[情報] 桃園青線初步規劃

YellowWolf06/06 01:55橘線、青線變成雙L路網了

JackChe06/06 01:57這樣也不會跟棕線交會了嗎

JackChe06/06 01:58而且沒進到大竹市區好爛

YellowWolf06/06 02:00看到大竹有設站我好開心 距離上次去大竹找朋友已經五

YellowWolf06/06 02:00年多了 大竹住很多人 公共運輸卻很差

tmlisgood06/06 02:17當初青線早就規劃走中興路了，下面是中壢工業區擴大重

tmlisgood06/06 02:17劃

tmlisgood06/06 02:18青線有說未來銜接到龜山到林口輕軌線

timmyhsu206/06 04:03不好的轉乘=沒有轉乘誘因，G08跟青線轉乘距離太長了

h12096806/06 04:41沒比台中車站藍橘爛就行

timmyhsu206/06 05:46可能有喔…

timmyhsu206/06 05:50車站距離開谷歌看至少250m

h12096806/06 06:28我看是有兩個轉乘站 所以可能會擺爛了吧

h12096806/06 06:29反正其中一個轉就好 不用兩個都做的很好

timmyhsu206/06 06:35跟綠線只有一個轉乘站吧，如果要等橘線可能得等更久

ethanNTP06/06 08:02好奇大竹那邊只走舊市區南邊 是周圍有什麼新的都市計畫

ethanNTP06/06 08:02嗎 不然那個位置好尷尬...

h12096806/06 08:32週遭道路沒有能夠拉近轉乘距離寬度又夠的

h12096806/06 08:32舊市區道路就長這樣沒辦法的 有就好了

h12096806/06 08:3615M路寬連人行道都沒有 就更不用想能有條件挖地下道了

el190106/06 08:40隔壁房版上週六也有人貼完整簡報內容。比較好奇高架穿越

el190106/06 08:40雙層高速公路後，如何以最大坡度降回地面機廠？

livingbear06/06 09:56https://i.imgur.com/iUqkECB.jpeg

livingbear06/06 09:57中興路那幾站是中壢工業區擴大計畫

sj406/06 09:59離大竹市區太遠了，旁邊還是高速公路，那邊人都開車，規劃這

sj406/06 09:59樣效果應該很差

vespar06/06 10:07大竹只擦過一小角有點可惜~

ethanNTP06/06 10:08喔吼 中壢工業區擴大 感覺好讚

YellowWolf06/06 10:19希望可以穿越大竹市區QQ

ethanNTP06/06 10:27一開始以為大竹大興路西邊未開發 是為了方便拓寬順勢

ethanNTP06/06 10:27拉捷運過去的 可惜了

Howard6131306/06 10:2910樓，爛有分兩種，一種是慘烈到無法改善了，一種是

Howard6131306/06 10:29還有辦法改善到最好卻不知為何不做到最好，你講的案

Howard6131306/06 10:29例應該是屬於後者

livingbear06/06 10:31中興路已經拓寬了所以走這條啊，而且未來是中壢工業

livingbear06/06 10:31區擴大範圍，你走上面還要花錢拆屋拓寬

livingbear06/06 10:32大興路西邊是要蓋機廠

livingbear06/06 10:52當初拓寬中興路就是建設要延著這段發展了

ethanNTP06/06 11:27原來是這樣 感謝說明

mov04806/06 12:24中興路規劃走平面？ 雖然目前沒人，但推文不是說未來附近

mov04806/06 12:24規劃中壢工業區(擴大)

mov04806/06 12:27工業區工廠蓋起來後,不就有一堆上下班車流,還有運貨重車，

mov04806/06 12:27這段用平面輕軌，尖峰會卡？

livingbear06/06 12:51平面只有內定那一塊因為地勢變高了

YellowWolf06/06 14:50我覺得善用地勢變成平面 這樣整條線沒什麼坡度反而可

YellowWolf06/06 14:50以開的更快吧？

mov04806/06 16:20為了坡度是還好，但就擔心未來蓋了工業區，平面輕軌尖峰的

mov04806/06 16:20路口號誌要調好

mov04806/06 16:22在加上（說來慚愧）桃園當地人的交通素養…可能像高雄輕軌

mov04806/06 16:22,有時會撞

coffeedemon06/06 18:39是說這是第二期的計畫 有沒有錢是另一回事

coffeedemon06/06 18:40路線規劃可行性變動感覺還會一直動

sweizhe06/06 19:10跟綠線一樣問題，蘆竹區主要的二個市區(南崁、大竹)都是

sweizhe06/06 19:10捷運過門不入，綠線沒有進入南崁市區，青線走大興路一樣

sweizhe06/06 19:11沒有進入大竹市區。

YellowWolf06/06 21:29好可惜qq 感覺2026年南崁市區會出現綠線接駁公車

Samon06/06 21:51台中真的要加油，又好久沒新聞至少成立捷運局

h12096806/06 22:18進去市區就變成岡山站嫌吵再來一次而已 還是算了吧

h12096806/06 22:20還有看看環狀線新北高架段慢成什麼樣了

h12096806/06 22:20你還覺得高架進去市區是好事嗎？

h12096806/06 22:21再看看淡水線高架 士林北投段被抗議到根本難以加速了

xy190431206/07 00:12噪音跟速度不是高架才會有好嗎，平面也會有，不要亂扯

YellowWolf06/07 00:27安坑輕軌在新和國小就沒有被靠北阿

YellowWolf06/07 00:28拿高鐵紅線 環狀線 北捷紅線比桃捷青線公允嗎？能這

YellowWolf06/07 00:28樣比嗎？

j199262406/07 00:37沒接三鶯線

h12096806/07 01:51反正高架抗議的人不是我 你去跟抗議擾民的居民說啊

h12096806/07 01:52平面抗議主旨是大順路那種

h12096806/07 01:52不能左轉跟切西瓜 也不能違規停車好嗎？

h12096806/07 01:53而且高度會讓噪音變大 除非你夠高

h12096806/07 01:55看看台鐵高架前後的噪音就知道了

h12096806/07 01:55但是要問當地居民

h12096806/07 01:55還有很多人說淡水線一直被抗議吵

h12096806/07 01:55台鐵單線怎麼不會吵 也是同理

h12096806/07 01:57啊說高架不會吵的 萬大二期出土段被抗議到改到明德路才出

h12096806/07 01:57土

h12096806/07 01:57還有大坪林民權路被抗議到改地下是都忘記了嗎？

h12096806/07 01:57高架那麼好是都在抗議個鬼哦 台北市拒絕高架又是什麼鬼

sweizhe06/07 11:10這邏輯??那青線在桃園區境內高架就一定沒有人抗議噪音?只

sweizhe06/07 11:10有大竹市區高架才會有人抗議噪音?

sweizhe06/07 11:13把某些人的抗議來全面否定高架捷運/輕軌...也是很新奇

gm325206/07 11:18青埔起飛

YellowWolf06/07 11:37不懂純粹噪音就全盤否定高架捷運的理由，那不然全部

YellowWolf06/07 11:37蓋平面捷運，這樣最安靜（？

livingbear06/07 11:42青線從八角店後面幾站都是為了中壢工業區擴大開發設

livingbear06/07 11:42的啦，你拉到大竹市區只是多一站還要花更多錢跟時間去

livingbear06/07 11:42徵地與跟民眾抗爭，而且不能配合之後到中壢工業區擴大

livingbear06/07 11:42計畫

livingbear06/07 11:44反正在大竹設個站再靠循環公車接駁都比較省錢省事

ru8zj306/07 16:39竟然沒從巨蛋開始拉

h12096806/07 17:46反正你就看看之後被抗議會不會改地下嘛

h12096806/07 17:46是忘記棕線龜山市區段被抗議之後改成地下化了嗎？

h12096806/07 17:48國外很多也是市區地下化 郊區高架化啊

h12096806/07 17:48我哪句說高架該死了 聽不懂我也沒辦法啊

h12096806/07 17:48不然高雄市區地下化 結果平面輕軌被罵是罵假的哦

sweizhe06/08 18:27抗議就抗議，那個軌道運輸沒被抗議過?高鐵也被抗議過..

sweizhe06/08 18:28將來青線在桃園區的永安路三民路也是高架，請問怎解釋?

sweizhe06/08 18:28將來橘線在桃園區、中壢平鎮市區也都是高架，怎麼解釋?

sweizhe06/08 18:31國外那兒來很多市區地下化?光是東京市區的高架軌道就有多

sweizhe06/08 18:31少條路線了...

sweizhe06/08 18:33高雄輕軌那當然是罵假的，平面輕軌從來就沒有考慮要地下

sweizhe06/08 18:33化，有人蹭新聞就故意跑出來罵為什麼不蓋地下輕軌而已

sweizhe06/08 18:35三鶯線土城段也有人抗議，三鶯線土城段有改地下嗎?

sweizhe06/08 18:39livingbear 走大竹市區為什麼多花錢徵地?高架軌道循著既

sweizhe06/08 18:39成道路中央高架又不用徵收土地。

sweizhe06/08 18:40配合中壢工業區擴大計畫更是奇怪，工業區工廠大多是貨車

sweizhe06/08 18:41進出，捷運對工廠而言並無用武之處

sweizhe06/08 19:13除非想掛羊頭賣狗肉，表面講中壢工業區擴大計畫，實際卻

sweizhe06/08 19:14把一堆土地都劃去蓋房子搞土地開發

livingbear06/08 19:14只到大竹後面不用到青埔嗎？大新路、五青路路幅不夠你

livingbear06/08 19:14高架是不用再徵地拓寬嗎？

livingbear06/08 19:16工業區你以為不用上下班人口嗎？

sweizhe06/08 20:48五青路本來就有拓寬計畫(就算沒有捷運)

sweizhe06/08 20:49高架捷運很多時候不走既成道路 ex.機捷桃園很多路段就是

sweizhe06/08 20:50工業區上下班人口誰要搭捷運? 新莊區的工業廠房特多了，

sweizhe06/08 20:50有幾個工廠員工在搭捷運上下班?

sweizhe06/08 20:51土城工業區的員工也幾乎用不到捷運，事實就是工廠員工上

sweizhe06/08 20:52下班的交通就是汽機車，不要一廂情願叫人搭捷運上下班

sweizhe06/08 21:03大新路沒有路幅不夠，大竹大新路跟桃園永安路一樣路寬

sweizhe06/08 21:05過了大新路就不一定要蓋在五青路上，機捷從大園~領航也不

sweizhe06/08 21:06是蓋在既成道路113中山南路，林口站~機場也不是蓋在既成

sweizhe06/08 21:06道路上。

livingbear06/09 07:50不蓋在既有道路經過就不用徵地？

livingbear06/09 07:57五青路的拓寬是青埔到中正東路的單線道拓寬，不是大

livingbear06/09 07:57竹到中正東路的雙線道拓寬，原本的雙線道根本不能蓋

livingbear06/09 07:57輕軌

livingbear06/09 08:08又知道工業區員工不搭捷運了，鴻海工廠都有接駁車載

livingbear06/09 08:08員工到捷運站了

sweizhe06/09 15:10走中興路也跟中壢工業區擴大二期沒太大關係，一來中興路

sweizhe06/09 15:10本來就只在中壢工業區擴大計畫的第二期的邊界上，存在感

sweizhe06/09 15:10本來就已經很低，之前的環評也要求縮小中壢工業區擴大計

sweizhe06/09 15:12畫的範圍，未來應該只會限縮在國道一號南側這一塊。

TaiwanXDman06/09 21:13話說中興路為啥不對接站前西路 差一點點好可惜...

h12096806/10 00:27中興路二段中間隔了內定十三街真的奇葩

h12096806/10 00:27那段要接也是內定十三街接上 不是中興路一段