Re: [新聞] 中捷藍線路線爭議 盧秀燕批林佳龍改變路
煩死了!
我看雙方最有爭議的就是沙鹿那一段
那這個簡單
沙鹿那邊就先不要做!
先把市區的做完...你們沙鹿那邊藍綠在慢慢吵
市區不會打擾你們的!吵完再蓋我們台中市區都不會有意見!
從省政府時代就開始規畫捷運
在那邊畫餅畫一大圈 畫到都凍省 2022年了
還在那邊紙上談兵...煩不煩啊
我看台灣浪費最多錢的地方
大概就是聘請一堆的委員
然後反覆輪迴繼續紙上談兵了!
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※ PTT 留言評論
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沙鹿高工和竹林國小, 公車站經過的班次 大概10個 有往清水,往大雅,往梧棲 和台中港6
林佳龍版本的確是離台鐵沙鹿站250m左右,但盧秀燕沒告訴你的是 林佳龍路線本是跟海線沙鹿公車轉運站共站的,所以是離火車站近也跟公車轉運站共站 (林佳龍版可研報告的圖) 因為該海線沙鹿公車轉運站離台61線也近,所以當海線沙鹿公車轉運站蠻適合的 但盧秀燕把藍線改線了,也把林佳龍的沙鹿公車轉運站改點了(也不知改到那了)2
對於盧在議會報告的陳述 前交通局長王義川臉書回應如下: 盧秀燕你偷偷改了藍線市區段路線 還公開說你沒改藍線路線3
胡志強那時候因為毛治國的反對捷運藍線連影子都沒有,才會搞出brt這種東西出來 這兩個youtuber 的影片有比較完整台中藍線的介紹 捷運藍線一開始是只到東海大學,到台中港是遠期路網,在2016年才向交通部爭取到沙鹿X
王義川大概連自己原本在質疑什麼都搞不清楚 王義川質疑,台中市政府在海線增設的正英站、改站的沙鹿火車站與三井OUTLET站,在去 年引發和顏家或私人土地開發案密切相關爭議,但市府二月廿三日提供給環保署的藍線環 評審查初審修正報告,仍將三站維持在原爭議位置,環保署排定廿四日進行第二次環評專 案小組初審,若環評通過後,等於這幾站的土地開發利益正式啟動,盼環評審查專案小組X
塔綠班慣用的手法就是這樣呀 問A答B,再抹一坨屎要你回答 明明之前王義川一直再靠么的, 是東海到台中港這一段的路線, 盧秀燕說他基本上是依照胡志強的版本,1
我是覺得有一點很奇怪,林佳龍藍線沙鹿站離海線沙鹿站250M ,盧粉就說不算共構 那老胡的綠線高鐵站也是離台中高鐵站100~200M阿,新烏日站到高鐵更差到200~300M 所以新烏日站和綠線高鐵站也沒跟高鐵共構阿 但盧秀燕卻表示,烏日高鐵特區是三鐵共構 () 為何差200~300公尺的台中高鐵站盧秀燕說是共構,沙鹿站差250M就不是共構??
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[問卦] 沙鹿是台中的信義、松山區嗎?台中捷運,AKA運量可憐低的捷運 新規劃的藍線在沙鹿區設了五個站 站數堪比首都台北的信義、松山區 有台中人可以說明一下 這個堪比信義、松山的沙鹿到底多有潛力?34
[問卦] 沙鹿龍井1700萬是不是瘋了?前陣子跟我朋友聊台中房價 他說他專程花了一星期去沙鹿龍井那邊看新建案探聽行情 說那邊沙鹿龍井新透天一戶1700萬 哇靠 以前去過幾次29
[閒聊] 立委補選的藍線紛爭 有後續嗎??我記得立委補選的時候 1.藍線三井那邊的爭議(說開口開到顏家的店門口) 2.沙鹿火車站距離捷運站幾百公尺的爭議(說靠近顏家的建案) 3.正英路出口在顏家的土地上 4.希望B9和B8中間多一個站之類的1
[討論] 台中真的是藍不疼綠不愛的地方人口數早就超越高雄 結果第二條捷運都還沒有下文 蘇貞昌就宣布高雄要第三條啦! 是說... 台中給一條捷運後就不管了是不是阿?3
Re: [問卦]台中想出BRT跟現在藍線捷運更改的是同一人: : 跟當初要蓋BRT的是同一個啊!! : : : 那是不是綠線也是同一個啊? 看看高架化跟地下化的差異6
Re: [問卦] 沙鹿是台中的信義、松山區嗎?還在說喔,到底是要炒多久 你們和林瑋豐是有關係嗎? 塔綠班說盧秀燕版所新設的竹林國小站,2
Re: [新聞] 回應中捷藍線規劃爭議 盧秀燕:路線經過中捷藍線路線是在2020年7月以前開的,只開了三場,而且好像都是上班日開的 那時大家根本還不曉得路線改那麼大,而且也不知道改的那麼有爭議 況且上班日開會,在地人也要上班沒辦法很多人參加 這根本是欺負資訊不對等的人民呀X
[問卦]沙鹿人往後冬天是不是都準備在冷風下等車是的,看到原本台中捷運藍線送中央通過地下化審核 後來最近爆出路線修改,造成工期延宕,且因為延期造成工程款提高 比較誇張點的是,原本沙鹿火車站跟捷運藍線共構下是地下化的 現在這版本是台鐵沙鹿火車站跟台中捷運藍線分家了 所以現在的市政府版本就要求中央把台鐵的沙鹿火車站往上移
爆
[黑特] 我在現場 已經超過一萬人了!!!爆
[黑特] 又有人找國昌出來辯論了爆
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[黑特] 靠背www是辦喪事484www76
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