Re: [新聞] 中捷藍線路線爭議 盧秀燕批林佳龍改變路
塔綠班慣用的手法就是這樣呀
問A答B,再抹一坨屎要你回答
明明之前王義川一直再靠么的,
是東海到台中港這一段的路線,
盧秀燕說他基本上是依照胡志強的版本,
是林佳龍更改路線。
然後王義川不回答人家問的問題,
反而說盧秀燕更改市區的路線,
結論,
綠共吃屎
引述《aaaba (小強)》之銘言:
: ※ 引述《fooquu (美少女戰士)》之銘言:
: : 盧秀燕今天在議專案報告指中捷藍線目前藍線是最早的路線、胡志強規畫的路線線,: : 反批「是林市市變了!」
: 對於盧在議會報告的陳述
: 前交通局長王義川臉書回應如下:
: https://bit.ly/3EpKTZB
: 盧秀燕你偷偷改了藍線市區段路線
: 還公開說你沒改藍線路線
: 這張圖是胡志強103年給交通部的版本!你還說你沒改胡志強的路線
: 盧秀燕議會公開說謊,下台!
: ----
: 王義川是被周玉蔻附身嗎?
: 爭執點是市區段?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.49.52 (臺灣)
※ PTT 網址
→
藍共吃屎
噓
胡志強在市區的路線是走民權路的,盧秀燕也是改線呀
→
我綠共啊?我怎沒吃到屎?笑你不敢出來餵我啦,俗仔
噓
你是不知道市區段胡志強跟林佳龍都是要走民權路嗎?
X
沙鹿高工和竹林國小, 公車站經過的班次 大概10個 有往清水,往大雅,往梧棲 和台中港6
林佳龍版本的確是離台鐵沙鹿站250m左右,但盧秀燕沒告訴你的是 林佳龍路線本是跟海線沙鹿公車轉運站共站的,所以是離火車站近也跟公車轉運站共站 (林佳龍版可研報告的圖) 因為該海線沙鹿公車轉運站離台61線也近,所以當海線沙鹿公車轉運站蠻適合的 但盧秀燕把藍線改線了,也把林佳龍的沙鹿公車轉運站改點了(也不知改到那了)2
對於盧在議會報告的陳述 前交通局長王義川臉書回應如下: 盧秀燕你偷偷改了藍線市區段路線 還公開說你沒改藍線路線3
胡志強那時候因為毛治國的反對捷運藍線連影子都沒有,才會搞出brt這種東西出來 這兩個youtuber 的影片有比較完整台中藍線的介紹 捷運藍線一開始是只到東海大學,到台中港是遠期路網,在2016年才向交通部爭取到沙鹿X
王義川大概連自己原本在質疑什麼都搞不清楚 王義川質疑,台中市政府在海線增設的正英站、改站的沙鹿火車站與三井OUTLET站,在去 年引發和顏家或私人土地開發案密切相關爭議,但市府二月廿三日提供給環保署的藍線環 評審查初審修正報告,仍將三站維持在原爭議位置,環保署排定廿四日進行第二次環評專 案小組初審,若環評通過後,等於這幾站的土地開發利益正式啟動,盼環評審查專案小組1
我是覺得有一點很奇怪,林佳龍藍線沙鹿站離海線沙鹿站250M ,盧粉就說不算共構 那老胡的綠線高鐵站也是離台中高鐵站100~200M阿,新烏日站到高鐵更差到200~300M 所以新烏日站和綠線高鐵站也沒跟高鐵共構阿 但盧秀燕卻表示,烏日高鐵特區是三鐵共構 () 為何差200~300公尺的台中高鐵站盧秀燕說是共構,沙鹿站差250M就不是共構??
33
[轉錄] 盧秀燕-企業投資台中破兆1.轉錄網址︰ ※ 網址超過一行 請縮網址 ※ 2.轉錄來源︰ ※ FB公眾人物、FB粉絲團名稱、其他來源 ※32
Re: [新聞] 拒絕用肺發電救台灣 盧秀燕盧秀燕當初在跟林佳龍選的時候怎麼批判空污的 就講境外空污 當初選舉盧秀燕說什麼? 環保署研究,空氣污染物中的細懸浮微粒(PM2.5)約有3至4成來自以中國爲主的境外污染 。但盧秀燕卻認爲:「空污越來越惡化,現在是一年四季急遽惡化,前二年都沒有,這跟阿5
Re: [問卦] 台中人到底為什麼不值得第二條捷運?我是覺得少煽動這種情緒... 就你說了這次顏家立委補選也選輸了不然是想怎樣... 這擺明就是故意混在一起鬼扯... 顏家的立委跟這捷運到底有啥屁關係? 他家決定的?3
Re: [問卦]台中想出BRT跟現在藍線捷運更改的是同一人: : 跟當初要蓋BRT的是同一個啊!! : : : 那是不是綠線也是同一個啊? 看看高架化跟地下化的差異1
[爆卦] 凌濤 屠龍記 踢爆烏龍爆料王義川國民黨文傳會主委 a.k.a 國民黨發言人 凌濤 臉書發文踢爆前台中交通局長啦 開始屠龍啦 總太市長 林秘書 轉貼內文如下: 林佳龍前市長化身建設公司「總市長、林秘書」?2
Re: [新聞] 回應中捷藍線規劃爭議 盧秀燕:路線經過中捷藍線路線是在2020年7月以前開的,只開了三場,而且好像都是上班日開的 那時大家根本還不曉得路線改那麼大,而且也不知道改的那麼有爭議 況且上班日開會,在地人也要上班沒辦法很多人參加 這根本是欺負資訊不對等的人民呀1
Re: [黑特] 林佳龍是有多怕選台中?我倒不是這樣看,我是覺得王義川可能是預知道捷運藍線會出問題 記得沒錯的捷運藍線審第二次環評的時間是3/24日,就是明天 如果明天環評沒過的話,那藍線很可能就是要大延後了,屆時台中人會很不爽 因為明明在林佳龍時期,藍線的可行性規劃進度是贏高雄黃線的,但現在人家高雄 黃線在綜合規劃+環評都順利結束,沒記錯是去年就結束,進入細部設計階段
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