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[提問] 戰管指揮接戰不就是以前蘇聯防空軍作法?

看板Military標題[提問] 戰管指揮接戰不就是以前蘇聯防空軍作法?作者
ArthurJack
(Weston)
時間推噓13 推:13 噓:0 →:41

先附上板上說的FLAK大那篇文章

https://www.facebook.com/military.flak/posts/1226526320869433

我突然想到,這次巴基斯坦的戰術,目前大致上很多人都認為

預警機起了大作用,讓戰機可以追蹤印方戰機

然後接下來可能就是A看B射B導(OR A看B射,有沒有導只有巴方知道)

但是我印象中這種戰術的歷史不是很悠久了嗎?

像是過去蘇聯常常被人提到的單機航電性能普普,就是透過國土防空雷達

體系,由戰管去指揮戰機發射飛彈,飛機跟飛彈還有雷達技術都提升了,但是

大方向來說戰管還是空戰中起最大作用與指揮權的單位?

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以上,有搞錯請見諒與指正,謝謝


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.72.125 (臺灣)
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※ 編輯: ArthurJack (36.231.72.125 臺灣), 05/12/2025 00:01:08

victoryman 05/12 00:06就類似雷達車與飛彈車分開的概念吧

nanozako 05/12 00:09這和蘇聯有什麼關係?空中管制這北約也有

nanozako 05/12 00:09不然沙漠風暴美軍是靠單機性能去進行空中行動的嗎

nanozako 05/12 00:09何況巴基斯坦空軍也不是效法蘇聯建立的

nanozako 05/12 00:09冷戰期間巴基斯坦和美國走得近,印度和蘇聯走得近

nanozako 05/12 00:09這從兩國的戰機組成就看得出來了吧

nanozako 05/12 00:09如果說印度效法蘇式可能還有跡可循

Brioni 05/12 00:10愛國者試過A射B導,神盾艦跟E-2也試過

g3sg1 05/12 00:10真要說 F-14+E-2的組合也是這樣

Brioni 05/12 00:11至於USAF有沒有不確定,但空射標6印象有這個噱頭

Brioni 05/12 00:12美軍比較新的主動彈應該都有考慮這個功能

沒說清楚不好意思,應該說這戰術我最印象深刻的是蘇聯,因為連航電都不用太要求? 西方有管制體系但是單機性能沒有落下 反正應該說這次戰鬥巴基斯坦執行了很標準的戰管大規模空戰,印度就...不清楚到底 有沒有準備要空戰的打算?

※ 編輯: ArthurJack (36.231.72.125 臺灣), 05/12/2025 00:18:02

birdy590 05/12 00:20我認為是沒有 看起來印度軍方以為雙方有默契

birdy590 05/12 00:21不然到底哪裡有去空襲還開著識別信號的道理

birdy590 05/12 00:23所以現在這個停火恐怕很脆弱 因為印度肯定會不爽

nanozako 05/12 00:41你覺得印度不爽是我們旁觀者角度

nanozako 05/12 00:41印度這次嚴格管控輿論,封禁所有不利印度的報導

nanozako 05/12 00:41所以很多印度人覺得己方完全無損、擊落巴國戰機數架

birdy590 05/12 00:44不是旁觀者的問題 而是印度軍方敲鑼打鼓的態度很怪

birdy590 05/12 00:44沒有人去偷襲別人還要開識別的 除非就是要通知對方

birdy590 05/12 00:45印度一開始也一直強調不攻擊軍事目標

birdy590 05/12 00:45換個方式說就是"不講武德" 直接停火內部很難交代

yuinghoooo 05/12 00:46那還擊落那麼多台民航機 是都來亂的嗎?

birdy590 05/12 00:46擊落民航機??

yuinghoooo 05/12 00:46幾次都是蘇聯指揮部沒下指令或不想打但是飛行員亂

yuinghoooo 05/12 00:46擊落

birdy590 05/12 00:52冷戰期間打民航機的事件很多都跟整體文化有關~

birdy590 05/12 00:55解放軍早期也打過國泰的客機 基本上共產集團和西方

birdy590 05/12 00:55世界 看待民航機的態度截然不同~

birdy590 05/12 00:56像最大的苦主韓航, 被打那兩架紀錄上都有回報是

birdy590 05/12 00:56"民航機改裝的間諜機" 但這種東西真的存在?

birdy590 05/12 00:57涉事人員甚至過了幾十年還堅稱是間諜機

newest 05/12 01:12所以美軍在波斯灣也幹了一架下來,但是當然共產獨裁

newest 05/12 01:12國家比較不把人命當一回事

pivotalHarry05/12 02:13美國跟蘇聯擊落民航機差多了 美國是神盾艦擊落的

pivotalHarry05/12 02:13還可以說識別錯誤 蘇聯兩次都是戰機上去攔截時擊落

pivotalHarry05/12 02:13南韓航空

spirit119 05/12 03:13還可以推給夜色昏暗阿

ThomasWei91905/12 03:31傷亡最重的那架確實是晚上的時候,SU-15飛行員甚至

ThomasWei91905/12 03:31有做很多次的機砲警告射擊但都沒有回應

ThomasWei91905/12 03:31確實不是只有蘇聯人的鍋啦

JOHN117 05/12 06:37蘇聯國土防空軍跟空軍有不同的戰術資料鏈路

ejsizmmy 05/12 07:56執行最好的應該幾個是二戰時期的日本,他們甚至無

ejsizmmy 05/12 07:56線電很爛都還能很有紀律的把任務完成

ryannieh 05/12 08:59傳統戰管哪來A射B導?

lljjfrdr1 05/12 09:09A射B導是裝備與戰技戰術問題,跟戰管屬屬於不同概

lljjfrdr1 05/12 09:09

lljjfrdr1 05/12 09:10蘇聯的國土防空軍的指揮員在各地面雷達站上

lljjfrdr1 05/12 09:14飛行員的開火權限是在地面指揮員上,不在飛行員自己

lljjfrdr1 05/12 09:14身上

g3sg1 05/12 13:07記得民航機加裝偵查設備就是蘇聯起頭的 所以他就預

g3sg1 05/12 13:07設其他人也是這樣....

g3sg1 05/12 13:11至於機砲警告射擊 看過有說法是因為當時蘇聯戰機沒

g3sg1 05/12 13:11弋光彈所以韓航駕駛根本不可能看得到

Mystiera 05/13 00:22問題的根源還是韓航自己偏航飛進去吧