[閒聊] 週日上午十點台北回基隆的區間車竟然客滿
昨天早上從台北車站要搭火車回基隆的時候,到了月台滿滿是人,原本以為應該是要等去東部的普悠瑪或自強號的人潮,就往第11車的位置走去,沒想到也是排了一堆人,而且車來的時候,竟然全部的人通通都上了這班往基隆的車,第一次在這種假日離峰時間搭到沒位子坐,一路站回基隆的火車。
注意了一下周圍的乘客,是有帶著大行李箱的人,但比例很低,不到1/20,應該是要搭郵輪的旅客,後來出站後一看,果然今天有郵輪靠港。然後汐止站過後,也沒什麼人下車,到七堵、八堵也沒什麼人下車轉乘,大家通通都搭到終點站才下車。基隆市區是有什麼新東西還是活動,值得在這麼熱的天氣下搭車來的啊?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.136.70 (臺灣)
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仁愛市場和廟口都滿滿的人啊
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還有很多換客運去東北角的
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從台北或外縣市到基隆玩的啊
噓
1813客運假日超少班
不是基隆人的話,應該很少對往來基隆的各種國道客運有研究的,對哪裡有設站牌可搭車 通常外縣市的人都是一頭霧水,所以多半還是選擇方便和捷運作轉乘的台鐵。
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基隆假日人潮爆滿很多年了
包含2020~2022年嗎?
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基隆遊客多阿
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來基隆就是要一口小香腸 泡泡冰開場消暑之後再想要幹嘛w
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小香腸漲到8元我就很少吃了
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※ 編輯: hurompton (123.204.136.70 臺灣), 07/10/2023 21:20:55
謝市長大力推動觀光啊 海洋廣場不是還擺沙發嗎
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沙發早收掉了
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[閒聊] 對基隆市政府擁護輕軌的幾點「異」見各位版友好,以下是個人對於市政府擁護輕軌的幾點看法,和大家討論,謝謝。 ======= 這一部份引用新聞裡頭,市政府發言人的說法: 台鐵擬「退出基隆火車站」 基隆市府:輕軌不會誤點、班次多更方便40
Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第搞笑的是你才對 的確, 理論上捷運到基隆任何一部分, 都算有進基隆 但基隆人希望興建基隆捷運的主要目的是甚麼? 基隆人希望興建基隆捷運的目的, 是要解決基隆人通勤問題 哪裡的基隆人的通勤問題?七堵人嗎?16
Re: [新聞] 謝國樑做民調 爭取台鐵基隆-台北直達車其實現在有政治人物重視用台鐵快速列車通勤的我會給予支持啦 台鐵現在被民代重視的都是長途班車 很少人有眼界去重視基隆台北這種距離的通勤快速列車 當大家羨慕日本有各種通勤快速、新快速、Morning Liner、Evening Liner 其實台鐵都可以嘗試轉型去做10
Re: [閒聊] 基隆車站根本沒理由廢掉啊有錢有預算,基隆捷運問題很好解決啊 1. 長庚醫院動線法 基隆捷運最大的問題就是跟台鐵平行,所以要盡力服務台鐵沒到的聚落擴大客源 在汐止段有汐東(民汐線)走內湖方向服務社后 到了汐止區公所後走新台五路服務省道台五線 (台鐵五堵在大同路台五甲線旁)9
[問題] 怎麼從林口回基隆?禮拜六下午 要從林口OUTLET、林口長庚、林口國光站、林口統聯站那附近回基隆 有什麼交通工具可以搭乘? 過去林口可以搭國光早上的1804直達 回來就比較頭痛,1804過中午後就沒有停林口的車了4
[閒聊] 如果基隆放棄台鐵,換得北捷班次達南港先說城際運輸 我個人的立場,我覺得基隆車站有沒有自強號並不重要 基隆在整個西部的長程運輸本來就不重要 就連高雄市的高鐵也設在左營而非高雄車站,高雄--左營的距離還比基隆--七堵遠些 既然高雄市的城際運輸窗口是左營,我想運量無法跟高雄比的基隆市,城際運輸的窗口設在七堵,理論上是能消化的5
Fw: [閒聊] 中午從台北搭112次自強回基隆35分鐘超快作者: hurompton (hurompton) 看板: Keelung 標題: [閒聊] 中午從台北搭112次自強回基隆35分鐘超快 時間: Sun Oct 31 15:50:49 2021 今天早上去台北找朋友,回程到台北車站搭車,搭到112次自強號,中途只停松山、 七堵,然後就到基隆了。火車很神奇的準點到站,然後12點4分開車。但前一班區間2
Re: [新聞] 謝國樑做民調 爭取台鐵基隆-台北直達車原文吃光 剛好目前是在汐科通勤 因此用通勤所見+之前的進出站年報文 認為或許可開行 1.開區間快且僅停靠基隆-汐止-汐科-南港-回送七堵