Re: [問題] 站西路永久路型?
小弟剛好蠻常經過該路段的
觀察過一段時間了
就算慢慢行進 (時速約30左右?)
還是看到很多車 (四輪二輪都是)
壓線甚至跨到其他車道
所以我現在走到那一段
一律走最內線 貼著牆壁走
就算有人壓上來 也不至於撞到
不知道是不是視覺上 容易讓人過度轉彎?
尤其九如路那一段
跨到隔壁車道的人數
比建國路多上好幾倍
※ 引述《Vinnice (人生快樂就好)》之銘言:
: 昨天下班從博愛路進站西路,
: 常走的鄉民應該會發現進去這個連續彎道幅度很大,
: 騎快一點很容易偏移行進路線,
: 昨天就親眼目睹在第二個彎兩台機車擦撞一個騎士倒下被車壓過去!
: 希望該騎士平安無事,真不知道這個路是怎麼設計的,
: 一堆猴子搶快進去發現太彎又急煞偏移路線的,真的是很危險,
: 但是中山進站東路我騎感覺沒這個問題,應該看起來不是很對稱,
: 所以目前的站西路真的是永久路型了嗎?
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大約有五成機會遇上遇到剪線仔
看過很多件車禍都是在入彎時撞,博愛過九如往站西
入彎很容易從外側車道偏到內側去
所以那邊我也覺得走在內側靠牆比較安全只是要跟汽
車搶道
那邊自帶石兵八陣 不注意就會偏
說真的就是不會開車或騎車而已,某層面來說路太大條
也會讓一些駕駛者覺得我方向盤or騎車角度不用大沒關
係反正有路,後果就是偏離原車道亂剪線...畢竟連山路
都有駕駛者遇小彎只想直直開也不願轉方向盤符合車道
線了..上下班通勤每天騎真的只能盡量遠離其他車輛..
檢舉跨越車道沒打方向燈 每天檢舉 常走的就會痛了
就是個照妖鏡讓不會騎車的人現形而已;遺憾的是會拖
累其他人
經過專家設計的 不要質疑了 真不知這些專家有沒跑過
模擬器
時速30還會跨線?應該是開(騎)車技術太差吧
單純平常開車剪習慣而已 路型只不過是照妖鏡
模擬器可能沒有山道猴子或是鬼切剪線的參數
道路設計不良啊
科技執法會抓跨線的嗎?
大概方向盤跟機車龍頭轉彎都有鎖角度吧,只能讓他們
直線前進
專門騙人家 直接把歐美那套搬來台灣會出事
如果原始設計目標是讓駕駛在車站附近減速,用台灣
那套測速照相才更容易出事吧...用彎道設計直接逼迫
車輛減速其實才是較直覺的作法~
有一些駕駛以為吃線是乘客舒適技術好的表現,殊不知
在後面看,根本連自己的線都沒用到滿就無腦吃線,入
彎,灣頂點,出彎都不知道只會吃線
這在路口常看到 一堆開車的都不知自己亂過彎
只想著自己開的順不順
很多駕駛慣性愛切西瓜,連標線都看不懂的三寶
我開就不會跨線,也沒比較慢,標線很okay,照妖鏡而
已
跟視覺三小屁關西都沒有 救台灣駕照都用雞腿換的
真的討厭剪線仔,差點撞到叭他還會被叫囂
樓上,你是否跟我遇到同一隻,哈哈
真的 叭了剪線仔 男的轉頭瞪你 女的一臉狐疑看你
65
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