Re: [新聞] 快訊/高雄重大車禍!汽車爆衝撞等紅燈
死者RIP
先姑且不論這個三寶的下場
這條路我每個禮拜有幾天早晚需要騎
明明同條路上就有派出所
但基本上沒看過指揮交通的
每天早上都有很多奇葩違停
比如出事的這個路口
每天早上七點左右都會有台載瓦斯的車,很自然地停在斑馬線上
所以機車想要正常前進的話,不切是不可能的
下一個路口則是會有賣菜的直接橫擋住機車道在卸貨
另外那區長輩很多,偶爾會有疑似失智長輩直接走在馬路上,仁雄陸橋前幾天才剛遇到
對向的車道也很可怕,經常有小巷衝出來完全不看就直接右轉的
當然這不一定是這條路的特色,高雄的熱門通車路段我想都差不多
以下是我覺得其他超難騎路段:
1. 神農路 光明路(貨車多、突然往右切到路邊買早餐的四輪多、還有堆高機很自然地在機車道開)
2.鳳山瑞隆路(路小車多、騎車的老人多,邊看路邊突然停車)
3.鳳山建國路:明明路很大,但莫名難騎
4.本館路:路隊長極多,鍛鍊意志力
5.明誠裕誠新庄仔路三大天王:特定時段最好當做機車道不存在,騎混合車道比較乾脆
※ 引述 《popoallan》 之銘言:
: 快訊/高雄重大車禍!汽車爆衝撞等紅燈機車 1人卡電箱慘死
: 記者G林雅婷 報導
:
: 2023/11/04 09:47
: 高雄市三民區鼎力路今(4)日8時左右發生一起嚴重車禍,一部小客車不明原因衝撞上正: 在等紅燈的機車,現場6部機車被撞倒地,零件噴飛四散滿目瘡痍,驚悚的是,其中一人: 當場噴飛卡在電箱上當場死亡,另外6人則是輕重傷送醫,至於詳細的肇事原因,目前仍: 待警方釐清中。
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: https://news.tvbs.com.tw/local/2294184
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有時騎車等紅燈還是不要硬鑽到停汽車前面.
瑞隆路算鳳山嗎?
瑞隆路算很大條吧 應該是很多違停
附近有日照中心 菜市場 老人家真的比較多
查了一下是前鎮,可能我是為了去鳳山才走,搞錯惹
不會騎車就不要上來丟臉好不好 用心規劃的路被你講
得一文不值 你那麼厲害你去蓋啊
樓上還好嗎?
這篇文章中肯,不推不行。肇事駕駛是穿拖鞋開車,
可能影響開車
本館看你要騎到哪,如果從頭到尾的話,岔出去大昌雖
然繞一點,但避開一大段本館車少好走
明誠滿車時,你要走混合有時候都不容易吧,汽車直接
全塞滿了。最爛的是旁邊再來一台違停,機車整個被堵
穿拖鞋影響開車?那要穿什麼適合開車
一般包住全腳的鞋,像運動鞋這種
我看你的交通觀念也很糟糕,明誠裕誠哪裡有機車道?
又一個搞不懂路肩的人
高雄最大的問題就是員警只會抓機車違規,四輪的連驅
離都懶
交警有時紅燈看到他認為可疑的二輪就請到旁邊了
這種模式四輪根本不可能 後面會罵翻 他自己也不想
當然啦那個"可疑"二輪也是靠路邊
拖鞋加襪子反而更滑好嗎,這根本故意殺人
打赤腳都比穿拖鞋好
有遇到第一段這個,覺得很誇張
光明路除了堆高機早餐貨車買早餐的各式車輛佔用車
道外,逼車仔也很多
這新聞誤導也有人信,卡住跟踩錯差這麼多
大順那邊就算告一段路,外圍交通也不會有資源改善
待轉死亡區
高雄版的邏輯就是 路會賽就是輕軌太少
質疑輕軌的人都是雲高雄人
指揮交通不如加強取締
瑞龍算前鎮啊哥哥 過保泰才是鳳山
九如/澄清的貨車出租也常停在騎樓 車尾佔滿整個人
行道 上下班時間除了義交也都有交警在場 而且多半
站在貨車那角落 還不是視而不見 在繼續往西(高速公
路)方向 右側也常停數輛休旅車在人行道 尤其是房仲
那間 在honda過去有巷口的保養廠也都是佔據人行道
瑞隆路超難走 不管騎車還是開車
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[閒聊] 中清環中路口機車騎法昨天才在別篇推文提到而已 今天就又差點被撞 每次下班時間從潭子走環中路往西屯 在大雅交流道那個路口前 機車都必須從外車道往左切到最內側39
[問題] 是速限太低還是大家都愛飆車?之前騎一些路段 速限30? 真的騎30 你機車1000000%會被後車按喇叭的路段 旁邊沒路 不然就是路肩不能騎 或是被違規停車擋住 然後很愛叫機車去靠右?35
[問題] 沒人發現右轉不靠右,也是塞車原因嗎?近日觀察, 很多右轉不靠右, 都會在原車道等機車直行通過 再行右轉, 然後就會造成後方汽車無法順利直行40
[閒聊] 和平東路西向是路殺專用道嗎?和平東路西向(復興至羅斯福) 到底這條路是誰設計的 單向是四線道 內側禁行機車 外側有公車強勢殺出又霸氣回歸33
Re: [閒聊] 高雄騎車自求多福在高雄 能騎混合車道就騎混合車道 內側會變四輪按喇叭 慢車道會被四輪當停車場 還有不看來車就路邊起步的二/四輪15
[閒聊] 文心路右轉崇德路(往市區)最近下班偶爾會騎文心路 幾個路口最外車道都是直行+右轉 到了崇德路口突然變成只能右轉 而且跟隔壁車道畫了雙白線 也就是到了路口發現也來不及8
[問卦] 台灣最讓你覺得黑人問號的交通設計?汝題 小弟我上班通勤都要騎車往來雙北 長久觀察下來 有幾個真的讓我覺得非常奇怪的設計 1.同一個路口機車可以直接左轉 又有待轉格5
Re: [問題] 台南車站前圓環右轉中山路台南好像蠻多奇葩的路口燈號 小弟印象比較深刻的 除了第一個是台南站前圓環右轉中山路 綠燈機車不能走之外 第二個就是湯德章紀念公園圓環,5
Re: 右轉不會關門的車算不算三寶算也不算 台灣的交通就是有我們自己的玩法 關於道路的分配,其實國外已經有很多範例可以研討 台灣這套完完全全就是從紓解效率出發 舉凡莫名其妙寬大的路肩、模糊的快慢車道分隔線、機車專用道優先道、機車停等區,甚至超寬車道
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