Re: [新聞] 中捷藍線路線爭議 盧秀燕批林佳龍改變路

※ 引述《t21 (t21)》之銘言：
: 塔綠班慣用的手法就是這樣呀
: 問A答B,再抹一坨屎要你回答
: 明明之前王義川一直再靠么的，
: 是東海到台中港這一段的路線，
: 盧秀燕說他基本上是依照胡志強的版本，
: 是林佳龍更改路線。
: 然後王義川不回答人家問的問題，
: 反而說盧秀燕更改市區的路線，
: 結論，
: 綠共吃屎
: 引述《aaaba (小強)》之銘言：
: : 對於盧在議會報告的陳述
: : 前交通局長王義川臉書回應如下：
: : https://bit.ly/3EpKTZB
: : 盧秀燕你偷偷改了藍線市區段路線
: : 還公開說你沒改藍線路線
: : 這張圖是胡志強103年給交通部的版本！你還說你沒改胡志強的路線
: : 盧秀燕議會公開說謊，下台！
: : ----
: : 王義川是被周玉蔻附身嗎？
: : 爭執點是市區段?

王義川大概連自己原本在質疑什麼都搞不清楚

王義川質疑，台中市政府在海線增設的正英站、改站的沙鹿火車站與三井OUTLET站，在去年引發和顏家或私人土地開發案密切相關爭議，但市府二月廿三日提供給環保署的藍線環評審查初審修正報告，仍將三站維持在原爭議位置，環保署排定廿四日進行第二次環評專案小組初審，若環評通過後，等於這幾站的土地開發利益正式啟動，盼環評審查專案小組會議退回申請。

t21講得沒錯啊

王義川哪一段哪講到民權路

光是什麼才是爭議路段 我看王義川就有得吵了

如果說爭議路段是沙鹿段

我貼一段drea的回覆
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林佳龍版本的確是離台鐵沙鹿站250m左右，但盧秀燕沒告訴你的是
林佳龍路線本是跟海線沙鹿公車轉運站共站的，所以是離火車站近也跟公車轉運站共站
https://imgur.com/a/FGPSF72 (林佳龍版可研報告的圖)
因為該海線沙鹿公車轉運站離台61線也近，所以當海線沙鹿公車轉運站蠻適合的
但盧秀燕把藍線改線了，也把林佳龍的沙鹿公車轉運站改點了(也不知改到那了)
林佳龍版的離火車站近也跟公車站共站，在載客量這一樣是比盧秀燕好的
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看完回文的這段貼的圖

原來立委補選前後 民進黨跟林佳龍是在說謊啊 林佳龍在說謊啊!!!

當初直指"與沙鹿車站共構"

結果現在drea貼的卻是"沙鹿轉運站"

https://udn.com/news/story/122494/6010831

台中第二選區立委補選，爆出台中捷運藍線路線爭議，民進黨前市長林佳龍今天摃上現任市長盧秀燕，林佳龍說，台中捷運藍線在盧秀燕上任後改路線、換車站，取消台鐵共構，充滿變數，新路線經過多筆顏家土地，台中空轉四年，幾乎原地打轉。

https://www.nownews.com/news/5685153
民進黨中市府前官員及市議員持續質疑中捷藍線多設正英站、取消與沙鹿火車站共構是為圖利顏家

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3791249
台中第二選區立委補選國民黨候選人顏寬恒家族連日遭爆料，前台中市交通局長王義川昨天質疑顏家在正英站附近有多筆土地，原本中捷藍線和沙鹿火車站共構，變更後不僅沙鹿火車站沒了，地下化變高架，新設B4沙鹿、B5竹林站之間還有600多坪土地在顏寬恒名下。對此，顏寬恒指出，指控全是攻擊他的政治操作，中捷B8跟B4、B5設站都是經過公聽會地方共識，藍綠民代一起爭取。

再來看看今天新聞
https://udn.com/news/amp/story/7325/6247782
對於盧秀燕的說法，王義川並不同意，他表示，前市長胡志強市長規劃的捷運藍線路線根本未與台鐵沙鹿站共站，當時交通部即多次要求須共站，經修正藍線沙鹿站與火車站共站後獲交通部同意。

民進黨林佳龍、王義川

你們在說謊耶 從頭到尾哪來的藍線沙鹿站跟火車站共站?

差280公尺也叫共站?

這樣欺騙人民去換取仇恨跟選票

真是民進黨的專長

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