[討論] 有人發現台北捷運淡水線加速了嗎？
台北捷運淡信線是我以前學生時期每天通勤的交通工具，所以多少都會注意每一站捷運的速度！之前也有在網站上詢問過負責駕駛過淡水線的駕駛員，才知道一堆路段被抗議而減速行駛！
近期搭捷運發現《R25往R26》也就是《關渡往竹圍》方向的區間速度改由「全程80KPH開跑」！！
這區間原本位階1速度是《過隧道加速至80KPH後到過關渡橋不久減速至65KPH行駛》
欸...這也太驚喜了吧！2-30年因噪音干擾不斷被破降速的淡水線高架路段，竟然也有提升
速度的一天！！
而這區間總長為2.1公里，也是淡水線最長的距離（應該是僅次於龍山寺至江子翠），現在改由全程80KPH，海放路上一堆車子啊！！
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經閣下這麼一說..感覺似乎是
難怪我原本民權紅轉橘常失接的班次這禮拜都能穩穩接上了
所以可能南向也有提速？
我回程時也有搭！南向好像一直都維持80不變（只有入隧道前減速）但當時很晚了就已經 放慢行駛了
沒啊，不是一直都這樣嗎？
之前一直都不是！
但晚上過10點之後，關渡=關渡隧道路段一樣會適用低擾民
降速
是不是沒有設定滑行
當時沒有！就是以趕點位階碼行駛！C301變頻馬達聲也很明顯
※ 編輯: setyounger (36.224.234.108 臺灣), 01/23/2025 21:56:46借串問 劍潭往士林是因為TOD所以暫時減速的嗎
不是！是噪音！
講出來後又要被降速了…..
降的太離譜了！都做了一堆隔音牆了
MAKE MRT FAST AGAIN!
希望士林到民權西路也能提速XD
反正繼續降乘客減少也是北捷自己承受營運壓力而已
應該不會有幾個人因為捷運降速去搭757把
756班次也不太好用了
應該學日本新快速列車的速度
真希望圓山跟士林恢復該有的速度
所以加速後其實抗議民眾也沒發現嗎
這篇文章出現後大概又要降速了...
可是比起早期，這十年來隔音牆做的很完善了！應該有理由可以加速一下吧？
※ 編輯: setyounger (49.216.163.63 臺灣), 01/24/2025 09:57:47電扶梯也應該加速
短軸距+導向轉向架+防音車輪+橡膠包覆鋼軌...比隔音牆徹底
的方式還有很多
我一周前去淡水，的確覺得超快
低調
之前北捷高運量最快的不知道是不是頂溪到永安市場
龍山寺站到江子翠尖峰時間好像也有飆，但體感速度這部
分我抓不到時速數字
全程旅行時間沒降個10%以上,只有飆1站,爽感都假的
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