[討論] 為什麼機師不能 14 天隔離
為什麼機師不能 14 天隔離
陳時中：
這樣航空公司會倒耶
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陳時中這個人已經放這麼多病毒入台
還是有許多人在挺
航空公司倒閉會怎樣
過去將近兩年
全世界倒閉許多航空公司
也就是說
陳時中為了私人公司的利益
導致病毒源源不斷入台
導致許多人死亡
直到現在
都還在維護私人公司的利益
也是啦
反正你也不用選舉
這個人
還造謠復必泰是中國製造
三個月前就該下台了
幹！
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機師這個族群完全不可信賴
我建議直接污名化
再出現機師感染
就在桃機挖一個坑
比照非洲豬瘟處理辦法
把當天所有的機師
丟到坑裡
活埋！
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機師的老二比較珍貴 懂？
幹！ 陳時鐘到底吃過幾條機師懶叫啦 一直吃 有病喔！
※ 編輯: scimonster (223.140.94.8 臺灣), 09/03/2021 21:45:35陳時鐘：機師就像種馬 很稀有的
雞師雞雞很癢
所以鄉民都喜歡真正的鎖國？
干鎖國屁事 隔離14天就是鎖國喔 很多國家都鎖國 反正現在世界大部分國家都沒完全開放 就算鎖國也沒差
懶叫好吃^Q^
機師都隔14日，你的疫苗飛的回來？？
隔14天 干疫苗屁事 郭董不是回來了嗎
※ 編輯: scimonster (223.140.94.8 臺灣), 09/03/2021 21:48:56搨S婦
問啦 那什麼鳥字
問范婦
疫苗也是機師送的欸
疫苗郭董買的耶
民眾也比照辦理啊 為什麼只有機師有特權
認同
就機師最偉大 工作最辛苦 別的行業都要隔離
認同 要當機師 懶叫切一切啦
※ 編輯: scimonster (223.140.94.8 臺灣), 09/03/2021 21:50:21反正疫苗大概一個月來一次 隔離14天影響不大
販統仔要親自去游泳送疫苗來嗎
我跟郭董一樣喜歡划船啦
沒差吧 說疫苗回不來的邏輯死去嗎？ 機師只有一個？
疫苗是有天天來喔？
認同 機師這麼多 隔離14天就沒辦法送疫苗 什麼鬼話啊！
※ 編輯: scimonster (223.140.94.8 臺灣), 09/03/2021 21:51:49老二癢到腦子受影響？
原來疫苗是果凍自己運送的 長知識
載人的倒是其次，載貨的我不清楚影響台灣多少
時鐘說的前提是隔離14天才能派飛的情況，你讓機師隔
離14天中途又派飛，對機師壓力很大，會有飛安問題
不然嚴格規定機師飛回來通通7+14看看？
反正頂多航空公司倒？
我們 雞師工會 絕對力挺 方便當隨便 哈哈哈
基本上大多數國家都不會讓機師真的隔離14天，有打疫
苗又會再放鬆
直接讓長榮倒閉啦 有錢人自己有飛機 只需要保留華航運疫苗跟晶片 華航機師 每個都當作囚犯對待 而且要用羞辱的 「屁篩」篩檢 反正 機師不尊重自己 其他人也不需要尊重機師 還有 所有男機師都化學去勢才能起飛
有什麼狗屁壓力 出勤時間減半 薪水也減半就好
靠北喔，機師害台灣產業蕭條，各行各業壓力不大？
只有一個機師嗎？ 減少不必要航班，專心運貨就好
出勤時間不能適當調配喔？為了護航什麼理由都說得出來
你要先有那麼多機師可以隔離...
所以大多數國家疫情都爆了啊
航空公司會到，台灣不會到
基本上大部分國家都死慘慘，台灣要學起來？
機組員增加個3倍應該有辦法這樣隔離
話說隔離14天不算休息唷，可以居家打手槍舒壓啊
航空公司有捐獻金，你能送什麼
航班減三倍也可以這樣隔離阿，利弊不會區分的嗎
只有機師薪水死慘慘而已吧 少來
順道一提，海運的成員都沒有這困擾
覺得機師這麼偉大那就繼續阿，呵呵，千萬不要更嚴格
內需餐飲 倒了沒關係嗎 垃圾陳時中
也可以連續飛集中值，拉長值勤時間，同時拉長休假時間阿
3+11不是破口 那就全民一起3+11
方法這麼多，卻偏偏要找一堆藉口放任機師破口讓全台陪葬
認同 陳時中真的很愛賭 如果這次安然無恙 一些綠營白癡還會說 這樣沒問題 然後 繼續放病毒進來 放到爆為止 闖紅燈沒被車撞死 就說 闖紅燈沒關係 真的是有病的一群人
航班減少看看阿，然後一堆進口貨品進不了台灣，物價
趁機飛漲，看看誰有因此得利啊XD
不爽移民啊
你要機師隔離14天也行，不要到時候出其他問題別靠北
就好
$$$
貨機跟客機不太一樣吧.....
現在機師都是載貨比載人還多，客機沒多少啦
貨機 跟客機的機師有何不同 雞雞大小不同嗎
先找個世界上民主國家給機師隔14天的來看看啊～
？ 所以要跟其他國家一樣 疫情大爆發
疫苗大師又開示了
因為有現實上的困難
機師害死一堆內需產業 根本垃圾
當初不就是要讓接種兩劑的人有比較寬鬆的政策 滿合理吧
但是出現超強變種 隔離應該加嚴
每次的防疫破口都是機師
真的 沒救
※ 編輯: scimonster (223.140.94.8 臺灣), 09/03/2021 22:10:51不然你接種兩劑還要隔離14天 那接種個屁
尤其是以航空業這種需要時間管理的
干我屁事喔 給我倒閉啦
接種不能防傳染早就沒啥功能
好多心算就算出整體得失利弊的強者
一般民眾打完兩劑疫苗也比照辦理啊 病毒會分機師和民眾嗎
我幹你娘柯韓粉幹你娘柯文哲
？
成本再加 也不會比內需產業躺平三個月紓困的成本高啦
現在突破感染不就立即縮緊了?
從國外案例很明顯還是大家口罩戴好勤洗手才有用
真的 白癡白人不戴口罩 打一百劑也沒用
※ 編輯: scimonster (223.140.94.8 臺灣), 09/03/2021 22:13:28為何市場只停三天
隔離14天會造成精神壓力 那三級管制下多少人沒有工作
造成的精神壓力要不要關心一下 還是說那些無業的人就
是活該死好？
認同 最近一位八大行業小姐自殺 可是沒看到機師自殺啊 想看機師自殺
停三天算是潛規則吧 不知道誰先開始的建議的
台北百貨公司確診 還只停一天 繼續開業
內需失業的真的活該啊 看看板上挺機師的
也是啦 那些內需失業的人去怪自己吧 誰叫你們選出來
的政府死挺機師放棄你們呢
真的 人民選出喜歡機師懶叫的政府
吃飽言論duck不必
你應該怪台灣太嚴，國外確診幾千例也沒封得像台灣一
樣，沒打疫苗生活也沒多少限制，頂多出一些場所陰性
證明而已
白癡才挺違反規定的機師，但政策要看整體經濟，適度鬆
綁是對的
很難調配人力阿 開貨機跟客機的沒辦法一起排班
上次中央搞的破口，甩鍋雙北還要再來啊，要不要臉
嘻嘻 最好都不要出口賺外匯
4%高潮一整晚
0+7到底是有多嚴？
任何破口對雙北這種大眾運輸使用率高人口密度大的都很危險
你要機師嚴格14天，內需一樣會受創，因為貨運一定受
影響，一堆產業拿不到貨，然後物價飛漲，這樣我不信
你日子會比較爽啦XD所以我建議應該批評台灣防疫太嚴
，封得太徹底
今天發生在桃園 不是雙北 沒事ㄦ
都這樣還能幫機師講話真是笑死
台灣內需產業大部分都靠"海運" 好嗎 真以為空運能運多少貨
上次破口>扯雙北防疫後腿>護航高端>撒錢抒困，別再無恥了
隔壁韓國疫情還在升溫，可是政府為了民生需要放鬆檢
疫規定，你看台灣政府敢嗎
僅抒困並嚴格航空產業，救全國於水火免用高端，這樣才對
都0+7了 是還要多鬆？
機師自殺很可怕欸== 去古狗德國那件啦幹
要隔要開就都統一標準 病毒又不會看職業
所以，郭董下次飛歐洲坐船？
要放推還是要鎖就用相同標準 病毒會區分職業嗎
奇怪了 海員的人數鐵定屌打機師 怎麼海員就不會一堆毛
海上都飄多久了 航運時間差那麼多
就跟那個敦睦艦隊沒傳染性一樣的道理
笑死 機師就比較偉大其他職業都雜碎?
結果還不是中標 好偉大的職業
那就等著在爆啊，反正機師止癢最重要
現在也只出一次敦睦艦隊案例 你能舉三雄的海員出來看看?
台灣海峽沒加蓋 不爽可以游過去
想學國外就放推啊，看確診死亡要加幾個0
請不要污名化機師 請叫特殊飛行器駕駛員
長榮萬海陽明現在也沒案例 你要舉啥?
頂多就偷渡仔短時間過海峽那個比較有可能造成問題
你自己都知道三雄沒案例了 那還舉海上飄多久沒傳染力
基進黨又要護？
而且萬海主力亞洲線 真的中了 也不會拖到沒傳染力
金主沒了很不方便
你也知道沒案例你講海運三雄要表達什麼?
實際上那個時間就是比航運長啊 變相隔離
包這個案例，我也覺得容忍到限了，幾個老鼠屎我還覺得是
人性防疫疲勞，這種不要臉的，直接證明機師沒有太累是太
我說海員的道德操守比機師好 你要跟我爭甚麼?
爽，這麼不檢點也不用開特例了，其他行業一樣辛苦，乖乖
如果你要扯操守那就不是制度的問題啊
滾去連續上班再給我隔離休假
現在政策就是有問題就縮緊 這講過很多次了吧
高估機師的道德操守 是這個制度的問題 懂嗎?
一開始就不應該放那麼鬆 等破網了再縮緊
還有人護航欸，可憐
你先給我去航醫中心體檢看看合不合格啦
護航的都語無倫次了 可憐哪
對 所以海運貨櫃漲到凍未條啦
快點倒啦 這三個月害一堆人倒 詛咒航空倒一倒啦
機師要幫政府創造經濟 特權的當然是一定要的 比死老百
姓生命重要啊
幹你娘醫護過勞不會有問題？
然後機師少隔離就喊過勞
能優先打疫苗又能到處跑 愛怎麼爽就怎麼爽的 哪個行業
一樣的?護航的講來聽聽啊
這篇好多綠蟑螂黑名單，一群低能機師跟CDC害全台坐牢
一個月工作４天？？？
一個月工作四天 iphone要漲四萬
一群白痴護航疫苗怎麼回來，叫你隔離14天有叫你完全不
飛嗎
笑尿，慢慢圓說法吧
笑了 連你都能在政黑這麼多推 這風向看來機師要吞了
指揮中心帶種就說政策沒問題繼續執行，輪不到雜魚在下
面護航
之前3+11綠共好不容易才把風向扳回來 現在又來個delta
破口 來看看這次綠共要怎麼把鍋甩給柯CF
華航跟桃機有多少酬庸位子，倒了很不方便
都讓這些機師很寬鬆了，還不遵守規定跑去爽，已經不想再
原諒了
事實就是證明這些人根本不值得放寬而是嚴格管控
航空公司比台灣人命重要
你根本就搞錯方向 重點在於范婦有沒有責任
大阿哥鐵了心要她沒責任 懂？
先問問你上二、三天班，回家要隔離14天後再上班，肯嗎
違反人性的做法就不用想了。
党不允許
國際快遞的疫情附加費已經收到40%了 機組人員不斷隔離
+排班成本繼續上升的話進口貨會貴爆 民生成本也會增加
但機師不守規定還是不能用人性帶過 工作規約要遵守
規範是需要遵守，但現在是要求回來就要隔離14天，懂？
范雲不是講得很清楚了
台灣就靠這兩家在撐，還倒，你北七喔
你反串？我也覺得當初台北市爆發應該把所有店家封起來 反
正倒了你家的事 幹嘛關心私人小販生意？
航空業大到不能倒，小店就乖乖關起來。
要我上班幾天然後隔離當然好啊！我想大多數的人都願
意，問題是老闆不肯欸，然後機師薪水還照領欸，我也
比照辦理好嗎？
我建議把機場關起來就好
14+7
gan ni ma der 陳時中
無止盡的隔離-上班...你要?
沒想到連這版白痴也那麽多
32
這位仁兄可能不曉得目前「空運」也多重要。 台灣是一個以外銷為主的國家，依照目前海運一櫃難求，很多客戶可是直接花錢請台灣供 應商直接空運。 如果這些空運機師必須完全遵守14天防疫，空運價跟量一定收到影響，這些影響不只是企 業本身，也可能會蔓延至員工。2
: : 機師三天兩頭就要出入境，這是問題困難的 : : 起點，如果飛出去回來一趟就要14天，那機 :
機師還是跟GG工程師、跑船的有差吧， 讓一群機師關了又飛、飛了又關， 就變成一群情緒、精神不太穩定的人開飛機， 跑船的人失誤了不起自己的船翻了淹死， GG工程師失誤了不起自己吃MO，X
因為空運重要所以要和病毒共存 那台灣人這三個月在防疫是在搞笑就是了 台灣這種等級的自律就是要病毒清零 不然代價太大了 不然乾脆明天開始打過疫苗的不用戴口罩3
不懂講影響運能的人在哪 只要求機組員要回到台灣社區的時候 隔離14天（7+7）+3採陰性就好 又沒有說回到台灣後要過14天才能再派飛下一班 也可以考慮規劃一個隔離村給機組員26
機師三天兩頭就要出入境，這是問題困難的 起點，如果飛出去回來一趟就要14天，那機 師如果不是在飛機上，就是在隔離。 多排休假可以一定程度的解決，但這代表必 須有更多機師，更多機組人員，更多的人事![Re: [討論] 為什麼機師不能 14 天隔離](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/06/29/2/12750465.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=853&exp=3600 "Re: [討論] 為什麼機師不能 14 天隔離")
21
所以到底是影響多少錢 紓困4.0就花了2600億 更不用說上一波總共死了800多條人命 還有更多行業還領不到紓困的 一堆家長為了小孩不能上課兩頭燒2
因為現在是民進黨執政 懂嗎？ 因為是民進黨所以機師不能14天隔離 就那麼簡單 民進黨在野的時候6
供 : 應商直接空運。 : 如果這些空運機師必須完全遵守14天防疫，空運價跟量一定收到影響，這些影響不只是 企 : 業本身，也可能會蔓延至員工。X
抱歉欸，看了一陣子還是沒有懂為啥沒辦法隔離14天 媽的每天下午的圖卡這麼會做現在連個懶人包都做不出來你就知道有硬凹 柯P說拿紓困的金額來靠北說拿來買疫苗不知能買多少了 這是幹話沒錯，因為錢不一定可以及時買到疫苗。 國家怕航空業受到衝擊
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