Re: [問題] 高雄開放機車直接左轉?
※ 引述《eulbos》之銘言
: 如題
: 小弟最近白天會騎機車在高雄市區洽公
: 然後印象中已經有不少路口已經開放機車直接左轉了
: https://i.imgur.com/NKN2XXt.jpeg
: 最簡單的判斷方式就是那個藍色的待轉牌
: 要待轉:
: https://i.imgur.com/gZNg6I3.png
: https://i.imgur.com/6cYispd.png
: 在上圖那個林森左轉七賢的路中間打著左轉燈等待的時候
: 都會被後面的汽車按喇叭 叭叭叭叭 連叭好幾下
: 小弟今天路過兩次,兩次都被叭QQ
: 整個懷疑人生@@
通常路上會叭二輪的行車習慣也不會很好
行車記錄器裝好
被叭就鎖個檔
回家花個五分鐘
讓對方知道按喇叭之前不要違規就好
https://drive.google.com/file/d/1WUP0HjylMONpQDynWUuVKYcIHRcyBYvZ/view?usp=drivesdk
https://i.imgur.com/oXaKf3R.jpeg
再來是直接左轉與待轉的部分..
先看小弟弟我本人在復興成功的慘況
https://drive.google.com/file/d/1BCEtLLXUbOMw9VZH0Ark0rRT17wZDDvB/view?usp=drivesdk
輕軌沿線所有有左右轉專用道又附加待轉區的地方
真的是照妖鏡
所有守法與不守法的都照出來了
https://i.imgur.com/Vxyrqom.jpeg
待轉屬於兩次直行
進入待轉區無需打方向燈
所以進入待轉區不能從右轉專用車道進入
但是這個輕軌沿線的右轉專用道好像沒人認識他
每次都有北七看右轉道空了就從那邊加速直行通過
然後守法直行進去待轉區的就要冒著被撞的風險
被撞之前 我以為大家都知道什麼是專用道
被撞之後 我都乖乖在右轉專用道等右轉
右轉進去後在迴轉出來
幹根本像北七一樣
都已經分左右轉了
還要強制機車待轉
真的是沒被撞過不知道有多危險嗎
強烈建議有保險需求的都去那邊待轉找替死鬼
上面的案例對方全責(右轉專用道違規直行)
記得做筆錄要說自己在限速內
然後是直行進待轉區的 包你發
前提是不要被撞死
阿對了
我很愛輕軌 沒有貶低輕軌的意思
我朋友假日都坐輕軌玩魔物獵人 寶可夢 讚
--
地上有寫專用才是只能限定方向
成功路摩托車都超快 不知道在飆什麼的-.-
http://i.imgur.com/JYulnmu.jpg 不過像這種畫右轉
前面又有機車停等區的就不是右轉專用
轉彎專用道會有雙白線,沒有的可以直行,最怕太短的
這種路口設置不良看到已不及換車道,會被強迫轉彎
(上述是指地上只有箭頭,沒印專用道哪種)
奇怪 上次我問交通警察 他說地上要有寫專用
例如說 右彎專用 這種就只能限制右轉
有雙白線為專用道,沒有的為非專用道,就算沒畫直
行箭頭也是
看到第一句話直接噓,二輪別在那邊耍智缺恣意妄為
沒人想按喇叭警示。
你不信可以打電話去問
有標誌標線就算。
有右轉道又前方又有機車待轉區,真的是很天的設計
中山復興就是好的例子
叭二輪跟行車習慣無關 要看三寶是哪方好嗎
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[問卦] 待轉不打燈的+1我自己是不打燈的 直直的靠邊切進去待轉區 打燈只會讓後車混淆自己的行車意圖 打左轉結果靠右又急左轉進入待轉區 會讓後車以為要鬼切41
[閒聊] 這條路大家會怎麼待轉?1. 走直行車道再切出去待轉 2. 走右轉專用道去待轉區 3. 走內側車道直接左轉 4. 找下一個路口作三次右轉27
[問卦] 真的有人待轉打左轉燈喔==我以為 這種人只存在傳說 今天就讓我碰到了 我當下嚇了一跳 幹您娘29
[心得] 要待轉一定要看一下是否有直行車尤其是這種有右轉道的 一堆騎士直行還走右轉道 跟切去待轉區的機車剛好相撞 如果這樣是否待轉前打右轉方向燈比較安全12
[問卦] 機車進待轉區根本不該打右轉燈吧如題喇 先說我是都沒在打,完全沒必要,待轉的最終目的就是要左轉,還打右燈聽起來就跟智障一樣 昨天親眼見到一個打燈要靠右進待轉區的,被一台汽車右轉直接撞下去 汽車駕駛下車第一句話你猜是什麼? 「你有打方向燈我有看到啊,那你為什麼不右轉還直走?」15
[閒聊] 文心路右轉崇德路(往市區)最近下班偶爾會騎文心路 幾個路口最外車道都是直行+右轉 到了崇德路口突然變成只能右轉 而且跟隔壁車道畫了雙白線 也就是到了路口發現也來不及7
[問卦] 機車建國高架下忠孝東路怎麼左轉啦?建國高架道路從長安東路-忠孝東路這段有機車道 我南向下橋的時候 是要怎麼左轉忠孝東路啦? 按規定要兩段式左轉 但往右往待轉區超危險 要橫跨右方橋下兩個直行車道4
Re: [問卦] 有沒有台北市對機車族不友善的卦???現在的路權邏輯真的怪怪ㄉ 台北市有不少路口有右轉專用道 然後機車左轉要從直行道直行後靠右去待轉區 可是那個右轉專用道蠻常保持空曠無車 所以很多汽機車會想從那邊快速直行3
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左: : 這個人講的話隨便聽聽就好了 : : : 去年7/29就講過幾乎一模一樣的話 今天只是老調重彈而已- 怪東怪西就是不會怪自己 政府宣導靠右,沒宣導靠右鑽,就會講成政府宣導靠右鑽了 那這個是否政府宣導直接左轉害的? 還是政府不禁行機車害的?
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地震!!9
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