[閒聊] 萬大線延伸善導寺站的可能性
大家好:
萬大線也差不多5年內就要完工了
個人覺得北市端止於中正紀念堂有點可惜
如果可以繼續沿著林森南路到達善導寺站的話
中永和到板南線就可以只轉一次而已
去內湖也不用綠線繞一圈,然後南京復興又要轉很久
不過中正紀念堂下面有車行地下道,不曉得深度會不會太深
如果不會太深的話應該萬大線就可以從車行地下道底下通過(像象山延伸廣慈博愛院一樣)大家的想法如何呢?
https://i.imgur.com/BQj8fwD.jpg
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你出錢 我ok
忠孝新生:哈囉?
然後萬大軌道應該已經跟紅綠軌道深度一樣了吧?
先問過擋在前面的紅綠線共用的中正紀念堂站吧
沒有喔 中正紀念堂站的下層月台軌道還比萬大線深的樣子
就是說卡在上下層之間啦~
居然…那願望已死ww 我還以為像大坪林的環狀線一樣在最深處(暈
林北以前念成功時就有想過,就覺得謀摳寧惹…
一直覺得這段當初沒規劃連起來真的是很沒有遠見
比起來 萬華變成龍山寺萬華廈安三站真的慘
花錢降挖兩線月台其一 就有機會
根本就不可能啊,爬一下以前的討論文章吧
都這樣幻想到善導寺了,不如繼續沿著林森北,看要在
哪個酒家前面設終點,萬華林森北,老司機大串聯!
帶酒攜伴享票價五折優惠!
(以上純亂想
直接拉到過淡水河 再右轉北安路 先到劍南路 之後再說 XD
修正 是過基隆河
就遠期路網哪會想到那麼多 還遠見勒
原本接龍山寺站的路線方案被放棄了,幹嘛又還接回來善
導寺板南線,這樣應該還是會把板南線塞爆
中正紀念堂站挖不夠深 應該沒指望穿過去了
沒延林森北路一路拉到民族東路真的可惜
要這樣幻想還不如幻想新路線從中正紀念堂出發經善導
寺與其他地區,讓中正紀念堂成為四線轉乘大站
中正紀念堂—善導寺—松江林森—中山國小—圓山—大
龍峒—社子—(後續延伸)
應該被認定沒這樣需求度吧
小心建中成功打起來(誤
終點站在憲兵隊好啦
這樣中正廟下的老蔣鋼彈要放哪裡
接到忠孝新生如何?
這樣橘線串萬大線又是一圈了
從忠孝新生到迴龍再轉回原站
樓上那樣忠孝新生板南線月台大概會直接爆炸吧XD
如果沒有CKS下層月台擋路,延善導寺應該比延忠孝新生
好
如果能延善導寺,也許板南線頂埔—土城的客源會被萬
大線吸過去
中正紀念堂站月台已卡死 未來這站的轉車人潮應該很兇
猛
晨峰每小時17651人進舊站,超兇猛無誤
善導寺是想說同ㄧ條路,比較不會有穿越民房問題
直接穿過月台,做成井字形的車站(誤
當初應該要保留往古亭 和平東路做Y型路網的機會
和平東路通勤時間也是很塞
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請問ciswww,你說的「舊站」指什麼?
現有中正紀念堂站
成功帥哥比較多,把妹或被妹把通常都比建中來的容易XD
難怪我考不上建中(咦
萬大路北延龍山寺站、康定路接民生汐東線
樓樓上+1 XD
那就不叫萬大線了,就是個新路線。還要考慮穿越台鐵
和板南線的問題
以前我就有想過穿過中正紀念堂到善導寺再沿著林森南
北路、民族東西路到圓山站,中間設善導寺、南京林森
民生林森、中山國小、圓山站
如果拉到善導寺的話,不曉得中正紀念堂北側、台大醫院東
側那邊還有沒有設站的空間
台大醫院東側沒有空間~
萬大的大本來不是大稻埕嗎XD
成功的自肥
萬大的大是大龍峒
不是松江林森,是南京林森拉
松江路和林森北路是平行的
萬大線真的很沒遠見 在其他國這站早就預留深度和穿越了
Btw 我是建中唷 黃偉軒也是
那趁萬大線還沒通車 還可能要延期 順便在起站二度施工
不要開地圖砲外國月亮比較圓了,有些外國的地鐵也是經常
受早前就蓋的路線、車站限制而影響後來的路線
https://imgur.com/gFWkkM8.jpg 接民生汐東的轉乘性也ok
https://imgur.com/io7Pnct.jpg 穢土重生改走古亭、敦化
南北路。
反正木柵線高架也愈來愈老,敦化南北路的路線還可以取代
我是推薦接民生汐東,因為轉乘紅藍綠線進到市區相對友善
如果是轉古亭、敦化南北路,對於去西區ex.龍山寺、台北車
站、台大醫院、善導寺 ..相對繞路或轉乘數要增加
https://imgur.com/pOdmunt.jpg 豪華雙拼吃到飽
....有夢最美 只能這樣說
那個大城市的地鐵路網是一瞬間就都蓋好的?當然有夢最美
一步一步慢慢擴張起來,當年深圳地鐵還比台北捷運晚起
步,現在深圳地鐵都擴張成北捷的二倍多...
國情與制度差距與問題 這是另外一回事了
照v大的走法,萬大接民生汐東不錯
結果上班尖峰時間龍山寺月台被擠爆 科科
忠孝新生:First time?(誤
晨峰每小時17651人進現有的中正紀念堂站,應該還是比忠孝
新生的橘→藍多一些,
但忠孝新生的反方向(藍→橘)也多,萬大線則否
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Re: [請益] 未來台灣五到十年值得投資房產的區域?捷運萬大線第一期預計2026蓋好 從北市中正紀念堂、萬華 通永和、中和、土城、 第二期 從土城、樹林,接迴龍站 有前例 新店因為捷運綠線 現在比隔壁北市文山區還貴 接下來是萬大線沿線6
Re: [請益] 未來台灣五到十年值得投資房產的區域?光是萬大線一期,就釋出6站土地開發案 較大面積的有 中正紀念堂 853坪 中和站 1138坪4
Re: [閒聊] 和平線是必要的吧?恕刪 因為常常往來萬華與和平東路,沒有一條捷運真的很不方便。 和平段的話,考慮到現有萬大線、文湖線等等,若是將萬大線延伸,走金華街再轉 金山南路往和平東路走,走到科技大樓,如此雖然和平東西路上面的捷運站不連續, 但是可以補足古亭站到科技大樓之間的捷運站需求。不過這要看和平東路上的運量