[閒聊] 北捷有可能封車廂留位嗎?
在市區站站停的通勤國道客運多有配位機制
避免頭幾站就塞滿人,導致後面站點乘客無法上車
捷運藍線早就開了亞東醫院區間車
但多在板橋、新埔爆滿,讓江子翠、龍山寺站無法上車
即便近期試開江子翠首發車,實際換成新埔站塞爆
區間車首站除了要考慮袋狀軌儲車空間
前端發車的全程車班距也會受到限制,難消化人潮
有沒有可能全部開全程車,用封車廂來分配各站客量
例如頂埔開3節、亞東開放1節、新埔開1節、江子翠開1節
並且限制原本在車上的乘客進入未開放的空車廂
雖然還是得排隊多等幾班,但至少不會把人集中塞在某一站
可以把排隊人潮分散在各站
這種機制是行的嗎?
--
沒有行不行的問題,只是換另外一批人罵
朝三暮四的問題,而且月台排隊會集中某一區,
還是會被罵 XDDD 所以,哈哈哈,就捏鼻子給他罵
跟1802南京東路的問題一樣,唯一解就是裝死被罵
總而言之 板南線根本問題在於晨尖峰運量需求已大於上限
所以捷運這邊再做多少改善都效果有限
能改的就變成乘客自己 把自己脫離捷運運量
也就是改搭公車 即非患貧而患不均而使之均的問題
公車問題在土城三峽含桃園的公車都拼命把人往永寧、板橋送
所以該開永寧往台北的快速公車
公車幾乎沒有走快速直通北市的選項,導致藍線負擔轉乘過重
有的 還環河轉縣民進台北
應該說是台65
走國道太塞
公車進台北市效率很差
939的效率比916,932差多了
至於塞爆常常是旅客不願意擠
還沒到上限吧?比照莫斯科主動控制停靠時間在30秒左右,而
不是北捷一停一分鐘,運能可能還能增加一大截
若有停一分鐘的情形應該不是原時刻表安排,而是前面塞車
西門~忠孝復興之間各站上下車人潮轉換量太大,應該無法縮短
停靠時間
而且車門擠到要2~3次開關,已經算常態了,全線列車只能等
且縮短停靠時間會讓不願往車內走的門神更多,以免下不了車
939的客群跟藍線沒太大關係 敦南商辦為最大宗
類似的應該是三峽台醫跳蛙 但利用者也不多
目前最快能解可能就萬大二期到土城?
蠻有關係的吧,939通車前那些人就是去永寧轉板南線的
939在台北市一個捷運站都沒停、台醫跳蛙中停府中並不直捷,
實質都沒有幫捷運分攤的效果
內科、南軟專車這種才有實質分流效果
另外,關車廂會讓人潮聚集在月台某處的問題倒還好,排隊線可
以劃到沒開門的區域,甚至設紅龍
夢醒了沒
沒事幹降低運能的事情幹嘛?
應該是說281-284次改成亞東醫院開放部分車廂上車
而不是直接全車廂空車到板橋或江子翠
蛤?真是奇異的想法,這樣同一站全部人卡在同一位置等車
?然後其他車廂有人下車有空位還因為車廂被封無法上車,
浪費空間?而且你封車門是不可能的因為有人要下車,那你
每個車站每個車廂都要人力控管也?還有限制各車廂間的人
流動你覺得有可能?
已經放開的車廂,之後就全開了,所以可以放人下車再補位沒問題
拜託別鬧了 這樣弄只會增加更多困擾
上下車時間會被拉長不少
推出指定席車廂,加價才能進(誤)
想太多,以整個系統來看這樣尖峰時間就會有一堆空車廂
在跑,那些空車廂在你認為的非主要路段還是有貢獻的
不可行
50
Re: [新聞] 北捷調2班次江子翠發車 新埔站可怕人潮曝昆陽加班車281-286次共六班 改點前281、284次空車自板橋起載,其餘自亞東醫院發車 改點後新增282、283次空車自江子翠起載,原281、284次不變 ...大概就是玩Mini Metro發現某些車站快爆了臨時把空車調去的概念 如果要維持江子翠空車應該把283跟284次對調14
[問題] 電子票證禁乘車種為啥不開放樹林<->台北有沒有人想過,電子票證禁止搭乘的車種, 為啥不開放樹林、板橋、台北區間可讓電子票證使用者上車, 起點站若是樹林的方向,也會在台北站開車後,車廂才會滿, 也不會影響樹林、板橋上車的長途乘客舒適度, 終點站若是樹林的方向,抵達台北站後,車廂都已經空蕩蕩了,11
Re: [問題] 板南區間車只到亞東醫院能否延伸土城?如果這網站的資料正確 永寧/頂埔都還有橫渡線可以使用 我的不專業理解是利用這種橫渡線 假設終端是開到頂埔11
Re: [新聞] 北捷江子翠站塞爆了!列車設備異常 板南常搭板南線可以發現 上班時間最塞的 就是從頂埔發車的班次 列車走到海山/亞東醫院 差不多就塞成7分滿了9
[問卦] 板南線問題怎麼解?如題啦 北捷最賺錢的一條線 前陣子聽到民眾的聲音 改時刻表早上直接兩台空車 回送到江子翠紓解人流 啊問題來了4
[問卦] 為啥捷運還要分全程車跟區間車?光藍線就有全程車到頂埔 還有區間車只開到亞東醫院的而已 紅線也是有分全程車淡水到象山 還有區間車北投到大安的 為什麼不乾脆直接全部都開到底啊3
Re: [問卦] 新北進城捷運站,為何江子翠最擠?藍線在江子翠前幾站的進站人數 (隨便挑了一個禮拜二跟一個禮拜五的數據) 二 五 頂埔 10,579 11,202 永寧 13,557 14,698 土城 8,970 9,8091
Re: [請益] 板橋捷運通勤 (江子翠~亞東之間)以捷運搭乘來說 你需要在西門換綠線 其實有亞東提早上車有位置坐的優勢 因為在龍山寺站就要起身準備擠下車 相比江子翠上車其實差距不大1
Re: [交通] 搭捷運到大坪林路線請益有段時間我都在北慈跟刀 坐了一陣子到大坪林 供參 我江子翠進站時間大概都是8點20分左右 如果坐環狀線不含等車時間的話(就是一進站就有車) 江子翠到新埔民生含走路約10分鐘
Re: [問卦] 新北進城捷運站,為何江子翠最擠?江子翠就上不去並不全是真的擠到滿 而是不肯往進面走道走 擠在門口的人太多 在原先的舊調度時 不管是頂埔發的一般車或是亞東醫院發的調度車 新埔上車都還有空間 尤其是亞東醫院發的