[閒聊] 幻想：民汐線台北市區段轉乘最大化改線

shter04/04 22:36之前公司在林森北路399巷，基本上不可能挖捷運的

shter04/04 22:38那邊是很窄的酒店後巷，兩邊都古董級大樓，除非一起拆掉

shter04/04 22:39而且錦州街跟新生是有高低落差的要爬橋穿過新生高架下面

TaiwanJunior04/04 22:59錦州街除了吉林路口以西路段外，其實路幅都不太寬

TaiwanJunior04/04 22:59（特別是松江路口～吉林路口這段還是單行道）

coffeemilk04/04 23:19錦州街有些路段窄到只有1.5個車道的單行道寬度，捷運

coffeemilk04/04 23:19挖進去似乎會把旁邊房子弄到........

sydwuz04/04 23:22松江路以西的這一段潛盾本身會比橘線行天宮站還深

peterzumthor04/04 23:38汐東系統進台北市往西到SB06轉乘，民汐線改成往西

peterzumthor04/04 23:38到大稻埕往南接公館中和一次解決雙北需要的兩條線，

peterzumthor04/04 23:38甚至可以往西北接北士科社子島關渡平原設置機廠

newasus04/04 23:56挖夠深房子(理論上)不是問題 問題是房子裡的人

detective14r04/04 23:59經過的民房會永遠沒有都更的機會 抗爭會很大的

detective14r04/05 00:00別老是想穿越民房的路線 那會讓問題複雜化

detective14r04/05 00:00最好就是走既成道路的下方阻力最少

xy190431204/05 00:18穿越私地說不定光徵收費就又能多蓋一條了

gigihh04/05 00:24說捷運穿越就會讓上方建築無法都更，好像也有點不符實情吧

gigihh04/05 00:24！潛盾技術已經能夠做到不影響地面的情況下，在地底下沒沒

gigihh04/05 00:24通過，只要穿越深度足夠，應該是可以不影響上方房屋的

GioUrshela04/05 00:51中山國中轉乘的需求感覺沒有很大吧 去內湖的會在東湖

GioUrshela04/05 00:51or舊宗轉乘 往南進市區會直接坐板南線吧

linleyice04/05 00:57一殯拆除後那塊有機會一起規劃利用嗎？

hicker04/05 01:07受松機限高影響 比較大可能應該還是做為公園用吧

detective14r04/05 01:22什麼叫不影響上方建築? 你新房子都要往下挖停車場

detective14r04/05 01:23捷運要挖多深?? 現在新房少說地下室都3-4層的

detective14r04/05 01:24怎麼可能不影響之後都更 更何況你家下面有捷運

detective14r04/05 01:24市政府敢隨便讓你在上面建房子? 要是不小心影響捷運

detective14r04/05 01:25哪個官員敢擔責任

j199262404/05 02:01推

victtgg04/05 03:15捷運穿越建築物底下技術不是問題，但能避免就避免，背後

victtgg04/05 03:16的問題抗爭太複雜了

Metro123Star04/05 07:44工程上可行 但一定有人不相信科學

Apoohhnahna04/05 08:28不知道這樣的線型會不會影響行車速率太多就是

Tahuiyuan04/05 12:36已經不指望這條了，汐東跟基捷被搞成那樣，盲腸線還是

Tahuiyuan04/05 12:36別蓋比較好，硬蓋只是肥了包商跟炒地皮的口袋。

Mytsb242104/05 15:14你這路線真的是幻想

Mytsb242104/05 15:16現在看來，汐東真的到舊宗就好。以後再決定民權或民生

ELYC1x04/05 16:38潛盾穿越會造成往後建築物都更、重建的基礎開挖受到很大

ELYC1x04/05 16:38限制，開挖會減少覆土壓力，等於破壞潛盾隧道圓周的土壤

ELYC1x04/05 16:38壓力、支撐平衡，造成隧道上浮、變形甚至斷裂錯位

ji394xu304/05 16:41即使將來有辦法都更，上頭的建築物也勢必受限開挖深度，

ji394xu304/05 16:42有些商業大樓開挖深度動不動就超過20公尺

austin035304/05 20:55我也來亂畫：經三民、富民公園至三民路北轉民權接松機

y11971alex04/06 01:00那就更深吧 巴黎RER不都50-60公尺 地基有這麼深再說

ekes1104/06 02:57還要考慮台北盆地的地質跟巴黎是不是同樣適合...

weyward04/06 03:13一堆地下穿越 最好是啦 下一位

sj404/06 09:18又是幻想

sydwuz04/06 10:13就算思考得多鉅細靡遺，在官方有考量前都是幻想

peterzumthor04/06 11:33汐東系統進台北市最多接受到SB07或SB06

omkizo04/06 14:22以前高運量也這樣蓋啊 現在台灣經濟20年以來最好 難道沒錢

omkizo04/06 14:22徵地?

ekes1104/06 17:01以前?六線齊發那個年代?那時候的民風對捷運也一知半解，抗

ekes1104/06 17:02議的程度也不如後來。後來的松山線要在天水路增設車站就被

ekes1104/06 17:03抗議掉，萬大線的LG03站也因為抗議遷移車站位置，信義線東

ekes1104/06 17:04延段R04站也因為抗議取消，此一時彼一時。

ekes1104/06 17:331980年代那時候連電腦網路都不發達，記得那時候我才剛學

ekes1104/06 17:33Disk Operating System(DOS)

sydwuz04/06 17:34這幾個應該都是車站出入口用地的問題

ekes1104/06 17:38信義輕軌也是松山路沿線抗議

ekes1104/06 17:401980年代的時空環境背景早就跟現在大相逕庭，現在還想在既

ekes1104/06 17:41有建築物底下穿越來穿越去，比某YT對汐止規劃還要更不可行

ELYC1x04/06 17:42留言說說風涼話都很簡單啦

ELYC1x04/06 17:45我乾脆提議臺北建設地下城市，解決地狹人稠環境超載的問題

ELYC1x04/06 17:45好了，反正工法外國都有例子照抄即可，挖個深度GL-100m的

ELYC1x04/06 17:45洞穴也不會礙到誰的基礎，且地下景美層承載力也不錯欸，地

ELYC1x04/06 17:45下水就用冰凍、壓氣處理，永久就灌漿用化學防水啊，這還

ELYC1x04/06 17:45不簡單

ELYC1x04/06 17:46有錢一切好解決，再貴都不是問題，這年頭景氣巔峰，此時

ELYC1x04/06 17:46不核定更待何時，@陳院長 @蔣市長 @林部長 @王部長 @蔡總

ELYC1x04/06 17:46統

ELYC1x04/06 17:48錢掏得出來，真的100%可行

coffeemilk04/06 17:52地下有捷運或軌道穿越的是可以蓋大樓在上方，但費用花

coffeemilk04/06 17:52費很大，工法也要很特殊

coffeemilk04/06 17:52https://youtu.be/kGVQilZ6_ZU

coffeemilk04/06 17:56摩根大通在紐約的一棟新辦公大樓底下就有紐約的長島鐵

coffeemilk04/06 17:56路等，花費30億美元

coffeemilk04/06 17:57所以還是別隨意穿越別人大樓比較好，因為以後要重蓋時

coffeemilk04/06 17:57，一般住宅大樓哪有這麼多錢可以重建

YellowWolf04/07 02:09推推

omkizo04/07 17:06地下穿越已經有賠償賺了一筆 怎麼講到損失將來都更賺大錢

omkizo04/07 17:06的機會 就算真的可以都更好了 一定能蓋30層高的大樓賺飽?

omkizo04/07 17:09隨便一塊地也能蓋大樓 沒有綜合周邊交通綠化等客觀因素考

omkizo04/07 17:09量發展強度 就是今天台北塞車的原因啊

omkizo04/07 17:14說穿了就是自私嘛

detective14r04/07 18:31拜託 賠償能照市價賠償? 如果能照市價賠償

detective14r04/07 18:31為啥區段徵收會抗議那麼多?

detective14r04/07 18:31不是穿越你家都站著講話不腰疼

YellowWolf04/07 19:17干自私P4喔