[討論] 到底是誰主張要拆除基隆台鐵?
有住過基隆都知道 如果要快速通往台北除了客運以外最重要的就是台鐵 台鐵開到台北車站或南港站能轉捷運能快速到達台北其他地方
結果剛剛研究發現要蓋基隆捷運居然是要把台鐵拆掉改換成捷運… 拜託 捷運速度慢那麼多對於通勤時間的增加只會讓民眾改搭客運好嗎? 到底是哪個無腦人在說要把基隆台鐵拆掉啊
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推
蔡英文?
噓
原來七堵八堵不在基隆市
推
基隆到七堵這段班次很少
噓
党不用賺? 選舉不用錢? 你懂個屁?
→
以台鐵環形路網而言,基隆形同支線,沿線又有站站停
→
的需求。以軌道運輸效率而言,這段最適合蓋捷運。
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基隆到七堵改成捷運就很快了
推
要能剛好銜接吧
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Re: [新聞] 基隆捷運只要425億?台北市捷運局:應該: 剛剛查了一下,基隆到南港來回火車票一天56塊錢,基隆人口38萬,假設每天有10萬人從 基隆來回南港,每個人一個禮拜來回5次,一年來回260次好了 56x10wx260=1456000000,就算15億好了 以政府以前工程的尿性,425億肯定蓋不好,大概最後要850億31
[問卦] 有沒有基隆人根本對捷運沒興趣?今天早上看了基隆捷運新聞發現 有沒有其實基隆人根本對捷運不期不待? 大家通勤都還是覺得火車或者客運更快速又便宜? 那乾脆就把錢省下來 補助台鐵或者客運不是更好?? 有基隆人可以現身說法嗎??10
Re: [閒聊] 基隆車站根本沒理由廢掉啊有錢有預算,基隆捷運問題很好解決啊 1. 長庚醫院動線法 基隆捷運最大的問題就是跟台鐵平行,所以要盡力服務台鐵沒到的聚落擴大客源 在汐止段有汐東(民汐線)走內湖方向服務社后 到了汐止區公所後走新台五路服務省道台五線 (台鐵五堵在大同路台五甲線旁)5
Re: [新聞]為基捷槓上!林右昌嗆柯文哲:管到基隆海實際上是大部分的人覺得沒差才對。 引用一部分。 觀察民眾選擇的運輸工具,基隆人最常用的是機車(31.2%), 其次為小客車(27.7%)、公路/國道客運(16.1%)、市區公車(10.6%)、3
Re: [新聞] 交通部認了!基隆捷運傾向廢台鐵 謝國樑搞這種「往台北新北」的捷運就是在騙 基隆的問題基隆人都知道 市內運輸網絡效率爛死 非市區的民眾要在基隆移動幾乎都要兩班車 國中從七堵要到二信上課,不搭校車就只能
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