[閒聊] 建工路什麼時候才會改善
乳題
整條建工路除了品質爛爆,坑坑巴巴外,連一個偏心左轉道都沒有(除了與大順路口外),隨便一台車內線要左轉就卡死你全家,後方的車往外切,難怪三不五時就車禍;意義不明的路肩世界寬;高峰時間紅綠燈又不連貫,還以為輕軌蓋了後會連帶改善,然後就沒然後了= =
做事不要做半套好嗎高市府
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別奢望了,去年底我投訴平等路覺民路口的二段待轉
市長信箱回我說勘查後確實不必要待轉,會派人拆掉
待轉指示牌,結果到現在那個路口還是要待轉
樓下說坐輕軌就不用忍受建工爛路及梅花燈
三民區這種地方地方素質你能期待什麼
這一帶地方的居民對交通根本就是非常適應
有自信點,把建工路換成高雄市
覺民平等不用了喔
已經拆牌ㄌ
挖捷運會變更嚴重喔
韓導那時候路的確比現在平,雖然不敢說全高雄都有
,但連我們旗山路都平
終於拆了嗎?七月經過時還沒拆,拆塊牌要將近10個月
這效率只能說公務員不意外...
應該會等黃線蓋的時候一起大改 不然現在修好沒多久
又要重挖
只會辦演唱會
甚至路上的標線都不清楚,然後明誠路大張旗鼓改線道
,可能我市井小民不懂輕重緩急(哭)但是九如路最近
好像鋪平了,安全多了
標線改來改去舊的都隨便塗一塗黑也不完整磨掉,時
間久了掉色還是跑出來,車道一堆白線到底要看哪一
條,等等被檢舉還要自己跑流程申訴
華夏路崇德路以北做完中央分隔島後重舖柏油,北向
慢車道的人孔蓋猶如騎車跳探戈,在今年南段完工的
改善工程後一樣沒下文,給你參考
算了啦!比這條慘的多的是..
鋪路的水準早就回到陳菊時代了
那個人孔蓋根本放給它爛的
陳菊時代慶豐街鋪完四天後呈現大波浪狀
整個市府都人人安好,沒有人有責任
推
去看看搞了好幾年的華夏路就知道了
華夏路現在超讚阿,現在下班開車沒塞過
左轉道那邊 比較重要的是大昌建工 之前有重鋪 但還
是沒畫…
我已經向議員反映了請求增設左轉道
另外建工路的民族派出所前面不知道在用什麼?有鋪路
緣石 不曉得是不是在整修人行道
這條路問題就是車道畫太寬
紅綠燈不連貫部分 我覺得大順以西還蠻順的 而且綠燈
秒數長 但相對的跟他垂直的路段紅燈就比較久
九如路也只有鋪一半
反正這裡如果要整個大改 包含重建人行道還有重鋪道
路
可能要等黃線了
高雄的路面是不怎麼樣,但韓導那兩年也不覺得有有
感的改善
梅花燈倒是比菊媽韓導還要多,是為增加中油實績嗎?
原來這遊戲不同領主會有不同Buff,韓市長是鋪路加
強型嗎?還是他當領主能生產進階鋪路工
梅花燈就是從韓導開始的,尤其是仁武,之前仁武烤鴨前
面還因為梅花燈,砂石車沒注意往那邊撞的,但韓導下台
後有一陣子是恢復了,不過沒多久梅花燈又出現了,且是
遍地開
韓導都不在N年,還要一直拿他救援,不看清眼前的現
實呵呵
中山二路的民生到三多這段也是,最內線永遠的左轉道
沒車,然後中線一堆車塞爆
韓導不在N年還要拿出來救援?陳菊表示:
民生到三多那邊就沒跟著改
喝茶都拿A,還要做啥
黃線大概兩三年後開工 習慣一下吧
高雄市交通局是不是一個單位還不知道勒
例如中山路 從頭到尾有幾種規劃 是怎樣各區各自為政
偏心左轉雙向共用車道一個就夠 結果雙向各占一個
某些路口要增設就要15% 中山路直接給整段??
中山路就只改到民生路而已
以南就繼續爛了
上面是不是有人不知道陳菊做很久啊w
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