Re: [新聞] 高捷「新」紫線曝光張博洋：「三線」合

ninebride 發表於 2023/5/14 下午6:52:16

看板MRT標題Re: [新聞] 高捷「新」紫線曝光張博洋：「三線」合作者

(宜蘭人就是理性才投阿妙)時間May 14 18:52:16 2023推噓22 推:22 噓:0 →:24

紫線目前的預定站有評估過那一站運量最高嗎
除了左營外

會是和黃線交接的大港站?

※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言：
: 高捷「新」紫線曝光張博洋：「三線」合一、仍只是雛形
: 2023/05/13 16:58
: https://i.imgur.com/r1tX1PR.jpg

: 高捷新紫線的路線曝光。（記者王榮祥翻攝）
: 〔記者王榮祥／高雄報導〕台灣基進高市議員張博洋今彙整交通部門質詢內容，並公開涵: 蓋民族高鐵線、右昌高鐵線以及燕巢紫線，三線合一的新「紫線」，但他也提到該路線只: 是下一條捷運雛形，還需進行可行性評估。
: 張博洋說明，針對高捷「青線、紫線」規劃進度質詢完捷運局後，捷運局立刻公告初步的: 路線規劃，雖然尚須進行可行性評估，但也讓外界得以看到下一條捷運「新」紫線的雛形: ，並且可進行討論。
: 他指出，新紫線融合原先的民族高鐵線、右昌高鐵線以及燕巢紫線，將從十全、民族路口: 的黃線Y9站，一路經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢到大樹的佛光山，服務7所大專院校: 、3所醫學中心以及3大產業園區的就學、就醫、就業需求，也途經高鐵特區、河堤、右昌: 等人口稠密地區。
: 因為是初步路線規劃，目前尚未寫明與黃線直通機會，這也是在質詢時、他對於青線的期: 待，若是能夠直通，未來可以將黃線部分路段轉與紫線銜接，留下更多調度的可能性。: 張博洋表示，他也注意到原本的青線規劃在大順路（CY02）、明誠路大樂（CY03）及文藻: 外語大學（CY04）皆規劃設站，現在紫線卻把明誠路大樂設站取消了。
: 他認為明誠路、民族路口這一站非常重要，可以服務河堤社區上萬人通勤需求、鄰近處也: 有義大大昌醫院、明仁社宅，若肉品市場遷建成功，也將有TOD開發的可能性。
: 他說，非常期待有新的捷運路線，能服務高雄市區更多需求，然而好的公共政策，就是需: 要大家參與討論，若民眾對捷運「新紫線」有任何想法，歡迎留言。
: https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/breakingnews/4300606

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.194.26 (臺灣)

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推

YellowWolf05/14 19:00Not yet

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LewisRong05/14 19:03其實你可以推文XD

推

kemal96905/14 19:05藻大站吧

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Howard6131305/14 19:08我記得原Po之前一堆回文的內容都是用推文就能解決的

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Howard6131305/14 19:08篇幅

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YellowWolf05/14 19:08（拿出愛的小手

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chillybreeze05/14 19:32我覺得P6一站運量可能大於P18到P29總量

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chillybreeze05/14 19:33如果P6有跟高鐵站共構的話

推

siowan13505/14 20:27樓上應該不太可能

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Qiutian05/14 20:42可行性評估還沒做啊

推

fman05/14 22:30我覺得這種八字還沒一撇議員的幻想文，就先別太認真了

推

YellowWolf05/14 22:40這不是幻想文喔，之前紫線合併右昌線時早就有議員在

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YellowWolf05/14 22:40議會提出合併青線了，現在只是高捷運局簡單報告而已

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YellowWolf05/14 22:40。說「議員幻想」講白了只是在針對個人而已

推

tyytt05/14 23:00可行性研究已經起步了

推

Howard6131305/14 23:05無論是不是議員幻想都一樣，青線併入紫線都是很合理

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Howard6131305/14 23:05的，一來提升了紫線的價值，二來也可以讓青紫兩線原

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Howard6131305/14 23:05本分立的兩個機廠整合為一個

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Howard6131305/14 23:05（因為併入紫線後，青線就不需要在紫線之外多蓋一個

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Howard6131305/14 23:05機廠）

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YellowWolf05/14 23:24還是很期待年底全新的整體路網公開，希望銀線粉紅線

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YellowWolf05/14 23:24 都能有好的走向或新的計畫取代

推

Howard6131305/14 23:28銀線感覺沒啥問題，最大問題就巨蛋站轉乘問題

推

eugene031505/14 23:42銀線看能不能用裕誠路去走吧不過這樣免不了要從民宅

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eugene031505/14 23:42下方穿越就是

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Howard6131305/14 23:43比較激進的線型就是穿過河堤公園接到裕誠路（？

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Howard6131305/14 23:44不過這樣是解決東邊，巨蛋以西還是會碰到這個問題就

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Howard6131305/14 23:44是了

推

eugene031505/14 23:52巨蛋以西用裕誠轉華榮路可以續接但尷尬的是無法跟台

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eugene031505/14 23:52鐵舊城站轉乘而且過了台鐵如果想轉向北側就要直接

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eugene031505/14 23:52從果貿社區地底下穿過去

推

honeytoast05/15 00:39誰跟你幻想... 都要做可行性研究了

推

cudo05/15 01:35整體路網變成明年才會完成

推

geesegeese05/15 06:02老話一句：有錢嗎？

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YellowWolf05/15 09:19「我們的政府很有錢」不是很愛嘴這句嗎，夭飽吵

推

keita227705/15 10:28如後續路網要動到高車和左車，那些不再動工派會出來嗎

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keita227705/15 10:28？

推

siowan13505/15 10:32樓上到底在講什麼？

推

sidbears05/15 11:37停在p01有點可惜，有沒有可能再左彎補足該區

推

l86112805/15 11:58如果能進覺民路一直接到黃線的寶業里滯洪池那站也不錯

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Howard6131305/15 12:06我忘了我在哪篇好像提過覺民路方案

推

l86112805/15 12:13但突然想到現在Y9站已經很靠近民族十全路口了，這樣紫線

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l86112805/15 12:13站體要放哪裡又是個問題

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xy190431205/15 12:23黃線需要設計容納紫線站體及轉乘空間，不然紫線就只能

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xy190431205/15 12:23做死終端在建工路北側，站外轉乘到黃線了

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ddkkz200305/15 16:22還在八字沒一撇這就是那一撇啊

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