精神就是取消這項限制。換句話說，台灣的航空公司飛日本各大城市的航點和班次不受限，日本的航空公司飛台灣各大城市的航點和班次也不受限，而且還享有「延遠權」，就是第五航權，可以延遠到任何航點。

簡單來說

臉書上每個朋友都在日本打卡的熱潮

就是馬英九帶來的

台日友好，就是馬英九的功勞

明天我也要帶女友去日本參加祭典

謝謝馬總統!!

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上任三個月就遇到金融海嘯，還好是馬英九把台灣救起來 2015年股市回到上萬點，還讓台積電幹掉三星成為護國神山

哪有，2010年台灣經濟成長率破10%，幾乎稱霸全亞洲哎 社會底層真的不讀書ww