Re: [閒聊] 中和新蘆線的班距設計

hicker05/08 22:53是說新莊線與蘆洲線的交會點 還是新莊線與泰板輕軌交會點?

hicker05/08 22:54想拆新莊線與蘆洲線的狂想 應該也就止於狂想而已

hicker05/08 22:54要動到已營運中路線的構想 基本上就是不可能

ciswww05/08 23:53交會點在河裡啊 https://imgur.com/Zsa0qkg

xylophone13505/09 00:32真的不知道哪個天才設計Y字形的 現在溪北都得忍受1

xylophone13505/09 00:320分鐘一班的爛班距

ciswww05/09 01:08非重疊區可以6分，10分另有原因

Stan600305/09 01:31新莊的量6分鐘夠了吧,溫仔圳還有機捷的輔大醫院

abm31105/09 07:44搭機捷不如選299，班距、速度、車資都吊打。

night82005/09 09:3510分鐘很密

xylophone13505/09 09:47覺得10分鐘一班很密很夠的 想必是生活很悠閒

xylophone13505/09 09:47通勤超過一小時也不會痛苦的好命仔

suitup05/09 10:22不是好命仔啦 大概就還是學生 還沒出社會啦

SHR458705/09 10:54非重疊不是尖6離8嗎

SHR458705/09 10:55兩線分家是不用想了

YellowWolf05/09 11:1610分鐘很密？我的老天鵝啊

sinclaireche05/09 11:46非重疊最密可以開到五分多 只開10分代表這樣就夠了

sinclaireche05/09 11:47不會因為分家後就變成尖3離4

sinclaireche05/09 11:48新莊 蘆洲 尖離峰的旅客量落差大

hyscout05/09 11:50有人是活在雲端嗎? 拿家祭告迺翁的輔大醫院來說?

sinclaireche05/09 11:51新莊蘆洲段不夠的是尖峰

hyscout05/09 11:52離峰也不夠了好嗎? 平日晚上9點以後的班距班班塞爆

hyscout05/09 11:53只有假日是真的沒什麼人

sinclaireche05/09 11:53離峰是北捷不想增班回來

sinclaireche05/09 11:53不是路線容量的問題

ethanNTP05/09 12:05好奇問一下 假設在車夠的情況下採取重疊2非重疊4這種加

ethanNTP05/09 12:05密班距 在硬體上可行嗎 還是說會有耗損率的問題呢 謝謝

suitup05/09 12:07連板南線都沒有重疊2了 新蘆線慢慢想

suitup05/09 12:08真要論北捷哦 不只班距死不加回來 還有越開越慢的問題啦

suitup05/09 12:08 只是北捷總有一批護衛隊忠心護主

suitup05/09 12:09是說10分這種班距真的存心來給護衛隊難堪的 要他們以後有

suitup05/09 12:09什麼臉笑機場線

xylophone13505/09 12:31再補一刀 還有冷氣越來越不冷

usercode05/09 12:40北捷的電腦車速設定也一直很怪，就算是直線段也有先加

usercode05/09 12:40速到最快再減速、又重新再加速，明明離峰時段前面閉塞

usercode05/09 12:40也沒車才對啊…

suitup05/09 12:44這倒是不能污了北捷的清白 機場線的ATO設定一樣奇葩

suitup05/09 12:46遇到彎道限速會先減速到速限以下 再重新加速貼回速限 長距

suitup05/09 12:46離直線也有莫名奇妙的速限 直到進站前才給出最高速飆個幾

suitup05/09 12:46秒後又要進站煞停 神邏輯

Tahuiyuan05/09 13:10問就是拆成蘆洲基隆線跟中和新莊線，但一樓說得沒錯…

usercode05/09 13:12但這樣就很怪，完全不管旅客的乘車體驗，而且頻繁加減

usercode05/09 13:12速也會增加列車零件的耗損吧(？

Stan600305/09 13:25不是在討論溫仔圳嗎…中心就輔大醫院…兩個都還沒蓋起來

Stan600305/09 13:26新莊線尖峰五分鐘還好啊,

Stan600305/09 13:26離峰8分鐘車廂還空成那樣加班是要送空氣嗎

Stan600305/09 13:28沒有袋裝軌的新莊線也不能只加密前段

Killercat05/09 14:56應該還是有空間增加啦，畢竟新莊機廠都搞好了

Killercat05/09 14:58之前班距是因為單靠一個可憐兮兮的中和機廠再撐，現在

Killercat05/09 14:58難道是因為覺得這樣班距就夠了嗎? XD?

Killercat05/09 14:59但是沒袋狀軌開不了區間車，大概能提升也有限了

sinclaireche05/09 15:03離峰從8分多減班到9分30秒後 就沒回來了

sinclaireche05/09 15:03代表北捷覺得這樣就夠了

sinclaireche05/09 15:04下午搭橘線往蘆洲/迴龍大多很空

dulcimer061805/09 15:18平日七點半搭環狀線到頭前庄上車班班有座位，到台北

dulcimer061805/09 15:18橋也還不會滿，真的蠻空的吧

dulcimer061805/09 15:19*平日晚上

gilbertchen805/09 15:33以平日搭乘橘線的經驗，往蘆洲的乘客明顯比往迴龍來

gilbertchen805/09 15:33的多，以上是個人感受

suitup05/09 15:52你看吧 北捷粉一貫主張 10分班距夠用了 再多也是載空氣 鄉

suitup05/09 15:52下地方要有自覺

sinclaireche05/09 16:33蘆洲需求應該是比新莊多

sinclaireche05/09 16:33公車走中興橋往新莊快很多

sinclaireche05/09 16:34客觀上來說就載空氣

suitup05/09 17:04自己要連地下段都慢慢開 搞到時間跟公車比沒競爭力 再來

suitup05/09 17:04怪載空氣

gilbertchen805/09 17:25中興橋不是往三重方向嗎？離新莊還有一段距離？新

gilbertchen805/09 17:25北大橋還較接近新莊吧？蘆洲也可過重陽橋到北市士林

just338975405/09 18:41新莊的走線不夠好客源吸力不夠強從運量就能看出來

just338975405/09 18:41當初還說要把蘆洲當支線營運好險沒有

ultratimes05/09 19:21就算要說也沒辦法，除非改變硬體設計多個袋狀軌

sinclaireche05/09 20:32中興橋接成功路就能馬上上重新橋了

sinclaireche05/09 20:32往三重走忠孝橋或是台北橋更方便

sinclaireche05/09 20:32西門站(成都路)往新莊的公車很多

cvn2105/09 21:02三蘆新都騎機車，當年剛通車都沒人，坐起來好舒服

JRhokkaido05/09 21:11說班距常但其實也沒點滿

hyscout05/09 21:503月運量新莊線15.7萬 蘆洲線11.8萬

joseph422905/10 07:38蘆洲雖然總運量少，但站數也少很多，每一站人均高不少

joseph422905/10 07:38，車上人數在大部份區段較多。

gilbertchen805/10 08:28新莊要去藍線轉乘，最快方式是搭公車235或藍2走重新

gilbertchen805/10 08:28橋再轉中興橋到成都西門捷運站，這會影響新莊線運量

hyscout05/10 13:12捷運運量跟人均有什麼關係....1站3萬人跟3站5萬人比

hyscout05/10 13:123站5萬人的載客量就是比較高阿....

ELYC1x05/10 14:03離峰非重疊8分至9分45秒，假日幾乎都9字頭

ELYC1x05/10 14:03這樣的運能供給僅有中運量水準

gilbertchen805/10 15:07總量及密度關係。新北市永和區人口數比基隆少，但人

gilbertchen805/10 15:07口密度大於基隆是相同道理。軌道建設為何有輕軌，中

gilbertchen805/10 15:07運量，高運量，就是以單一時間的最高搭乘率來區分。

sinclaireche05/10 15:10橘線尖峰可以去搭看看就知道為什麼

sinclaireche05/10 15:10標準通勤路線

sinclaireche05/10 15:11站數運量當然有關啊

sinclaireche05/10 15:11新莊段要的編組數量會比蘆洲段多

gilbertchen805/10 15:31沒在尖峰時間搭過橘線往蘆洲或迴龍。但在離峰時間，

gilbertchen805/10 15:31往蘆洲的人是比往迴龍的多，這點也是不爭的事實。

just338975405/10 15:34新莊總量還輸的話才慘吧 人口是蘆洲的2倍以上耶 所

just338975405/10 15:34以我前面才會說走線比較差阿

f4007556605/10 20:54我自己就是前新蘆線站務員 尖峰離峰真的差很多 但不知

f4007556605/10 20:54道是哪個白癡設計Y字型 搞得我們收送很浪費時間 Y字型

f4007556605/10 20:54每站都去過 說真的我覺得6分鐘可以 但是假日離峰真的

f4007556605/10 20:54很浪費時間

abc48052805/10 21:07北捷的ATO真的很鳥，但也是有點歷史的東西了

coffeemilk05/10 21:08迴龍機廠現在可以使用之後還是不好收車嗎？