[問題] 新左營月台有貓叫聲

what731 發表於 2023/6/30 上午7:55:05

看板Kaohsiung標題[問題] 新左營月台有貓叫聲作者

what731

(-)時間Jun 30 07:55:05 2023推噓 4 推:4 噓:0 →:2

PTT評價

這兩日上午從新左營12月台下車轉乘捷運
都有聽到貓叫聲，請問是有人養，還是貓咪在軌道或哪裡？

這有誰能幫忙嗎？

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.22.201 (臺灣)

※ PTT 網址

→

piyobearman 06/30 08:25現場問站務啊

推

a13471 06/30 08:39蜜柑阿

推

mingjer 06/30 09:22蜜柑在橋頭啦。XD

→

misson 06/30 10:49躲在月台下的排水溝吧，無解

推

Kamelie 06/30 16:06蜜柑在高捷辦公室

推

Subliminal 06/30 18:19在機車停車場看過，貌似是母貓

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關

33
[閒聊] 美術館(高雄)未來有機會停對號車嗎?
剛才看了一下 3028次這班區間快在高雄和新左營之間居然有停美術館站(對開的3005則沒有) 想一想好像還蠻合理的和鼓山站同樣是台鐵輕軌可交互轉乘的車站(未來可望還有民族站正義站) 美術館的月台長度以及站體寬度(兩個月台不過主線兩側有待避股道)
26
[討論] 樹林車站轉乘萬大線LG17步行實測
萬大線最可惜的一點，就是捷運未與台鐵共構，導致轉乘不便我剛剛就自己實測看看，若在樹林轉乘火車與捷運，大約會花多少時間 15:31樹林車站下車(車次2223) 15:33樹林後站出站，進徒步區 15:37抵達LG17出入口
21
[失物招領] 新左營火車站撿到波多野結衣悠遊卡
各位午安，剛才在新左營火車站月台撿到一張波多野結衣訂製版悠遊卡（無記名），礙於火車到站時間將近，且內儲值金額不明，現在悠遊卡在我身上若有鄉民或朋友遺失的，請再站內信我： 1.是在第幾月台，曾坐在大約第幾車廂處椅子處遺失？ 2.卡片編號？
16
[閒聊] 軌距可變列車算不算高鐵進屏東的解方
好啦我知道軌距可變列車雖然有這東西但技術並不成熟但如果這技術成熟台灣引入軌距可變列車並在高鐵左營段施工連結台鐵的軌道外加更改台鐵的機電系統
12
Re: [閒聊]高鐵延伸屏東的建議
有很多想法所直接再開一篇文好了許多人提到就是不想轉乘、轉乘很麻煩之類的我的想法是取個平衡點與其花大錢硬把高鐵拉到屏東邊邊，只是為了讓屏東人不用轉乘，這真的有點大陣仗當然如果還要走到台鐵才能轉乘，的確也是繞路
7
Re: [新聞] 王國材：八堵－基隆一定要做但不留
八堵目前配置： 1__2 _3_ - 把 2 月台的北端敲掉一些，2B 柵欄拆除增加必要的軌道、道岔，調整軌道高度
5
Re: [閒聊] 台鐵都會區捷運化車站出口
: : 目前看台中、高雄兩個台鐵捷運化的通勤車站， : : 車站都還是設在原路廊中央， :
4
[無言] 幹嘛上來啦
小弟目前在軍中服役剛剛放假和同梯的一起坐火車要回家由於我們從左營站進去要坐區間車到新左營換自強號再往台南但是區間車到站的時間和自強號發車的時間只有不到五分鐘的差距所以一到站我就推著同梯的往上衝一路穿越人龍累得上氣不接下氣
4
Re: [問題] 未來輕軌黃線通車後，台鐵班次會增加嗎？
在新左營到鳳山中間的簡易站增加可待避的月台空間之前，根本沒辦法有效增加台鐵列車班次。因為慢速車根本沒有待避空間，只能20分鐘一班來避免突發狀況。舉左營（舊城）車站例子，在地下化之前，是有給快車待避的月台。但是地下化之後，連待避月台都沒有。光是擴建待避月台，土地與經費通通都是問題，若地下化結構不好，擴建月
2
[問題] 有沒有人現在新左營車站
各位好：由於小弟把保溫瓶放在新左營2B月台的座椅上，想請問是否有人看到？我搭7:50區間車，大概坐在8-9車附近的座椅。黑色袋子、提把是皮革保溫瓶是perfect 按押式開蓋，瓶身是銀色，底部有灰色的防滑。