Re: [閒聊] 中捷讓人非常料想不到的對不對

globeMIX09/02 12:01很多重劃區先規劃公車專用道跑 絕對高CP值

hicker09/02 12:05就看公車運量與重劃區住戶入住 哪個比較主導囉....

eternalmi1609/02 12:08市區路網沒先起來，紫線經過重劃區也沒太大效益

globeMIX09/02 12:08專用道能讓乘車體驗更好一些 也能抑制重劃區車流的大量

globeMIX09/02 12:09湧入市區 讓路口交通更難以疏通

globeMIX09/02 12:11台中市的周圍真的一堆重劃區 也有環狀快速 我想未來車子

globeMIX09/02 12:11應該是只會多不會少

hicker09/02 12:16保守點看 客運業者應該會看重劃區住戶入住情況

hicker09/02 12:16再來規劃行經路線吧....

globeMIX09/02 12:19這倒也是 客運都會考量運量了 捷運就要先規劃下去就說

globeMIX09/02 12:19太早了點

rmna09/02 12:24沒人當然舒服

GrafRaphael09/02 13:12下一條會經過重劃區跟新市區欸

coffeemilk09/02 14:54近一年來客運公車業者司機爆炸缺，好像也不是最好的選

coffeemilk09/02 14:54擇

night82009/02 15:50車很難等，轉乘時間成本遠大於299的金錢效益

Tschaikovsky09/02 15:59看公車的運量和車流量的話，藍線還是比橘好（不過

Tschaikovsky09/02 15:59希望藍延能快點，效益會更大）

metroexpress09/02 16:33你的言論套用在台北 機場捷運沿線有機場和重劃區

metroexpress09/02 16:33 應該要比板南線先蓋

lionking5609/02 17:28時空背景不同，台北發展捷運時，人口集中在舊市區。反

lionking5609/02 17:28觀現在台中舊市區，人口輸屯區就算了，連大里太平都輸

lionking5609/02 17:28，建築物也老老舊舊的，蓋捷運的加乘效果必定輸給新興

lionking5609/02 17:29重劃區。

hicker09/02 17:54所以 若軸線翻轉計畫(復興舊市區)要在台中實施 該怎麼做??

Metro123Star09/02 18:17舊市區核心改成徒步區禁止任何私人車輛進入

GrafRaphael09/02 18:59改回單行道，像勤美一樣拿舊建築去蓋新的百貨公司

ethanNTP09/02 19:48好奇台灣有其他地方像台北城內一樣一堆單行道的嗎？

eugene031509/02 20:10印象裡基隆市不就一堆單向道嗎？

GrafRaphael09/02 20:26苗栗市好像也是

GrafRaphael09/02 20:48中區說大不大，但是有些地方步行也有點距離，例如第

GrafRaphael09/02 20:48二市場。很適合利用自行車，其實可以多設置自行車道

lionking5609/02 21:29舊市區就算了吧！台中往外圍發展早已成趨勢，為了一條

lionking5609/02 21:29藍線，把後面更重要的橘紫紅線都卡住，得不償失。

Tschaikovsky09/02 21:44橘線本身也在跑可行性，和藍線不衝突啊...何必挑起

Tschaikovsky09/02 21:44對立？彼此本身是互補的，橘線也算經過舊市區

GrafRaphael09/02 21:53藍線有前瞻，橘線沒有，兩個進度差很多。放掉藍線也

GrafRaphael09/02 21:53不會讓其他條線更快

eternalmi1609/02 22:33卡橘線的不是之前落選王某搞得半殘雙港輕軌嗎

eternalmi1609/02 22:34當時落選王不要亂卡說不定橘線可行性早就過了

labbat09/02 22:58哪來的卡，新聞都說任內積極推動海線路網，真正的卡是選前

labbat09/02 22:59猛發藍線政見，但是任內藍線完全不提也不發出任何進展

COOLBILL09/03 01:23藍線在2018/03核定 何來的沒有進展?