Re: [情報] 新竹客運不續營54條路線 監理所:不會驟
※ 引述《maxw1102 (柴帥)》之銘言:
: 新竹客運不續營54條路線 監理所:不會驟然停駛
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307110272.aspx
: (中央社記者管瑞平新竹縣11日電)新竹客運不堪虧損,無意續營54條客運路線,影響範圍
: 廣及桃竹苗。公路總局新竹區監理所今天表示,將視路線規劃整併或轉型幸福巴士等替代方
: 案,不會許可證屆期就驟然停駛。
: 交通部公路總局新竹區監理所表示,新竹客運的54條客運路線中,34條去年9月許可證到: 期,
: 另外20條將於今年9月12日到期,業者因長期虧損,加上COVID-19(2019冠狀病毒疾病): 疫情
: 影響,乘車人數銳減,虧損加劇,皆於許可證屆期前提出不續營申請。
: 根據新竹客運提供資料,54條路線中有41條與新竹縣、市及桃園市相關,12條為苗栗縣,: 1條
: 為新竹市,且有19條全路線皆位於新竹縣內。
: 新竹縣長楊文科今天表示,新竹客運路線不續營對新竹縣民衝擊最大,為保障民眾基本行的
: 權利,新竹縣政府將聯合桃園市、新竹市、苗栗縣共同發聲,於7月21日「桃竹竹苗區域: 治理
: 平台」會議提案,要求主管機關交通部公路總局,以專案方式處理,呼籲比照鄰近縣市市區
: 公車每車公里成本,加碼給予補貼至新台幣52、53元,提高客運業者營運意願。
: 新竹區監理所透過新聞稿指出,目前規劃方案以路線優化整併、尋求有意願業者代駛、載客
: 數低的路線轉型幸福巴士或幸福小黃等方向因應,會為維持民眾基本行的權利盡一切努力,
: 業者也允諾不會屆期就驟然停止營運。
: 以竹客行駛新竹縣市的42條路線為例,去年到期26條、今年到期16條,已停駛2條分別為「5
: 610竹東-北埔」、「5618新竹-新埔(經犁頭山)」,停駛條件以有替代路線才同意停駛。
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: 是說竹客還是傾向不繼續營運了
: 新竹縣財政比苗栗好不少吧
: 苗栗客運可以繼續營運
: 還加入大台中行政院月票
: 新竹客運卻屢屢喊停
: 我們新竹的大眾運輸真的很慘
: 月票的可用性根本少
: 除了火車跟YouBike外
: 真的有必要推嗎
: 在新竹
: 沒汽車也要有機車
: 再不然至少要有腳踏車
: 否則你就寸步難行了
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沒必要的路線太多
都經過一些沒啥人的地方
專門經營新竹-竹北 其他鄉鎮給個幾條就好
而且為啥沒在新竹高鐵設站 簽約談不攏嗎
高鐵站要到新竹市 好像只有182的樣子
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現在就是那幾條低運量的要被砍了
而一個城市你不把蛋殼區交通拉過來 城市會停止成長
畢竟路沒有變大條 塞住了就不進來 往外圍做多核心
路線大部分都只著重在前站以北的範圍
後站的幾乎都只有光復路的 然後也不進竹科
竹北到竹市有另一條福和客運的快捷9 #1YMI2Atf
目前停在籌備中 https://i.imgur.com/FugPXf4.png
那幹麻要公車
講白了,新竹客運就是在擺爛,等路線全部停掉,現
有的站區通通可以拿來做房地產經營,如果不用法令
強迫他營運,竹客早就不幹了
其他鄉鎮都沒有學生需要通勤喔!講這種話
快捷9的路線15年前就該出現 新竹客運就是XX
竹客都走以前就有的中山路 福興路 數十年來不變
竹客有那麼多可以轉房產的站區嗎
推原po,挺竹北
這ID直接2就好
推樓上 快捷9的路線早該有了 不知道在幹嘛
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首Po新竹客運不續營54條路線 監理所:不會驟然停駛 (中央社記者管瑞平新竹縣11日電)新竹客運不堪虧損,無意續營54條客運路線,影響範圍 廣及桃竹苗。公路總局新竹區監理所今天表示,將視路線規劃整併或轉型幸福巴士等替代方 案,不會許可證屆期就驟然停駛。52
這東西真的是惡性循環 但我也想統計一下 大部分新竹人 到底對公車的需求度高不高? 我先說我自己 長程開車 短途機車 在新竹生活N年從來沒搭過公車 (在台北我也不搭公車 都是捷運或開車) 無論公車有多發達 跟汽機車那種點對點的便利性還是不可比36
我就是那個搭公車的人 我覺得很多人都誤會公車,覺得沒停在門口就是不方便,但公車站牌距離目的地10分鐘步行 其實都是合理範圍 我從監理站往返馬偕、costco、香山,全部都是搭公車,而且還不用轉車 搭公車花費時間本來就是比你直直開過去更花時間,但是你騎車二十分鐘只能看路,我搭車4
上 : 班族,再來就是外地來的遊客觀光客商務客到下午再來就是下課補習的學生還有下班的 上 : 班族,如此週而復始,加上還算可以的人行道,自然就形成了完整的大眾運輸,還有北 北2
老兄我看你是不懂喔 每天下班回家都八九點了 洗個澡、洗衣服、打掃弄完 女兒都差不多準備睡覺了 想關心個幾句話都沒什麼時間