PTT評價

Re: [新聞] 高雄輕軌事故頻傳 民眾提案評估改地下化

看板MRT標題Re: [新聞] 高雄輕軌事故頻傳 民眾提案評估改地下化作者
aass5566
(挑戰國考第5年)
時間推噓12 推:19 噓:7 →:51

其實要解決高雄輕軌的問題很簡單啦~

現在輕軌最主要的問題有...

1. 經過道路交叉口 速度減慢 有紅綠燈號誌

2. 輕軌使用者少 卻造成多數人平面道路交通問題

3. 交叉路口 容易車禍...


大家有沒有發現

幾乎所有的問題 都是發生在跟輕軌跟道路的交叉路口


要解決這些問題

其實也不用花大錢把整條輕軌地下化

而是有更經濟實惠的建設方案 -- 陸橋

輕軌跟主要道路的交叉口 就蓋陸橋就好了

輕軌平面走 汽車機車走陸橋...

這樣就完全不會互相影響到


算一算的話

整個高雄市只要蓋15~20座陸橋

高雄輕軌造成的交通問題 就可以解決一大半了!


蓋15~20座陸橋

總經費比輕軌地下化 要便宜太多太多了!~~




--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.32.68 (臺灣)
PTT 網址

timmyhsu205/16 22:11輕軌造成交通問題(x)私家車造成交通問題(o)

timmyhsu205/16 22:14目前所謂的事故百分之百原因是在於汽機車違規駕駛,今

timmyhsu205/16 22:14天一個騎士違規沒有輕軌的話,被撞的就是正在過馬路的

timmyhsu205/16 22:14路人

嗯 如果不想解決現實存在的的交通問題 只想擺著爛的話 用這種說法來說 確實也是很好說得過去...

※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/16/2024 22:17:00

timmyhsu205/16 22:19你講的現實存在的交通問題不就是汽機車違規,那今天蓋

timmyhsu205/16 22:19了陸橋,請問轉彎車輛不還是要跟輕軌產生衝突

? 不會啊 轉彎車輛 就是轉彎上陸橋阿... 連紅燈都不用等 你不知道陸橋嗎??

※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/16/2024 22:24:19

ckTHU05/16 22:28高雄輕軌車站數 38 站只要 15-20 個陸橋?行人也上路橋嗎?

timmyhsu205/16 22:28中山路也有陸橋,但也是發生過幾次事故喔

ckTHU05/16 22:31忘了還有慢車也上路橋?

moonrain05/16 22:44不用這麼麻煩..過幾年等後續路網和TOD逐漸成熟

moonrain05/16 22:45市區開車的需求就會降低 到一個程度量變導致質變

moonrain05/16 22:47到時就會覺得進市區幹嘛開車 現在就是一個轉換期

moonrain05/16 22:47台北市也是這樣走過來的

hedgehogs05/16 22:50前後距離夠嗎?

MCKJB4A05/16 23:03以前有跨越台鐵的中博高架橋,未來有跨越輕軌的陸

MCKJB4A05/16 23:03橋,讚啦

Gavatzky05/16 23:05台北都把陸橋跟引道拆掉了 阻礙市容又阻塞交通造成車禍

Gavatzky05/16 23:05結果高雄把鐵路地下化後又在上面蓋輕軌然後再蓋陸橋

Gavatzky05/16 23:05高雄人到底在想什麼

SaiKunKH05/16 23:07是這位還在挑戰國考的鄉民想的

SaiKunKH05/16 23:07不是高雄人們

Gavatzky05/16 23:07輕軌一開始就是失敗的政策 高雄人就是不願面對

Gavatzky05/16 23:08高雄城市轉型失敗留下來的產物 在市區蓋輕軌 砸自己的腳

ckTHU05/16 23:09Gavatzky 你應該要問為何運委會當初規劃的 U2 U3 會變這樣

Gavatzky05/16 23:22好了啦 高雄人又要情勒了 馬維拉遺毒 台灣人欠高雄30年

Gavatzky05/16 23:23所以高雄蓋了兩條捷運線後 運輸量有達成當初訂的目標嗎?

Gavatzky05/16 23:23陳菊當時訂的目標是70萬 現在才多少20多萬?

Gavatzky05/16 23:23連一半都不到 車廂還掛不滿 冷氣還不開 還在那邊情勒

mtc556605/16 23:24每次高雄輕軌文都好刺激@@

ckTHU05/16 23:24運委會跟馬維拉有什麼關係?張飛打岳飛?

tp61010805/16 23:25這位G開頭的用戶總是喜歡把少數幾個人的想法轉手就扣在

tp61010805/16 23:25全高雄人的頭上,再說高雄人敗家子什麼什麼的,也是很

tp61010805/16 23:25好笑。

gigihh05/16 23:25我覺得輕軌反而是提升駕駛人素質很好的教育機會,說真的,

gigihh05/16 23:25在台灣習慣違規的駕駛,到其他國家也一樣會搶快違規,但如

Gavatzky05/16 23:25高雄加油好嗎 看你們整天敗家跟中央要錢當乞丐 真的可憐

gigihh05/16 23:25果台灣真的要往先進國家走,限制私人車輛的駕駛是一定會經

gigihh05/16 23:25過的過程,就是要讓你沒辦法搶快,讓你乖乖遵循號誌,該慢

gigihh05/16 23:25的地方就是不讓你快,如此才能營造人本交通的環境

tp61010805/16 23:27轉彎車只要轉彎上陸橋的說法不知道是不是搞錯了什麼?

tp61010805/16 23:27陸橋在路口前大概少則50多則100公尺的位置就要開始爬坡

tp61010805/16 23:27了,要怎麼轉彎就上陸橋?難不成你的想法是要在每個路

tp61010805/16 23:27口的每個方向都配上一個上陸橋的引道?

ckTHU05/16 23:28運量沒達到目標是事實,但高雄空有建設,也沒看到產業經濟

gigihh05/16 23:30就算能夠蓋陸橋的路口都蓋了,這些會搶快的人還是有可能在

gigihh05/16 23:30輕軌車站違規左右轉搶快,這時候會被撞到的可能就是剛下車

gigihh05/16 23:30的旅客了,這樣的公共運輸環境,請問誰還會願意搭大眾運輸

gigihh05/16 23:30?不好好教育駕駛,放到其他地方搶快,一樣繼續撞傷撞死人

tp61010805/16 23:30今天輕軌的交通問題百分之百都是因為汽機車駕駛人違規

tp61010805/16 23:30,比如說轉彎不看路就轉進軌道區,或是紅燈了還硬要在

tp61010805/16 23:30輕軌軌道區上等之類的,這種明明就是駕駛人素質的問題

tp61010805/16 23:30硬要全部扣在輕軌頭上,講白一點輕軌現在對於駕駛人就

tp61010805/16 23:30是一面照妖鏡,過去因為隨便或是早已深植人心的「注意

tp61010805/16 23:30他人不注意」而沒有顯現的問題,如今都透過輕軌而被攤

tp61010805/16 23:30在陽光下被人檢視,所以應該要做的事情是提升駕駛人素

tp61010805/16 23:30質,而不是講什麼輕軌地下化、路口蓋陸橋這種還會被人

tp61010805/16 23:30見縫插針亂扣帽子的想法

ckTHU05/16 23:30挹注,事實上有著大量移入人口的北部縣市,對於整個國家而

ckTHU05/16 23:32言,才是不該有這樣的畸變。

Gavatzky05/16 23:34兄弟 你這次就說的很好

ckTHU05/16 23:34說高雄敗家也很好笑,這怎麼評估的,連數據都不敢拿出來說

gigihh05/16 23:40推TP大,所以我才說輕軌是很好的教育機會,台北的經驗已經

gigihh05/16 23:40證明了,良好的駕駛素質,加上完善的人行道硬體環境,有助

gigihh05/16 23:40於公共運輸使用率的提升

lc8530105/16 23:49更簡單的,機車歸零汽車減半,輕軌就能自由開了

lc8530105/16 23:49連個陸橋都不用建,多省事

darkMood05/17 00:41廢文比賽

shter05/17 01:17路口輕軌地塹那陸橋就不用蓋很高了

keita227705/17 02:59高雄最厭高架,我建議中山凱旋也拆

CORSA05/17 04:06只要是軌道與道路的交叉口就是所謂的「平交道」 輕軌亦然

usercode05/17 05:48蓋一堆陸橋不如整個地下化順便提速

mstar05/17 11:17說到敗家,這幾天有個地方王在跟中央討上兆的錢哩。

chenstar123405/17 13:17有人又沒吃藥了

kingof30305/17 18:43很明顯是低端民粹

cutemonmon05/17 19:14那個地方王還屬於喊敗家的那個人支持的黨呢

jeter1705/18 00:45不用理某吠,時間一到就進桶了,真吵

jeter1705/18 00:46一直搞仇恨難怪高雄都沒人要投它